简介:针对大雁塔周边地铁3、4线竣工后,将北广场单行组织改为双向交通,对该段部分路段的渠化与是否设置信控等问题进行确定;解决现状组织方案中的问题、应用Synchro、VISSIM进行方案的设计和评价,通过对比得知:允许芙蓉东路存在左转向交通、并于乐游路口设置信号,这一方案可将平均延误控制在35s上下,停车总数由现状的1409次减少至1165次,使路口的服务水平维持在A~C之间;其研究方法和手段可以为该类问题的解决提供经验.
简介:HONDA的CBR600车系是世界车坛众多车系中一颗经久不衰的明星,现在HONDA仍然把它视为自己的主力车型,不断求新,不断改良,以巩固它在同类车中的王者地位。自从1987年诞生以来,CBR600系列始终在同类车中傲视群雄,它的生存目的就是要为HONDA抢占中量级运动跑车这个广阔的市场。而CBR600在这方面也表现得很出色,以其非凡的性能表现,杰出的设计理念赢得了世界上大多数车迷的认可。CBR600车系的更新换代的速度非常之快,几乎每年都会推出完全不同的新车型,最近两年这种趋更是有过之无不及。CBR600FSport的推出好像还是不久前的事,现在又推出了最新的CBR600RR车型。更新速度之快几乎让人透不过气来。我们这次的试车就是将两者来个对比测试,看看中量级跑车中的顶级碰撞会擦出什么火花。
简介:为了更真实地反映拥堵交通网络实际情况,考虑到交叉口转向延误和路段容量约束对交通分配模型的影响,首先构建了带转向延误和路段容量双约束下的用户均衡模型,利用Karush-Kuhn-Tucker条件证明其等价性;其次,通过改进的最短路算法,利用ProjectionGradient算法作为内循环、增强拉格朗日乘子法作为外循环求解该模型.最后,利用算例路网证明该算法的可行性,对比初始状态、管控措施及双约束状态下的均衡网络流交通分配结果,发现得到路径解的同时能清晰地知道某一路段或路径交通流量转移情况,该模型通过流量转移为交通管控措施提供决策依据,进而有效地缓解交通拥堵.