简介：摘要：白油基钻井液由于其良好的稳定性，所以往往将其应用于深井，或者复杂井，其所需的密度往往较高，这就要平衡流变、悬浮特性和沉降性的关系，笔者通过室内开展高密度白油基钻井液体系研发，通过大量室内试验，优选关键助剂，对加重材料改性，加入纳米封堵剂，高效乳化剂，最终研制出具有优异性能的高密度白油基钻井液：抗温180℃，密度在2.0-2.4g/cm3范围，塑性粘度小于70mpa·s，沉降稳定性（24h）小于0.03g/cm3，并在川渝工区推广应用20多口井，应用效果良好，其中的阳**井完钻井深6263米，水平段长1853米，刷新该区块页岩气水平井井深最深、水平段最长两项纪录。为深井、保护生态区顺利开发页岩气提供了技术支撑。

简介：摘要：伴随着我国科学技术的全球化深入发展，公路工程检测的应用在进行公 路质量控制中所占据的地位越来越重要，公路工程由于其覆盖范围较大，且 地区之间的差异较为明显，所以要进行公路质量的全面控制就离不开公路工 程检测的应用。在公路工程质量控制中，进行定期的工程检测时，需要抓住 整个公路稳定运转的节点，对公路工程进行检测，使得工程信息数据传输更 为频繁准确，及时将出现质量安全隐患的公路工程进行危险程度划分。根据 各地区所测量的数据信息进行整理参考，为后续公路工程建设提供借鉴意义。

简介：摘要：近年来，交通事业迅猛发展，公路工程施工技术也在不断创新。随着公路标准要求的提高，沥青混凝土公路在公路工程建设中的施工管理越来越严格。为提高沥青混凝土公路施工质量水平，必须不断探索合理运用其施工工艺，做好原材料管理和施工过程控制，通过收集技术资料，为我国公路工程的发展提供数据支持。

简介：摘要:由于当今公路工程的快速发展，其质量问题也获得很大关注度，在此期间公路工程检验是把控其质量非常重要的有效方法之一。所以对有关工作人员而言，务必要对公路工程检验技术进行更加科学地使用，由此来保证公路工程的整体质量。

简介：摘要：公路是我国交通运输网络中的基础设施，保证公路质量能够使我们的出行安全得到提升。其中公路工程检测能够对公路质量开展科学合理的评估和指导工作，能够提高公路的整体质量效果，延长公路的使用时间，同时能够节约施工成本，增加企业的经济效益。但公路工程检测涉及到的内容较多，所以我们一定要充分掌握各检测内容，合理规划检测流程，保证得到准确的检测结果，使公路的建设质量得到提升。所以本文就分析了公路工程检测的主要内容，以及它对工程质量的重要意义，并分析具体的应用措施，使公路工程检测对公路发展的重大意义得到充分体现。

简介：摘要：现如今，我国现代化建设速度日益加快，尤其是公路工程，建设规模也不断增大，但与此同时，工程结构也越来越复杂，质量问题频繁出现。因此，在这种背景下，必须加强对公路工程检测的运用。在公路工程中，工程检测是确保建设质量的前提条件，对公路工程长久发展有着很大促进意义。故而，应该加大对工程检测的重视，明确其重要性。

简介：摘要：古话说“要先富，先修路”。公路是我们国家稳步向前推动国民收入和经济发展的基础设施，公路也是生活中使用率100%的基础设施；为了能切实保障公民的安全和利益，让公路更持久的发挥作用，定期养护是必不可少的。本文对公路事业单位公路养护财务管理存在的问题进行探讨，提出解决对策。

简介：摘要：近些年来，随着时代的进步和科技的发展，我国公路工程建设的项目越来越多，不但为人们生产生活提供了极大的便利，还在很大程度上带动了社会经济的发展。在公路工程中，沥青混凝土施工技术得到了广泛应用，这一技术的应用可以提高路面的平整性与项目建设效率。值得注意的是，公路沥青路面的施工是一个系统且复杂的工作，为了最大限度提高施工技术的作用，施工企业需要提前做好准备，从多个方面进行优化和处理，加强重要施工环节的质量控制，提高施工质量的同时促进交通运输效率的提升，更好地服务于社会。文章主要分析了公路工程施工过程中，应用沥青混凝土施工技术的主要策略。

