简介:摘要塔梁固结段,构造形状比较复杂,应力相对集中,但又是桥梁设计中需要重点考虑的关键部位。在桥梁设计中应对其进行局部应力分析。本文以某矮塔斜拉桥为工程背景,通过大型通用有限元程序ANSYS对其塔梁固结段进行受力分析,分析其受力特点,能够指导类似桥梁的设计与施工。
简介:[摘要] 塔梁固结体系式作为斜拉桥的一种特有型式,梁、塔、墩三向互为固结,这是一种完全的主梁具有弹性支承的连续刚构结构。其主塔按由下至上顺序施工,施工周期一般较长,在固结段位置须拆除液压爬模,待固结段施工完成后再次安装爬模进行上塔柱施工,安全风险高。通过采用优化施工顺序,缩短了施工工期,提高了工作效率,降低了施工成本。本文结合塔梁固结体系斜拉桥塔梁异步施工,总结了一系列施工经验和方法,为以后类似情况下的施工提供了参考和指导。
简介:摘要:在大型的塔器设备安装的过程中,由于高度与直径比较大,影响其塔盘性能的因素有很多,为了保证和提高大型塔器设备的运行性能,介绍了大型塔器设备在安装过程中的易产生的问题,并且分析了在塔器吊装和安装过程中的常见问题,并且阐述这些对应问题的解决方法,从而满足设计要求,保证塔器的制造质量。
简介:[摘 要]:电力铁塔作为架空输电线路的重要构筑物,其设计的经济安全性将直线影响输电线路工程的造价及安全稳定运行。受制于塔位的地形,部分铁塔的塔脚板加劲肋需斜向布置,对于极差越大的山地塔,加劲肋的斜向布置问题更突出。本文针对斜向加劲肋对电塔塔脚板受力影响进行了研究,对不同角度斜向加劲肋的塔脚板的受力进行了分析,得出了斜向加劲肋与水平面的最小角度的建议值,作为输电线路今后塔脚板设计的参考依据。
简介:摘要:近年来异形桥梁在城市桥梁设计中的应用愈加广泛,双塔间具有拉索的斜拉桥便是其中的一种新型结构。在目前的建设当中,双塔间具有拉索的桥梁其桥塔均为对称式,塔间索对两塔的作用效应具有对称性,而本文研究的寿春西路桥为国内首座具有塔间索的非对称双斜塔斜拉桥,塔间索的影响效应对主、副桥塔的影响效应不同。本文建立了其施工过程的有限元模型,通过对塔间索M索的初张索力分别进行-20%,-10%,+10%,+20%的增减变化,研究桥梁在施工过程中的应力、位移响应,讨论了塔间索对于非对称桥塔的影响效应。结果表明:主、副塔在上塔柱塔根处及塔中处的截面应力变化规律均不相同,主、副塔塔中位置的累计位移变化量不具有同步性。