简介：研究了变速轴向运动黏弹性梁参激振动受拉力扰动时在主参数共振和组合参数共振范围内的稳定性．轴向运动梁的黏弹性本构关系引入了物质时间导数．当参激频率接近某一阶固有频率2倍时将发生主参数共振；当参激频率接近某两阶固有频率之和时将发生组合参数共振．运用多尺度法，直接求解轴向运动梁的控制方程，导出了稳定性边界方程．最后，通过数值算例给出了变速轴向运动梁的黏阻尼和干扰拉力对失稳区域的影响结果．

简介：采用Timoshenko梁修正理论研究了有梯度界面层双材料梁的振动问题,利用静力方程确定了有梯度界面层双材料梁的中性轴位置,在此基础上应用Timoshenko梁修正理论建立了有梯度界面层双材料梁的振动方程,求得其自振频率表达式及其在简谐荷载作用下强迫振动的解析解.讨论分析了梯度界面层高度等因素对有梯度界面层双材料梁的振动影响,并用有限元法验证了Timoshenko梁修正理论.通过实例计算,得到了梯度界面层高度等因素对有梯度界面层双材料梁振动特性有较大影响的结论.

简介：用微分求积法分析了轴向移动粘弹性梁非平面非线性振动的动力学行为.轴向移动粘弹性梁非平面非线性振动的数学模型是一非常复杂的非线性偏微分方程组.首先用微分求积法对其控制方程组进行空间离散,得到非线性常微分方程组,然后求解常微分方程组得到数值结果.在数值结果的基础上结合非线性动力学理论,利用分叉图、时间历程图、相图对其非线性动力学特性进行了分析.

简介：很久以前，人们传递信息只能通过自己的声音，等到文字出现．单一的信息有了更好的流通渠道，接下来的印刷术让信息传播范围有了很大提高。多年以后，人们发明了电话、广播乃至电视机，信息传递在空间上的隔阂基本上消失了。更进一步，更多的人希望将自己的信息或观点发布给受众，于是Web出现了。

简介：随着改革的深入，市场经济的完善，城乡经济逐渐形成一体化，道路的同步连接成为完成城乡经济一体化的前提。由于人们对城乡景观认识程度的提高，要求地表障碍越来越少，即诸如通信管线、电力管线、集中供热供气等城市基础设施的管线需要敷设在地下．因而有可能遇到各种管线（包括通信管道）在修建中跨越桥梁的情况。就咸阳市而言，近几年随着西成（西安-咸阳）一体化、城乡一体化、城市街道绿化、创建文明卫生城市步伐的加快，道路的新建及拓宽改造也跃上了快车道。道路修建会遇到跨越渭河大桥、沣河大桥、白马河大桥、陇海铁路、西宝（西安-宝鸡）高速公路高架桥等桥梁道路等特殊路段的情况。按照城建规划部门的要求，道路两边原有的各种管线全部入地，

简介：本文分析了步进梁式连续加热炉的特点和工艺情况。介绍了计算机控制系统的结构和功能，阐述了将自适应智能控制思想应用于加热炉燃烧过程控制的情况和特点。实时控制结果表明，这种控制思想是可行的。能够收到满意的控制效果。

简介：用微分求积数值方法求解了轴向加速粘弹性梁的横向振动控制方程,其方程是一复杂的非线性偏微分方程.并在数值结果的基础上利用分叉图分析了轴向定常加速度以及轴向加速度变化幅值对轴向加速粘弹性梁的非线性动力学行为的影响.

简介：早在计算机和互联网普及应用之初,Internet的安全问题就成了IT时代的重要议题.由此,防火墙作为处理网络安全问题的重要成员便应运而生了.近几年,国内防火墙市场风起云涌,国外厂商也纷纷把目光投到中国.