简介：摘要：现如今，我国现代化建设速度日益加快，尤其是公路工程，建设规模也不断增大，但与此同时，工程结构也越来越复杂，质量问题频繁出现。因此，在这种背景下，必须加强对公路工程检测的运用。在公路工程中，工程检测是确保建设质量的前提条件，对公路工程长久发展有着很大促进意义。故而，应该加大对工程检测的重视，明确其重要性。

简介：摘要：现如今，我国现代化建设速度日益加快，尤其是公路工程，建设规模也不断增大，但与此同时，工程结构也越来越复杂，质量问题频繁出现。因此，在这种背景下，必须加强对公路工程检测的运用。在公路工程中，工程检测是确保建设质量的前提条件，对公路工程长久发展有着很大促进意义。故而，应该加大对工程检测的重视，明确其重要性。

简介：摘要：我国领土面积位列世界第三，幅员辽阔，虽然目前的公路已经四通八达，但随着经济的发展以及人们增多的需求，新设的公路建设工程项目数量依然非常之多。目前新修的公路多位于地形复杂之地或者经济贫穷的地区，这给施工队带来了非常大的挑战。为了确保公路工程的施工质量，做好公路工程检测是非常有必要的，然而因为很多施工单位检测设备不先进、不全面，管理人员不重视等原因，现在公路工程的质量问题屡屡频发。为了守护人民人身安全和财产安全，做好公路工程的质量控制，是我们需要探索的事情。

简介：摘要：建南气田构造上处于四川盆地东缘的石柱复向斜中部建南构造，为一保存完整的膝状背斜构造，飞三段优质储层受沉积环境及古地貌控制主要集中发育在飞三中部，南、北飞三的滩主体形成期次不同，使得储层主要发育位置和岩性组合都有所区别，储层发育特征也相对复杂。本文通过对飞三段储层岩石类型、储集空间、物性及电性特征进行分析，厘清了建南飞三段优质储层发育特征，并在此基础上建立了飞三段优质储层评价标准，为本区精细储层描述提供了依据，为建南气田稳产和提高采收率提供有力支撑。

简介：摘要：风险管理是指如何在一个有风险的环境里把风险可能造成的不良影响降至最低的管理过程；是指管理者采取各种措施方法，减少风险事件发生的各种可能性，减少风险事件发生时造成的损失。风险管理分为几个步骤：目标设定、风险识别、风险分析、风险控制、风险调整；而风险控制主要有四种基本方法：风险规避、风险损失、风险转移和风险保留。众所周知此次2020年东京奥运会在世界各地疫情仍然严峻的形式下依旧没有取消，只是延期了一年，可想而知是做好了各方面的防疫措施来应对此风险。

简介：摘要：公路的车流量较大，行车期间不可避免会出现一定程度的损坏，尤其是货车通行，对公路的损伤程度较大，威胁路面行车安全。因此，应加强公路养护工作，保证公路通行安全和公路寿命。但是，公路养护工作复杂、多变，涉及诸多环节，容易受多方因素影响，为此，需加强施工安全管理，及时优化改进其中问题，有助于公路高效运行，创造更大的效益。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要：近年来城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。随着我国交通基础设施建设规模的不断扩大，尤其是公路作为一种现代化的公路运输通道，在当今社会经济中正在发挥越来越重要的作用，近年来公路发展异常迅猛，新建公路在不断增加，建设资源供给与需求不适应的矛盾逐渐显现，经济社会发展方式的转变对工程安全提出了新的更高的要求。本文就公路施工的安全管理展开探讨。

简介：摘要：经济高速发展之下，公路建设规模增大、数量增多，而公路又是我国交通系统内极为重要的组成部分，能够全面的促进我国经济的高速发展，提升人们的生活质量，为社会各个领域发展起到了积极的作用。但是纵观我国公路管理方面，管理措施不到位、养护不合理、周期短、质量不足等问题极为严重，威胁公路的正常运行。为了能够提高公路运行的安全性、可靠性，降低交通事故发生率，人们对于公路养护管理的重视度逐步的提高。本文重点分析公路养护的重要性，了解养护管理实际情况，为今后公路养护管理有效开展奠定坚实的基础。

