简介：铁路旁的防护林,犹如忠诚的卫士,为铁路遮风挡尘。然而如今在黔桂铁路文甲车站一带,铁轨两侧由樟树组成的防护林却被盗伐得断断续续,有一处竟连绵2公里只剩下被砍伐后光秃秃的树桩。从树桩的直径看,这些樟树已生长了几十年。这并非个别现象。随着木材价格的上扬,形形色色的木材收购点和木材加工厂遍地开花,不法分子已悄然将贪婪的目光从山林转向铁路沿线的防护林。这是一组来自柳州铁路局柳州林管所今年1月统计的数字:1月5日,在枝柳线平琴至富用间的20株松树被盗伐,每株直径都在70厘米以上。1月8日,湘桂线白山至佳田间的107株小叶桉被盗伐,直径都在20厘米以上。1月15日上午,黔

简介：沙害是北方风沙区线型生产建设项目遭受的主要危害。通过定位监测与调查监测等方法,对位于该地区的铁路项目的风力侵蚀强度与治沙措施防护效果进行监测,监测数据表明：施工扰动区风力侵蚀剧烈,水土流失严重;采取路基边坡碎石土包坡、路基两侧沙障防护可有效防治项目区风力侵蚀,减少项目区外围风沙流侵害路基,是阻沙固沙、减少沙害的有效措施。

简介：选用270尾初始体重（12．97±0．18）g的德国镜鲤幼鱼，随机分为6组，每组3个重复，每个重复15尾。I组为对照组，饲喂基础日粮，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ组为试验组，分别饲喂在基础日粮中添加丙氨酰-谷氨酰胺（Aln—Gin）0．25，0．5，0．75，1．0和1．5％的13粮，试验期为12周，观察Ain—Gin对镜鲤血清生化指标及营养组成的影响。结果显示：与对照组相比，各试验组血清总蛋白和球蛋白含量显著升高（P〈0．05）；添加高剂量Aln—Gin（1．5％）试验组血清白蛋白显著提高（P〈0．05）；各组的血清谷丙转氨酶、谷草转氨酶及碱性磷酸酶活性差异不显著；各试验组全鱼粗蛋白质含量升高，其中Ⅳ、Ⅴ和Ⅵ组显著升高（P〈0．05）；各组的粗水分、粗脂肪和灰分含量差异不显著。结果表明，日粮中添加一定量的Aln—Gin能够显著促进鲤鱼幼鱼营养代谢，提高全鱼蛋白含量。

简介：虽是冬日，济南铁路局管线内的铁路沿线，却是另一番景色：秋季新栽、补植的15926万株乔灌木，排排直立，仿佛重任在肩的卫兵，守卫在铁路沿线；新增的14．56万株蜀桧绵延85公里，与原有的的绿篱一起编织成网，构成了绿色屏障；一块块示范林，一条条示范林带整齐规范……行车走过，跃动的风景不断映入人们的眼帘，构成了一道绿色风景线。

简介：“成功是家族的传统”这个标题在字面上具有双重意义。从鸽主的家族来说，它代表了家族第三代的兴趣延续。从鸽子的家族来说，它则代表了0526-79-694家族的血系传承。

简介：2012年11月22—23日，哈尔滨北大荒国际饭店四层会议中心。德国勃林格殷格翰动物保健有限公司举办的“驶向王者的未来——星光璀璨耀猪途”活动，将黑龙江省160多名畜牧精英聚集一堂。

简介：按照北京密云县的新城规划：2020年密云新城规划人口规模控制为35万人，新城建设用地规模控制在40km^2；将建设潮河、白河两条滨水绿化带及沿河布置的休闲度假服务设施带；将在潮河与白河汇合口处形成生态绿心和城市中心。到规划末期，密云新城城区绿化覆盖率达到50％，旧城改造绿地率不能低于30％，还要建成生态网络。在京承铁路以西将设置宽1200m的绿色生态廊道。

简介：《国际木业》：目前，中国的木地板行业发展非常迅速，越来越多的企业希望能将其产品出口到世界各地。您认为中国企业会是你们的竞争对手吗?

简介：高速铁路为建设类线型工程,因空间跨度大、占地面积多、土石方量大、渣土场多等特点,水土流失防治任务较重。本文通过分析高速铁路设计特点、项目组成、占地性质等,结合最新生产建设项目水土保持设施自主验收要求,总结近年来高速铁路工程水土保持设施验收中存在的问题,提出基于水土保持设施自主验收下的高速铁路建设水土保持工作建议。

简介：为了贯彻落实中国农业部国际合作司与德国巴伐利亚州农林部签署的《关于推广应用德系西门塔尔(弗莱维赫)乳肉兼用牛种遗传物质与相关技术的合作协议》,促进我国牛的品种改良工

简介：我国的绿道建设越来越受到社会各界的重视,而针对历史文化型绿道的研究还有待完善。历史文化型绿道建设的关键在于特定的历史文化演绎。以厦门老铁路绿道景观设计为例,从绿道的文化演绎载体、文化体验层次以及文化演绎手法3个方面,探讨了历史文化型绿道的文化演绎模式,即运用再现、抽象、隐喻及象征等多种文化演绎手法,根据人的4个文化体验层次,将历史文化元素在绿道游径、主题节点及景观设施等文化演绎载体中体现出来,从而将文化表达融入绿道建设中,将文化体验整合于绿道游憩活动中。历史文化型绿道的文化演绎模式作为城市绿道设计的重要手段,将散落在城市中的历史文化景观挖掘出来,使人们在感受绿道的生态游憩作用的同时能够体会到每个城市的历史文化特色。