简介：描述了一种用于生产官能化聚丙烯的新的方法，它需要分批引进自由基引发剂。还描述了一种新的官能化聚丙烯，它具有至少为77的泛黄指数色，和在190℃时大于7000cP的布鲁克菲尔德热粘度。

简介：运用现代成本管理理论提出石化企业树立广义成本控制观的意义;就构成石化企业广义成本控制的三个层面—维持控制、改善控制和革新控制的特征、重点、方式和相互关系展开论述。

简介：分析了引起液压系统颗粒污染的主要原因与危害，并结合液压油应用实例，论述了有效控制液压系统污染的方法及其意义。

简介：阐述了噪声对人体的危害,噪声控制设计规范,3种强噪声源分析及控制,乙烯联合装置主要测点的倍频程声压级,并用3种标准评价其效果。

简介：针对进入受限空间作业具有的危险性，从危害分析与风险控制，工艺处理及施工方案制定，气体分析，作业票证办理，作业前、中、后采取的安全措施，监护人员、作业人员的管理要求等方面入手，介绍了进入受限空间作业全过程的安全控制方法。

简介：资金流转是时间序列的函数.通过采用滚动分段技术和变量组合,建立资金动态优化的经济模型,揭示资金运动的内在规律,从宏观和微观两个方面来加强对资金的优化控制,并对影响资金优化的各项因素进行分析;引入过程控制理念,深入探讨资金管理的控制方法;充分利用各种金融产品及其衍生产品,指导企业加强资金管理,获取更佳的资金效益.

简介：综合培训中心的外部环境、培训班类型、培训质量现状、经费资源情况及天津石化公司职教管理的现状,论述构建优秀培训项目质量评估体系的重要性,介绍了培训项目质量评估体系的内容及评估方法。

简介：对2011—2015年大连新港码头的12批次FCC出口汽油检验数据进行了统计分析。结果表明,FCC出口汽油的研究法辛烷值在92.0～92.8范围,平均值为92.25;15℃密度在732.2～739.8kg/m3范围,平均值为736.43kg/m3,汽油组分较轻;所有批次的FCC出口汽油检验结果都符合出口合同指标要求。另外,FCC出口汽油的硫含量在0.007%～0.018%（质量分数）范围,烯烃含量在30.5%～38.7%（体积分数）范围,与国Ⅳ、国Ⅴ汽油技术指标相比,硫含量、烯烃含量偏高。

简介：

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简介：文章作者运用所学到的市场、经济的知识,结合辽化公司目前的生产、管理、经营情况,提出了过好市场关的基本思路,即围绕市场转变观念,盯住市场抓营销,紧跟市场练内功,以求使企业走出困境,走上良性的发展道路。

简介：通过对岩石热解、轻烃分析、罐顶气分析、热解气相色谱分析等地化录井技术的现状、优势和缺陷进行总结分析，认为轻烃录井不受样品的影响，对钻井工艺过程限制较少，同时抗污染能力较强，对气层、轻质油层、油层、油水同层及气水同层、水淹层有很高的分辨率和准确度，具有独特的技术优越性，是解决PDC、油基钻井液条件下油气层识别与评价的有效录井方法。岩屑类的录井方法需要优选，才能提高服务质量。

简介：国企党建工作科学化，可以从工作安排标准化、管理手段现代化、评价考核定量化、制度资料规范化、组织建设有文化、党群科研课题化等几个方面持续展开。

简介：根据做好个性化培训的三个前提，即科学论证培训需求、充分把握个体个性和丰富培训资源，“高级管理人才培训”项目组从个性化培训方案制定、培训组织实施、痕迹化管理以及学员分类使用建议几个方面，进行了个性化培训的探索与实践。

简介：

简介：本文根据南海莺歌海、琼东南、北部湾盆地以及珠三坳陷等4个地区的150个油田水样分析数据，综合研究其中一些地化参数，发现各参数之间存在着密切的联系。文中从理论和实践两个方面阐明了总矿化度与密度及电阻率的关系，重碳酸根、碳酸根与pH值的关系，水型与含油的关系，硫酸根与油藏之间关系的普遍规律，总结出一些经验计算公式，可以用数学计算方法求出各参数值。因此，减少了繁杂的测定过程，大大提高了工作效率。同时，通过研究各参数间的关系，能够更好地了解含油气构造的封闭程度及含油前景。

简介：采用预危害分析法对原油码头靠泊卸油作业进行危害分析，指出人的不安全行为、物的不安全状态、管理不到位是造成人员伤害、财产损失、环境污染的重要危害因素，从八个方面提出预防控制措施。

简介：设备机械失效的发展过程及产生原因液压系统的设备机械失效是一个逐渐发展的过程,这个发展过程可参见图1.

简介：在测试分析和生产工艺状况全面调查基础上，通过对典型设备产生应力腐蚀的各种影响因素和机理的论证，确证了１号气分装置设备存在的硫化氢应力腐蚀问题，并从工艺、材料、管理等方面，提出了相应的改进措施，对于该装置避免类似事件的重复发生具有一定的指导意义。

简介：针对生产装置检修改造四个重点阶段(检修准备阶段、装置停工阶段、全面交付检修施工阶段和装置开工阶段)和两个关键界面(装置停工转检修界面和检修转开工界面),分别从“人、机、料、法、环”五个方面进行危害识别与风险评估,在此基础上深入分析各阶段和关键界面可能存在的风险,制定和落实有针对性的风险控制措施,并在整个检修改造过程中严格加以落实,确保检修改造全过程安全受控.