简介：摘要：依托青岛某地下空间项目上跨地铁1号线某区间建设工程，采用有限元模拟分析方法，分析硬岩地层条件下，地下空间施工建设对既有地铁隧道的影响，得出以下结论:在城市地铁规划建设期间充分考虑远期规划，适当增加结构安全度，确保后期施工安全；通过加强地下空间结构整体性，合理组织开挖施工步序，可确保地铁结构安全，可为类似工程提供参考。

简介：摘 要：伴随着国家的经济和社会的不断发展，交通运输网络日益健全。为了确保行车的安全特性，对道路、桥梁、隧道等的施工质量有很高的要求。但是，在实际的建设过程中还存在着很多质量问题。要对这些问题展开分析，并对公路桥梁隧道施工的内容进行优化，从而将当前隧道施工中所存在的质量问题解决掉，为今后的公路桥梁顺利发展打下坚实的基础。

简介：【摘要】：随着城市化进程的高速发展，既有规划的道路管线已无法满足日益增长的流量需求，在针对既有道路管线进行施工改造时，其近接城市隧道所受的扰动则成为了施工中必须要考虑的关键问题。基于上述情况，利用ANSYS有限元软件，针对典型工程案例，从既有隧道上覆土体开挖卸荷方式的角度入手，针对隧道结构的变形响应进行分析。结果表明：（1）分层开挖上覆土体可以有效地减少基底回弹，并减少基坑开挖对隧道产生的影响；（2）对称开挖下的隧道变形响应要优于非对称开挖，施工中如条件允许，可采用对称开挖的方式降低施工的支护成本。

简介：【摘要】：随着城市化进程的高速发展，既有规划的道路管线已无法满足日益增长的流量需求，在针对既有道路管线进行施工改造时，其近接城市隧道所受的扰动则成为了施工中必须要考虑的关键问题。基于上述情况，利用ANSYS有限元软件，针对典型工程案例，从既有隧道上覆土体开挖卸荷方式的角度入手，针对隧道结构的变形响应进行分析。结果表明：（1）分层开挖上覆土体可以有效地减少基底回弹，并减少基坑开挖对隧道产生的影响；（2）对称开挖下的隧道变形响应要优于非对称开挖，施工中如条件允许，可采用对称开挖的方式降低施工的支护成本。

简介：“必须以党章为根本遵循，把党的政治建设摆在首位。”习近平总书记在十九大报告中指出，“始终保持党同人民群众的血肉联系。”

简介：摘 要：随着我国社会经济的不断发展，道路桥梁隧道施工项目的数量越来越多，而项目施工的质量与后期使用的稳定和安全有着直接的关系，目前，很多项目在具体的建设过程当中依然会存在很多普遍的问题，并且长时间发展以来，并没有得到有效的改善，因此，在未来的发展过程当中，需要加强这方面的研究和分析，尽可能的去解决一些共性问题。

简介：摘要：道路桥梁隧道建设对一个国家的交通事业发展具有重要的导向作用，是道路基建领域的重难点工程。因为我国关于相关管理方式的不完备，并且在施工安全的管理上也常常因为工作不到位，导致道路桥梁隧道的使用期限大幅度缩减、施工过程中事故频发。这从多个方面影响了我国相关工程的使用效果，也造成了很大的负面经济舆论影响。所以，道路桥梁隧道的施工技术和安全监控对于交通事业的发展十分重要，建设相对应的管理部门，更加严格的进行施工安全监控，让人民群众能够安心的进行使用。

简介：【摘要】地铁盾构隧道下穿既有高速公路路基施工时，可能导致高速公路路面出现不均匀沉降，甚至塌陷等安全风险。本文以某地铁区间隧道盾构下穿高速公路路基为实例，通过数值分析，并结合本工程地质条件，对下穿高速公路提出相应的保护措施，确保盾构穿越高速公路路基施工的安全。

简介：摘要：我国有着辽阔的地域，且各地地形地貌的差异巨大，所以在一定程度上影响了市政道桥隧道的施工建设。该方面施工中，常遇到的问题之一就是软土地基，若无法科学、合理的处理软土地基，会给市政路桥隧道整体承载力造成直接影响，尤其是隧道路面可能会有坍塌、变形、裂缝等一系列现象出现，最终会给车辆行驶安全、体验性等造成影响，工程使用寿命也会大幅降低。对此，在市政路桥隧道项目的施工建设中，尤为重要的一项工作就是科学处理软土地基。

简介：摘要：我国有着辽阔的地域，且各地地形地貌的差异巨大，所以在一定程度上影响了市政道桥隧道的施工建设。该方面施工中，常遇到的问题之一就是软土地基，若无法科学、合理的处理软土地基，会给市政路桥隧道整体承载力造成直接影响，尤其是隧道路面可能会有坍塌、变形、裂缝等一系列现象出现，最终会给车辆行驶安全、体验性等造成影响，工程使用寿命也会大幅降低。对此，在市政路桥隧道项目的施工建设中，尤为重要的一项工作就是科学处理软土地基。

