简介：21世纪被誉为体验经济的时代,随着生活水平的提高,人们对精神领域的需求越来越多,走马观花似的观光型旅游产品已经满足不了游客的要求,游客希望在旅游产品中增加文化内涵以提高体验深度。舟山作为一个海岛旅游城市,目前旅游产品体验性方面还存在很大不足。文章从文化体验基本理论出发,对舟山旅游产品的文化体验进行了比较分析,提出了舟山旅游产品优化的对策。

简介：东日本铁路公司的先进列车管理和通信系统（ATACS）已经开始试验，该系统能使线路旁和车载控制设备通过数字无线通信传输，信号在驾驶室显示。

简介：本文介绍了目前CAI软件的特点,分析了其存在的局限性,提出了多功能CAI软件的结构和开发设计思想,以及应具备的功能,并利用VisualC++5.0开发CAI软件,作出了一些尝试.

简介：文章采用文献整理、归纳综合、逻辑分析等研究方法,对体育课程内容资源开发的概念、主体、方法以及当前体育课程内容资源开发中应该注意的几个认识问题进行理性思考,旨为体育课程内容资源开发实践提供理论指导。

简介：文章对STCW公约2010年修正案中涉及驾驶台资源的条款进行了全面地梳理与分析,对国内外开展驾驶台资源管理课程的情况进行了对比分析,并提出改进和完善操作级船员＂驾驶台资源管理＂课程的建议,对提高该课程的培训效果具有指导价值。

简介：为掌握一套成熟有效的豪华邮轮开发设计流程和方法,准确、高效地完成船舶结构设计工作,保证豪华邮轮的安全性和舒适性,从结构三维一体化设计总体思路、结构建模和数据输出及几何模型转换有限元模型等3个方面介绍上海船舶研究设计院运用NAPASTEEL开发设计7万总吨豪华邮轮的实践经验。将该设计与传统设计相对比,分析结构三维一体化设计的效率优势。同时,针对现阶段存在的不足和未来的发展方向提出相应的改进建议。

简介：云南民俗文化产业是国际紧迫情势和国内群众日益增长的精神需求舍力的反映：民俗文化是特殊的文化产业；云南发展民俗文化产业具有优势和劣势，应坚持差异化和品牌化战略。

简介：为了在船舶初步设计阶段有效积累、管理、共享和使用各种分布的信息数据，本文在国内外相关研究的基础上提出了一种基于PDM的船舶初步设计管理系统，阐述了其体系结构、应用开发过程和相关功能，为实现船舶全生命周期内的产品数据管理打下了基础。

简介：本文结合部《初测初步设计线路方案比选智能化》桥涵专业和宝兰线急需的《铁路涵洞接长ＣＡＤ》开发中的体会，给出了ＡｕｔｏＣＡＤＲ１４．０下ＣＡＤ程序的开发方法，并对ＡＲＸ的原理、ＭＦＣ在ＡＲＸ的应用、数据库、３２位的动态链接库等技术做了阐述。

简介：本文介绍了一种可以对铁路枢纽设计方案进行评估的软件，该软件采用现代模拟技术，对列车到发作业过程进行动态模拟，通过模拟结果得出结论，发现和找出设计上的优、缺点。

简介：A．P穆勒-马士基集团（A．RMoller-Maersk）已经要求韩国大宇重工目前正在为该公司建造的新系列集装箱船降低二氧化碳排放水平。马士基集团将要求大宇重工采取多项措施优化新建造的16艘集装箱船的能源消耗。这些措施，包括改变船首结构、采用规格更大的推进器和增大废气锅炉的应急返航功率（take-homepower）。采取这些措施后，建造的集装箱船的二氧化碳排放将减少22％左右，

简介：分析研制列尾安全保护装置信息管理系统的必要性，介绍列尾安全保护装置信息管理系统的结构、功能和工作原理，指出采用这种系统带来的益处。

简介：配置管理的目的是使用配置标识、配置控制、配置状态报告和配置审计建立和维护工作产品的完整性,通过实现建立基线、设立配置控制委员会、配置标识、版本控制、变更控制等活动对软件开发的整个生命周期进行管理控制,以符合高安全可靠性的安全需求.进一步探讨了将配置管理理念纳入到实际安全认证的列控车载科研开发项目的应用过程.

简介：高速铁道技术专业通过企业调研明确专业培养目标,构建了＂双轨并进＂校企合作的人才培养模式。实践表明,该模式密切了校企合作关系,弥补了学校在专业实习和专业教师方面的不足,培养出来的学生具有较强的实践动手能力和职业素养,学生就业率高,企业评价好。

简介：本文从陕西的区位优势以及在西部大开发中东联西进的战略桥头堡作用及其铁路网现状，分析研究了21世纪的初期西部大开发中陕西铁路发展思路及远景规划，建议抓住西部大开发的机遇，交通基础设施先行，促使规划铁路项目尽快变成现实。

简介：UML是目前面向对象技术领域内占主导地位的统一建模语言。文章以选课系统的开发为例，介绍如何应用UML辅助完成软件的分析和设计过程。

简介：舟山海鲜饮食旅游文化资源具有独特的海洋性特点，对舟山海鲜饮食旅游文化资源的开发与利用，有助于提升舟山海鲜饮食文化内涵，从而进一步提高舟山旅游资源的经济效益。

简介：0引言随着地源热泵工程项目的日益增多,暴露出来的问题也越来越多,许多项目无论是在地源热泵设计上,还是地源热泵系统的操作运行上,都没有真正实现科学、合理地设计和使用,使地源热泵系统的运行效果并未达到预期的目标,而通过对地源热泵系统运行参数的监测,可以及时发现出现的问题,通过对运行数据的分析,能够找出出现问题的原因.经过调查,目前许多地源热泵系统在投入运行后并未对其运行参数进行过测试,这其中主要原因是绝大多数地源热泵工程项目在安装过程中没有预留各参数的监测接口,这使得系统运行过程中的参数监测变得困难,而实现监测所需要的仪器设备不仅要达到国家标准,又需要很大资金投入,这就造成很多项目投入运行后能效逐渐降低,而操作人员却不知道,导致系统能耗量逐渐增加,同时在系统发生故障后又需要对地埋管系统、机房系统、末端系统逐一排查,耗费时间和人力.目前,地源热泵系统多采用人工检测,检测室需要同时安装上所有仪表并在同一时刻开始测量,耗费人力物力,由于所使用的是检测仪表不能实现长期实时监测,只能了解在特定工况下系统的运行特性,检测结果具有一定局限性.

简介：阐述了国外的无压载水舱的贯通流船体和V型船体，并以6500t无压载水舱油船为例，提供了主尺度、线型和技术参数。通过与常规油船的分析比较，显示该新船型的优势。为推动无压载水舱的其他船型的开发提供了指导方案。

简介：城站广场地下空间综合利用与开发，其地下空间的综合利用依托地铁的基础上，定位于进一步完善交通功能和商业开发两方面．开发范围为城站广场下的空间．因为环绕城站广场四周的道路为交通干道，且还有上火车站二层的匝道与下火车站地下一层的汽车坡道限制，开发范围只能局限在城站广场下的空间内．