简介:针对防化部(分)队应用放射源与含源装备仪器过程中产生大量废放射源的问题,根据国家和军队相关法规和标准,提出关于废放射源分类、收集、包装、运输、建库、储存和最终处置的贴近部队实际的处置方法要求.
简介:采用气相色谱-质谱和串联质谱联用技术对烷基磷酸酯类化合物的质谱裂解规律进行了研究,并利用分子轨道理论计算了离子碎片的稳定性和能量,结合实验结果和理论计算,获得了具有规律性的信息和结论。
简介:
简介:在对战场抢修力量部署进行思考的基础上,分析了战损等级评定影响因素,研究了兼顾装备损伤程度与战场抢修力量设置的战损等级评定方法.从而为装备战场抢修任务分工,以及对损伤装备的处理决断提供了依据,并为开展广泛深入的战损等级评定研究奠定了基础.
简介:实验研究了DMMP气溶胶的色质分析方法,确定了其色谱分离条件和质谱分析条件。并采用炭管法、碳氢总量分析方法进行了对比分析,获得了很好的一致性结果.解决了滤毒罐防沙林的DMMP模拟剂检验方法。
简介:降低气动噪声已经成为乘用车NVH研究的重要内容.对某SUV汽车后视镜气动噪声进行了计算流体力学(CFD)和计算气动声学(CAA)研究.采用大涡模拟模型(LES)计算了后视镜的瞬态外流场,并应用Lighthill-Curie声学理论和FW-H声学模型预测了其噪声特性.该方法使乘用车气动噪声预测成为可能,分析结果可用于改进后视镜的气动噪声性能.
简介:军用核化生呼吸防护器材由滤除有毒有害气溶胶的滤烟层和吸除化学毒剂蒸气的吸附层组成,其中核心的防护材料为玻璃纤维过滤材料和浸渍活性炭吸附材料,由高效玻璃纤维过滤纸(HEPA)和ASZM—TEDA浸渍活性炭组成的呼吸防护器材可对几乎所有的核化生战剂和大多数的有毒工业化学品提供有效的防护。在对过滤、吸附材料的发展、作用机理和使用性能进行分析的基础上,对该技术作了简要的总结。
简介:目前条件下,对由多个子系统构成的复杂测量系统的最终测量结果的计量检定存在诸多困难。通过对子系统的计量检定实现复杂系统的计量检定的研究,提出了复杂系统计量检定的理论依据和现实可行性,解决了多种仪器的计量检定问题。给出了4线微电阻测量仪的检定实例。
简介:分析了软件维护性度量的若干定性定量方法,介绍了用于软件维护性评价的技术和工具,指出了软件维护性度量和评价的进一步研究方向,对于提高软件的维护性具有一定的理论和工程意义.
简介:基于Arnold变换的原理和特点,探讨了2种置乱恢复方法,并通过仿真,比较了它们的置乱恢复效率。从缩短恢复时间的角度出发,综合2种方法提出了优化方案,在一定程度上提高了置乱恢复的效率。
简介:主要介绍了洗消配系的辅助决策模型及其辅助计算模型的建立,就洗消配系中洗消场(站)位置的优化作了初步研究,并对模型进行了实例测试。
简介:选用两类合成基础油——酯类油和硅油作为研究对象,通过测定酯类油以及硅油在不同温度时的低温运动粘度,研究了低温条件对合成油性能的影响,总结出合成油低温条件下的运动粘度变化规律以及其粘温性能,为低温性能优良的润滑油的配制提供指导。
简介:构建了装备物资铁路装载方案的评价指标体系,其中,详细讨论了操作难度的定义方法;引入了一种改进的模糊综合评判方法,实现了对装备物资铁路装载方案的评价.
简介:在对已设计好的某车辆传动轴中间支撑支架结构进行强度仿真和模态有限元计算时,发现该中间支撑支架与传动轴存在共振现象,并且此共振现象与台架模拟试验结果一样.经改进结构设计,重新进行强度仿真和模态有限元计算、及台架模拟试验和实车测试,结果表明,传动轴中间支撑支架的固有频率得到了提高,避开了传动轴共振频率,证明传动轴中间支撑支架的结构改进措施有效.
简介:介绍了新研究的透气防毒服内层材料-阻燃掺炭织物制造工艺和结构,对织物的物理机械性能和防毒性能进行了评价。
简介:对比研究了减阻增速和增功率增速两种技术途径,并在两栖车辆领域作了模型和实车试验,初步验证了减阻增速有广阔的科研领域和丰富的技术内容.
简介:在试验的基础上,从炸药对纵火炬的驱动和纵火炬在空中飞散两个方面,对其在战斗部静爆和动态飞行时的爆炸分散进行了仿真研究,研究结果对纵火弹的具体设计具有重要的参考价值。
简介:介绍了在识别中子弹爆炸与小型原子弹爆炸的过程中,对弹型识别判据1-“与距离R和当量Q无关的基于早期核辐射中γ辐射周围吸收剂量D^*(10)的弹型识别方法”的研究。
简介:采用轮毂电机驱动的车辆非簧载质量显著增大,并且路面激励直接作用在电机上,影响电机的电磁效应,使得振动加剧,因此提出一种新型动力吸振构型.将电机作为吸振器悬置在车轮之内,并针对此构型提出一种新的半主动悬架混合控制策略,且通过Matlab建模仿真.结果表明簧上加速度和轮胎动挠度均有所衰减,采用混合控制策略的悬架系统在平顺性方面有所提升.
简介:以活性炭为栽体,用Cu、Mo、Zn等过渡金属作活性组分,加入三乙撑二胺(TBDA)作添加剂,经浸渍、活化制成无铬浸渍炭。根据实验结果指出了活性炭的常规技术指标对控制浸溃炭防护性能的局限性,重点讨论了基炭的孔隙结构及TEDA对浸渍炭防毒性能的影响.经对中试生产的无铬浸溃炭装填的滤毒罐的测试结果表明,这种浸溃炭有较好的防毒性能和稳定性,可取代ASC型浸渍炭作化学防护器材的防毒材料.
废放射源处置方法研究
烷基膦酸酯的MS裂解机理研究
非致命润滑剂的研究
装备战损等级评定方法研究
DMMP气溶胶的分析方法研究
某SUV后视镜气动噪声模拟研究
军用防护材料的研究与进展
复杂测量系统的计量检定研究
软件维护性度量和评价研究
Arnold变换的置乱恢复研究
防化指挥洗消配系的优化研究
酯类油以及硅油低温性能研究
装备物资铁路装载方案评价研究
传动轴支架共振危害研究
新型透气防毒服内层材料研究
车辆"减阻增速"研究与试验
纵火战斗部爆炸分散仿真研究
弹型识别判据1的研究
新型轮毂电机悬架控制策略研究
无铬型浸渍炭的研究