简介：摘要：道路桥梁工程施工质量检测是应用专业的施工技术和设备，对工程施工原材料的构件质量问题进行检测，在经过检测结果进行综合分析后，科学的评价出整体工程施工质量，最终检测的数据就是道路桥梁工程施工指导的依据。施工质量检测工作在工程施工质量控制中有着重要作用，对于以上作用，本文基于作者实际工作经验，简要的分析道路桥梁工程施工检测，希望对相关从业人员的借鉴和参考。

简介：对近20年来国内外在公路桥梁动力冲击系数方面的研究进展进行了回顾.首先介绍了动力冲击系数的概念.然后,分别从试验研究和数值模拟两方面介绍了相关的研究进展和成果,并详细讨论了不同参数对动力冲击系数的影响.接着,介绍了世界各国规范中动力冲击系数的取值规定.最后,总结了该领域已取得的一些重要进展,并探讨了该课题可以进一步研究的方向.

简介：本文对移动车辆作用下桥梁系统的振动能量俘获进行了研究.将车辆模型简化为车轮--弹簧--阻尼器--簧上车身质量体系,桥梁简化为对边简支对边自由板模型,压电俘能结构采用粘贴有压电晶体材料的悬臂梁并在其末端附加一质量块.对于这个耦合动力学模型,首先,通过板壳振动理论推导出了移动车辆作用下板的运动微分方程;其次,根据欧拉伯努利梁振动理论和基尔霍夫第一定律得到了以桥梁振动响应作为激励的悬臂梁动力学--压电耦合方程;最后,对耦合运动微分方程进行了求解并对其数值模拟结果进行了分析.结果表明：采用设计的压电俘能结构可以有效地收集桥梁系统的振动能量,而压电装置的位置、压电梁的厚度、集中质量、车辆速度对压电俘能效率都有一定影响.

简介：首先利用哈密顿原理,将桥梁结构振动微分方程转化为哈密尔顿正则方程形式,然后将精细积分思想的算法引入到辛算法中,形成辛精细积分算法.在时间微段上,将非齐次项正弦/余弦化,得到了荷载识别的辛精细积分格式.与传统Runge-Kutta方法及荷载识别的精细积分格式相比,仿真算例表明本文算法不仅提高了识别精度,而且在长期定量计算中保持了辛算法的稳定性,计算结果不受积分步长的影响,因此可通过增大积分步长,缩短仿真时间,提高计算效率.

简介：研究了作大范围旋转运动高度和宽度均沿着梁长度方向变化的锥形悬臂梁动力学问题．采用Bezier插值方法对柔性梁的变形场进行描述，考虑柔性梁的纵向拉伸变形和横向弯曲变形，计人由于横向弯曲变形引起的纵向缩短，即非线性耦合项．运用第二类拉格朗日方程推导出作旋转运动锥形梁的动力学方程，并编制了动力学仿真软件，对作旋转运动锥形梁的频率和动力学响应进行研究．结果表明：不同锥形梁截面的动力学响应和系统频率将有明显差异，因此对实际系统合理建模，将能得到更为精确的结果．

简介：公路桥梁工程（highwaybridgeengineering）是指公路跨越水域、山谷等地区，构建交通通道后完成规划设计、施工养护、后期维修等工作。公路桥梁的建设有利于交通运输业的发展，能够在一定程度上促进经济的稳定增长。人们的出行范围越来越广，对于公路桥梁工程项目的建设要求也就越来越多。施工管理中养护技术、加固维修的应用，关系到公路桥梁通行中人的行车安全。有关部门人员应该做好各项工作的有机协调，坚持“预防为主”的基本原则，采取有效措施重点开展养护、加固、维修，通过公路设施的加强管理，提高工程项目的服务能力及实施性。

简介：随着我国社会经济和高科技的不断发展,拥有私人汽车的家庭越来越多,我国人口也在飞速的增加,巨大的车流量和人流量给我国的交通出行造成了很大的不便。同时,由于载重量的持续增加,我国的市政道路桥梁在不断地承受着超负荷的压力,因此,这些市政道路桥梁都受到了不同程度的损害。这篇文章从不同的角度分析了当前市政路桥存在的施工病害,并且给出了详细的防治方法。

简介：学生处于三种环境中,即：学校环境、家庭环境和社会环境。要使他们全面健康地成长,班主任起着特殊的作用——架设学校与家长沟通的桥梁。因此,班主任工作是带好一班学生健康成长的关键,更是学校工作的关键。