简介：长期以来，汽车使用的都是普通轮胎。区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎造商纷纷致力开发智能轮胎（Intelligentnre），也已经试验出各种类型的样品。已研制成功的智能轮胎有大小如冰球，负责监测轮胎压力及气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。

简介：我们很早就意识到可以从代用燃料发展的历史中汲取足够的灵感，而石油代用燃料的现状和未来使我们更加充满信心。2006年是汽车工业飞速发展的一年正如100年前，汽车行业的先驱者们竞相在市场上推出商用内燃机一样，今天也在进行着一场开发全新产品的竞赛

简介：远方是哪里？关于自驾游这种旅行方式，已经有越来越多的驴友们喜欢并愿意去尝试，旅行前做足准备工作是必要的，收拾好行囊，确认车辆完好无误后，方才踏上一条未知路途。玩过了国内自驾游的朋友们看过来，新鲜境外自驾游这就奉上。请在路上好好对待自己的车辆，它定会带你驶向一个想象不到的远方。

简介：每年一度的SEMAShow是全球汽车改装爱好者们的天堂，即便今年美国人民多灾多难，政府停摆，但SEMA依然风雨无阻如期而至。当然，SEMA改装车展也可以称为汽车业界的怪胎秀，

简介：环境压力和技术进步是测试设备取得新进展的主要原因。JohnOsborne对一些需要大量投资的项目进行了考察。

简介：我的红色小车在高速上飞驰,路灯洒下的光影提醒着我速度的存在;心是如此的宁静,小提琴轻柔地讲述着那段化蝶的凄美爱情故事。经过三个多月没日没夜没有周末的戮战,手上的项目终于结束,当期盼了许久的长假终于来临的时候,我却觉得无所适从,已经休息了两天,一直期盼的疯狂购物、美味大餐和睡眠都没能激起我的兴奋,人似乎一下子老了,变得无欲无求。

简介：大多数敞篷车，无论Roadster还是Convertible都很讲究运动味道。很显然，开敞篷车的人多数都有异常年轻的心态，或对自己的外型相当有自信，甚至到了自恋的程度。厂商自然而然地会为这些漂亮的敞笑车配上一台够劲的发动机以示表里如一，更何况令人冲动的宝马，但650i却是特别的，即便它有一台相当够劲的V8。不过咱们先别忙着关注它的性能，

简介：

简介：今年11月AMG在总部Affalterbach又为一个占地6400平方米的物流中心和停车场项目举行了奠基仪式，自1976年搬迁至现址开始，已经记不清这是AMG的第几次扩容了，最近两次拜访AMG总是能感受到这种变化

简介：基米·莱科宁将自己的新爱车带回了芬兰，那是非常普通的蓝色1.8L奥迪A3，一点儿也不像名人用车，芬兰的车迷对此似乎感到失望。

简介：现在市场上销售的汽车,装备的变速器主要有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)和无级变速器(CVT)。CVT技术作为汽车应用的新技术之一,目前有国产车有奥迪、飞度、西耶那(派力奥)和第4款上市的旗云。已经采用了CVT技术。

简介：换油里程要压缩SUV通常是四轮驱动(4WD)设计,以应付不同的道路状况.大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置,万一某一车轮打滑时,确保另一车轮仍有抓地力,而此种情形容易产生高温,损害差速器.因此,消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油,具有良好的润滑、抗高温等特性,才能真正彻底地保护,差速器及自动变速器.因此,SUV车主最好要缩短换油里程,定期更换高品质全合成、稳定性高的发动机机油,才是保养发动机的最佳方法.

简介：本站比赛貌似平淡，然而仔细观察，我们发现F1正在滋生某些“不良现象”。本期，我们把比赛中九起事件逐一“定罪”目的并非责难当事人，而是前车之鉴，以作“反面教材”，希望一级方程式大奖赛今后良性发展。

简介：丰田公司正陷于史无前例的苦恼之中。这种苦恼来自他所得的巨额的利润。这样一个巨额的利润，保证他正在坐上世界汽车行业第一把“金交椅”。

简介：

简介：这项革命性的发明被英国当代世界科技史家Dr.JosephNeedham称之为"改变人类生活的四大发明"之一。

简介：雷诺公司正在全世界范围内建立低成本技术中心，以此降低开发费用

简介：

简介：在德国一个群山环抱的美丽城市——斯图加特,坐落着具有百年历史、同时又是当今世界上技术最先进的汽车工厂——奔驰辛得芬根工厂。这是奔驰全球最大的生产基地,百年的屹立见证了奔驰独特的文化。

简介：当我看着这期GolfGTivs．普通型桑塔纳趣味对比的时候，脑子里盘算着一件事，普桑算不算我们这代人眼中的经典？所谓经典．即是英文中的classiccars．再翻译回来．也就是老爷车的意思。