简介：摘要：统计出了河源市县道、乡道、村道主要灾毁类型，及农村公路受灾程度，并提出了相应的灾毁防治措施。 关键词：农村公路；山洪灾害；灾害类型；灾害防治。 1 项目背景 2019年6月份，河源市遭遇了“6.10”“6.12”洪灾，各县区受灾严重。2019年6月26日，省委书记李希前往灾区，来到现场灾毁现场及抢险指挥部，就认真贯彻落实，习近平总书记关于防汛抢险救灾工作重要指示精神，做好防汛救灾工作进行调研。 2 研究意义 河源市地形为重丘区，发生洪涝及其他地质灾害频率较高，尤其北部山区，暴雨极易引发洪涝灾害、山体滑坡。全市地质灾害隐患点多，涉及范围广、影响区域大，发生灾害事故后极易造成重大影响和巨大经济损失。 为减少灾害带来的损失、降低灾害对基础设施服务功能带来的影响，巩固基础设施建设、预防并重视潜在危害，提高基础设施的抗损毁和快速恢复保障能力，进行“加快防灾减灾基础设施建设”课题研究意义重大。 3 农村公路损毁类型 3.1 边坡坍塌 边坡失稳产生坍塌在洪涝灾害中较为常见。边坡分为路堑边坡和路堤边坡两种。挖方侧山体裸露，降雨量比较大时，边坡上的雨水不能及时排除，雨水渗入边坡内，土体状态改变，沿剪切面发生坍塌破坏。填方边坡主要是由于坡脚没有排水设施，坡面没有防水排水设施，雨水顺着坡面流下，对坡面及坡脚冲刷，带走大量边坡土体，使路基产生破坏。 3.2 挡土墙的失稳或破坏 挡土墙多设置在道路两侧比较陡峭的地方，阻挡土体下滑，维护道路结构稳定。灾毁破坏主要是山洪冲刷挡墙基础，使得挡墙结构悬空从而发生破坏。另外山区建设挡墙时受条件限制，多为就地取材，用片石材料等侵蚀风化严重，力学性能变差，土体受雨水影响变重，超过了挡墙结构所能承受的强度，导致了挡土墙自身墙体的破坏。 3.3 防护工程的水毁 道路两侧防护根据结构不同有不同的形式，主要有挖方边坡和填方边坡两种。挖方边坡大多数用的是自然防护，坡面为自生的草木植物，使得边坡吸收雨水，不能及时排出，坡面产生滑塌。填方边坡多为自然防护，坡脚基本没有护脚等防护结构，坡面多为自然堆土，坡脚多利用松木桩防护，部分有浆砌片石防护，未设置坡面集排水设施，雨水直接对坡面冲刷，松木桩及浆砌片石的结构强度不够被冲毁。 图3-1浆砌类构造物破坏 3.4 路基路面的水毁 1）路基水毁 路基损毁在这次灾毁中较为常见，大多是填方边坡一侧的路基损毁。一种是坡面及路面水横流，对坡面冲刷，先是破坏坡面，坡面破坏之后路基失去其自身稳定性，发生垮塌破坏，并引起路面结构的破坏。另一种是发生在小溪河流旁，大量降水导致水位上涨，一方面是水浸入路基结构，是的土体状态改变，另一方面是水流夹杂砂石对坡面和路基进行冲刷，使得路基结构被掏空，整个路基路面部分被冲毁。路基破坏多是坡面防护或者防排水设施未能发挥作用及其他因素引起的。 2）路面水毁 路面受水灾破坏多是其他构筑物或其自身存在病害引起的。边沟堵塞或者未设置边沟，路面横坡未设置，雨水汇集在路面一侧，长时间浸泡，路基局部强度不够，产生裂缝，出现唧泥、坑洞、沉陷等病害。其他情况多是路基结构或者是防护结构破坏引起路面结构的破坏。 3.5 排水设施的水毁 此次受灾破坏的农村公路排水设施主要有排水沟、涵洞。 （1）边沟水毁 受破坏的水沟主要有浆砌片石边沟和土沟。浆砌片石边沟破坏大多是老旧的边沟，浆砌边沟沟壁受雨水冲刷侵蚀，自身的强度都已经降低，受雨水冲刷导致沟壁坍塌及沟底冲毁。土路肩自身强度都很低，在雨水爆发时，自身就被冲毁，进而对路肩或者路基结构进行冲刷。 图3-2路肩边沟堵塞 （2）涵洞水毁 受灾破坏的涵洞主要有管涵及浆砌涵洞。