简介：以城市隧道为对象的城市道路管理涉及多个行政主管部门的职权。实践中迫切需要区分的是城市隧道管理部门与公安交管部门的职权范围。结合当前城市道路管理的相关规定,运用规范分析的方法厘清两主管部门各自享有的职权内容,明确两部门权力竞合的情形,再运用公物法的相关理论,确定城市隧道管理部门享有的职权主要是一种公物管理权,公安交管部门所行使的与城市隧道管理有关的职权属于公物警察权。在城市隧道管理过程中,应进一步加强两机关的职权协调。

简介：我国铁路线长且隧道众多，隧道内火灾自动报警系统设置没有统一的标准，传统的轨道交通工程中使用的火灾报警探测器造价高，消防设施响应时间长，无法监控列车内部火灾，而基于zigbee技术的铁路隧道无线火灾自动报警系统价格低廉、结构简单、抗干扰能力强。该系统通过采集运行列车内的火灾报警信息和监控列车运行速度启动隧道消防设施，在列车发生火灾后立刻启动隧道内防排烟系统、应急照明、疏散指示标志等消防设施，大幅缩短消防设施响应时间，在列车停稳前提前使疏散通道达到安全疏散的条件．确保旅客的安全疏散。

简介：摘要：在我国经济迅速发展的影响下，基础设施的建设取得了显著成效，道路桥梁的建设使全国各地的交通更为便利，为当地的经济发展提供了强有力的支撑。隧道工程作为道路桥梁施工中的重要工程，对我国经济的发展有着非常重要的影响，在对道路桥梁隧道工程的施工中，要对其施工难点加以分析，并积极采取对应的技术对策进行针对性的解决，从而提高道路桥梁隧道工程施工的质量与效果，为进一步推动我国经济发展做出努力。

简介：冤假错案产生的根源性心理为＂隧道视野＂,该种心理具有不可避免性,功利主义与扭曲的法伦理观是导致该种心理的主观因素,法治传统理念与当代诉讼活动的透明度低是导致该种心理的客观因素,诉讼活动的＂隧道视野＂困境在主观与客观因素综合作用下引发冤假错案产生。通过对冤假错案防控机制的历史及域外考察,纠正冤假错案＂隧道视野＂心理,防控冤假错案应当做到以下几点：首先,合理掌控秩序与个案正义,将个案正义置于优先位置;其次,冤假错案由于过于注重司法效率而发生的现状应当为司法机关格外注意,司法效率的提高应当与保证案件公平并重;最后,从各方面提高人权保障意识,充分发挥并合理限制外部力量的介入。

简介：摘要：裂缝是公路桥梁隧道工程施工中较为常见的一个质量问题，它的出现对公路桥梁隧道的可靠性有很大影响，甚至会影响行车安全，为此需要采用加固技术进行处理。现阶段，在公路桥梁隧道的建设过程中经常应用到灌浆加固技术，其不仅有利于提高路桥项目的整体稳定性和建设质量，还具有较好的支撑效果。因此，要对灌浆加固技术进行积极研究，推动公路桥梁隧道工程质量的提高。

简介：摘要：从目前的标准来看，有些隧道项目的预警值还没有具体的要求和标准，必须结合有关的技术和理论，结合隧道的经验，对各个项目的预警值设置进行了总结和归纳，并给出相应的反馈机制和信息处理机制。

简介：摘要：

简介：台金高速公路是沟通浙江腹地与东部的高速干线公路，它包含全长7，6公里的苍岭特长隧道群。苍岭特长隧道群交通安全管理的难点主要是：进出隧道视觉适应困难，特长隧道除险施救困难，坡道路段事故防范困难。落差路段加固设施困难，车流增加有效管控困难。对此应建立适应苍岭特长隧道群交通安全管理的警务机制，包括建立有效联勤联动机制，建立综合动态管控模式，优化复杂路段行车环境，净化路面整体行车秩序，布设立体安全宣传网络。

简介：<正>鄂政办发[2007]58号各市、州、县人民政府,省政府各部门:为贯彻落实《国务院办公厅关于严格执行公共建筑空调温度控制标准的通知》(国办发[2007]42号)精神,促进科学使用空调,节约能源资源,减少温室气体排放,有效保护环境,结合湖北实际,经省人民政府同意,现就认真落实公共建筑空调温度控制标准有关工作通知如下:一、深入开展合理控制空调温度的宣传教育活动

简介：摘 要：山区高速公路受地形地貌影响，隧道规模大，互通选址困难，尤其是隧道出口与互通式立交出口小净距问题时有发生，本文通过分析隧道出口与互通式立交出口净距模型组成，以80km/h设计速度为例，提出了适合小净距情况下的交通处置措施和隧道特殊结构设计，为论证方案提供理论支撑，为设计方案提供合理思路，进一步提高行车安全性。