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  • 简介:中国铁建十八局集团厦门翔安隧道项目部,把科技创新和科技进步放在第一位,通过超前地质预报和监控测量等进行动态信息化施工,确保安全穿越地砂层、风化深槽(囊)不良地质。辅助施工措施有超前长管棚、超前小导管、超前自进式注浆锚杆,全断面(帷幕)注浆堵水等,以本工程的主要施工平台和辅助平台为基础,

  • 标签: 施工技术 海底隧道 断面 世界 信息化施工 科技进步
  • 简介:地铁车站大多设置在城市主干道,地铁车站基坑围护结构施工不但要考虑对市政道路的影响,还应考虑市政道路上密集车辆动荷载对基坑围护结构的影响,保证围护结构的安全。本文以石家庄轨道交通1号线人民广场站基坑围护结构施工为例,对行车荷载扰动下基坑锚索施工进行了试验和总结,并成功应用于本工程中,取得了较好的施工效果。

  • 标签: 扰动荷载 基坑 锚索 施工技术
  • 简介:在岩溶地质地区形成的各种溶蚀形式中,对隧道工程影响严重的主要为溶洞和暗河。当隧道穿过可溶性岩层时,有的溶洞岩质破碎,容易发生坍塌。有的溶洞位于隧道底部,充填物松软且深,使隧道基底难于处理。本文结合龙家大坡隧道问题,详细介绍了隧底溶洞安全施工工程和为确保安全施工所采取的具体措施。为同类工程施工提供借鉴。

  • 标签: 龙家大坡隧道 隧底溶洞 施工技术
  • 简介:以郑徐客专开兰特大桥跨陇海铁路连续梁转体工程为例,介绍跨既有线客运专线连续梁桥转体施工的参数选择、计算方法及转体施工,为今后同类桥梁的施工提供借鉴。

  • 标签: 跨既有线 连续梁桥 转体施工
  • 简介:深圳地铁5号线前海湾—临海站区间横穿双界河和新圳河2条河流,河底距离隧道顶6~7m,隧道主要穿越粘土层、粗砂、砾砂及砾质粘性土层,隧顶覆有淤泥层。为了保证盾构过河施工安全,从掘进参数、盾构机姿态、注浆、渣土改良等方面进行了有效控制,并就过河施工中可能出现的喷涌、管片上浮及盾尾密封失效等风险提出预案,确保了盾构安全顺利穿越河底浅覆盖层地段。

  • 标签: 盾构法 掘进 河底浅覆盖层 风险预案
  • 简介:后安山隧道位于吉林省图们市东嘎呀河东岸,为双线隧道,起讫里程GD1K306+029~GDK312+580,全长6551m。该隧道进口靠近革命纪念碑,隧道出口的东南侧为荣幸村。进出口交通相对便利,本隧道的斜井多处于山沟内,植被发育,交通困难,不利于大型机械进场。隧址区年平均气温为4℃,

  • 标签: 双线隧道 施工技术 软弱围岩 严寒地区 防水层 保温
  • 简介:介绍了为解决宜万铁路云雾山隧道围岩破碎、失稳的问题所采用超前管棚施工,并对该施工前的准备工作和钻孔施工、管棚安装、注浆工艺进行阐述。使用超前管棚可提前发挥支护作用,有效保证岩体稳定,减少地表下沉和防止围岩松弛或崩塌,从而确保隧道施工的安全与进度。

  • 标签: 宜万铁路 云雾山岩溶隧道 超前管棚 注浆
  • 简介:WQJX平行钢绞线拉索具有可实现单根钢绞线安装、张拉和更换的优点,结合重庆千厮门嘉陵江大桥WQJX15.2-139平行钢绞线拉索单根钢绞线换索演示实践,对WQJX平行钢绞线拉索单根换索工艺进行介绍。

  • 标签: WQJX平行钢绞线拉索 单根换索 施工工艺
  • 简介:详细介绍达康隧道出口采用双侧壁导坑法施工必须坚持的施工原则,施工过程中必须关注的关键问题,以及三线隧道过渡到二线隧道变截面段的处理方法等。

  • 标签: 三线隧道 双侧壁导坑 隧道施工
  • 简介:以深圳地铁9号线上梅林站一梅村站盾构隧道区间始发阶段采用钢套筒始发并近距离下穿既有地铁4号线为背景,系统阐述钢套筒始发技术特点、工作原理、操作流程、控制重难点等,为后续盾构法隧道采用钢套筒始发提供理论依据和技术支持.

  • 标签: 地铁 盾构隧道 钢套筒始发 下穿既有线
  • 简介:1项目来源广东省交通厅科技计划立项编号:2006-02。2主要完成单位广州珠江黄埔大桥建设有限公司中交公路规划设计院有限公司广东省长大公路工程有限公司中交集团第二公路工程局有限公司

  • 标签: 施工技术 锚碇设计 大桥 珠江 广州 悬索桥
  • 简介:针对玉铁线官田顶隧道洞口长管棚施工,着重介绍了浅埋隧道软弱围岩长管棚施工工艺,以及施工过程中对工程质量的控制及关键技术要点。实践证明该施工使长管棚起到了超前支护效果,保证隧道在地质条件较差的情况能正常掘进施工

  • 标签: 玉铁线官田顶隧道 软弱围岩 长管棚施工
  • 简介:《公路软土地基路堤设计施工规范》第二次编制会议于1993年7月29日-8月3日在西安举行。出席会议的有主编单位交通部第一公路勘察设计院,参编单位交通部重庆公路科研所、广东省高速公路公司、上海市公路管理处、浙江省交通设计院的编写人员和交通部工程管理司科技处负责人等。

  • 标签: 路堤 公路勘察设计 交通部 软土地基 公路管理处 交通设计
  • 简介:随着公路建设的突起,立交桥采用钢筋混凝土连续箱梁日益增多,梁体外表要求更加美观。高等级公路龙游九里立交桥连续箱梁位于主线与两个匝道的分岔处,用三孔现浇连续箱梁过渡,线条流畅、桥型比较美观。箱梁为左右分离式桥:左幅第11~13孔,右幅第12~14孔,皆为3×21m三孔连续箱梁,桥面宽从12.5米~19米不等,其型式为非预应力的

  • 标签: 高等级公路 立交桥 连续箱梁 施工技术
  • 简介:客运专线铁路隧道软弱围岩开挖是隧道施工中的一大技术难题,如何提高施工进度、保证施工安全、降低工程费用是技术改进的关键。通过对昌九城际铁路宝塔隧道软弱围岩长管棚超前支护、洞身环形预留核心土法开挖、微差钻爆设计与洞身支护等系统总结,为软岩隧道的设计及快速掘进施工提供借鉴。

  • 标签: 城际铁路 隧道 软弱围岩 施工技术