管涵直径为50cm，山洪携带树枝树干，在通过管涵时不能顺利通过，发生堵塞。另一种情况是位置较高的涵洞，出水口未设置排水设施，或者排水设施不能满足排水需要，对出水口原状地面冲刷，涵管出水口处土体被冲走，涵管悬空甚至被冲走，进而掏空路基。浆砌片石结构由于涵洞底面被山洪冲刷，自身结构基础发生破坏，涵洞直接就被洪水冲毁，道路被截断。 四 灾后抢修恢复工作经验总结 4.1 加强组织领导，明确工作职责 防汛工作坚持由政府进行统一领导，各级各部门共同负责，以首长负责制为核心，对各县、镇、村落实责任人，严格落实各项防汛职责。调查确定易受灾、灾害严重的县镇，明确各个县区各个乡镇的重要通道的重要节点，识别各乡镇存在的危险易受灾点。汛期实时监控各县镇在建项目，及各个项目取弃土场情况，各个项目明确负责人，各司其职各负其责，做到防汛工作的各个环节都有负责人进行管控。 4.2 保障资金投入，加强物资储备 要对农村公路进行日常维护，落实乡村道路的养护资金；发生水毁后需要修复，要落实对灾区进行重建的资金；发生灾毁是需要进行抢险救助，落实对灾区民众的抢险救助资金。在汛情发生前准备好各类防汛设备，配备到各防汛部门，各部门应购置救灾帐篷、救灾衣物等物资；各县乡提前组成抢险救灾队伍，并进行防汛演练。做好各项汛前准备工作，汛情发生时能够迅速组织抢险救灾，提供充足的救灾物资。 4.3 扎实开展公路交通汛前安全检查 公路建设过程中需要取弃大量土方，特别是山区道路，挖方填方量都较大，改变了山体原有坡面，破坏了山体稳定性，因此在汛期前对在建公路项目进行检查是做好山洪地质灾害防御工作、减少人为因素引起洪灾的需要。各个县镇应组织交通部门、国土资源部门、环保部门等相关单位，对县镇各在建公路项目进行检查，对存在危险因素的项目要求其整改，排除安全隐患。 4.4 完善防洪预案，落实整治措施 为了降低灾区受灾程度，保护村民的生命安全和财产，各县应结合自身情况针对辖区内易受山洪灾害威胁的重点关注路线编制地区防御山洪预案，并规划好灾情发生时受灾群众的转移安置，密切关注灾区群众的生产生活。通灾区重要道路及灾情频发地区，应做好预防措施，对危险地段进行加固，制定好救治应急方案。 4.5 科学编排防汛值班制度和报灾制度 在每年的汛情发生期间，各单位应安排好防汛值班制度，落实值班人员，做到24小时监控，严禁出现擅离岗位的情况。各县镇村安排监测点，做好汛期应急预案、演练，汛情一旦发生能够迅速发出灾害预警，及时进入灾区展开救援。

简介：摘要：要致富先修路，作为国家脱贫攻坚任务的重要一环，山区道路建设的积极推进首当其冲。在山区公路路线设计过程中，首先要确保路线线形满足相应规范的设计要求，即保证行车的安全性，在此基础上根据山区条件尽量优化线形，做到行车顺适、协调，同时把造价降到最低，达到提高经济效益的目的。本文将对山区公路路线设计要点进行分析。

简介：摘要：公路检测技术是公路工程项目施工过程中质量检测和监督的重要手段。公路检测技术可以充分利用当地原材料，促进新技术、新材料的不断应用，有效地评价公路工程项目施工材料和施工构件的质量，科学地控制和管理公路工程项目。只有加强公路检测相关技术在公路工程项目中的应用，才能提高公路工程的施工质量和进度，降低其施工成本，促进公路检测相关技术在实际应用过程中的不断进步。

简介：摘要：道路路基工程的施工技术与管理措施直接决定了项目工程的质量，科学合理的施工技术可以确保道路工程的稳定性与安全性，良好的工程管理水平可以有效提升工程建设的效率。因此，积极探寻道路路基工程技术的方法，不断创新管理措施，对道路路基工程的建设具有积极作用，有利于我国基础设施项目建设的发展。