简介:摘要随着社会的快速发展,国家经济水平的整体提升,推动力工业水平的迅猛发展,为了迎合时代发展的需要我国的交通运输行业也在不断发展,作为交通运输行业的重要组成,铁路运输的快速发展成为了交通运输行业发展的总体倾向。铁路运输的基础是铁路信号,作为铁路运输的重要设施,在铁路信号的施工过程中必须引起充足的重视,虽然铁路信号施工不是一项庞大的工程,但是却汇集了高层级别的科技特性,整体的技术要求较高,在施工过程中有很多项目需要检查,在施工阶段需要做好每一个生产环节的把关,确保施工的顺利性,本研究针对铁路信号施工技术的应用展开了一系列的探究,首先分析了铁路信号施工工程的概述,然后分析了铁路信号施工的技术要点,接下来分析了预备导通施工和导通故障的消除,最后分析了施工阶段的控制工作。
简介:摘要:自从改革开放以来,我国社会发展以肉眼可见的速度正在发生变化,尤其在经济的不断发展中,交通体系的完善也成了一个城市文明发展的重要标志。而铁路作为交通体系的基本单位,在这其中始终发挥着至关重要的地位,随着铁路工程在近些年来的不断完善与改革,信号工程建设逐渐成了铁路工程的重要内容,可以说信号工程建设质量对于整体铁路工程的正常运转起到了决定性作用。所以在近些年来,为了能够促进信号工程质量的显著提升,引进先进的新型技术具有十分重要的意义。BIM技术在这其中逐渐脱颖而出,为铁路信号施工建设发挥着不可替代的重要性技术应用价值,然而由于技术的复杂性与实际施工组织等诸多因素,在铁路信号施工过程中应用BIM技术还面临着一系列问题有待解决。
简介:摘要:本研究旨在深入探讨铁路信号施工中的安全与质量控制,并构建协同机制以提高整体管理水平。在安全方面,通过建立安全管理体系,实施全员培训,风险评估与预防措施,以及安全监测与检查等手段,确保施工过程中人员和设备的安全。在质量方面,通过质量管理体系、施工质量标准与规范的制定,以及质量监控与检验的实施,提高工程的整体质量水平。协同机制的构建包括协同管理体系的建立和人员协同培训,以确保安全与质量控制有机结合,推动项目成功实施。通过案例分析与经验总结,揭示了成功的安全与质量控制实践,为铁路信号施工提供了可借鉴的最佳实践。最终,通过安全与质量的协同,为铁路运输提供更可靠、安全的基础设施,为相关领域的研究与实践提供了有益的经验。
简介:摘要:近年来,既有线站场改造过程中因为咽喉区站改、增加货物线、延长等原因,需要修改既有车站咽喉区的站场形状。在站场形状修改过程中需要提前插入正式道岔的施工,统称为既有线插入道岔过渡施工。为保证行车安全和既有信号设备正常使用,我们对如何将过渡道岔纳入到正式联锁中去进行了技术研究。