简介:摘要:近几年来,随着我国城市化的快速发展和城市规模的不断扩大,城市交通拥堵问题日益突出。各个城市都在想方设法的解决交通拥堵的问题。然而,随着城市机动车数量的快速增长,道路拓宽受到了制约,交通拥堵问题得到了很好的解决。相对于其他交通方式,城市轨道交通以其大容量、高速度、低污染、高运营效率等优势,成为大都市居民出行的首选,也是政府缓解城市交通拥堵的重要法宝。随着人们生活水平的提高,审美观念的提高,人们对于交通工具安全、舒适的要求也越来越高,这就给地铁车辆提出了更高的要求。要想在与国外公司的竞争中取得竞争优势,就必须快速提升我国城轨车辆的设计水平,加强自主研发能力,打造自主品牌,全面提升城轨车辆设计的安全性和舒适性,为今后我国地铁车辆更好地参与国际竞争奠定良好的基础。通过对内装部包括地面、侧墙、防寒材料、端壁、隔壁和顶板的简单介绍,为今后地铁车辆内装部的顺利施工积累了宝贵经验。
简介:摘要:近年来,各大型城市交通堵塞已成为普遍问题。城市轨道交通凭借其节能环保、安全准点、便捷高效、客运量大、速度快等优点成为各城市解决交通问题的首选方式和人们出行的重要选择。城市轨道交通车辆的需求数量日益增长,生产制造周期随着精益生产逐渐缩短,产品质量要求越来越高,外观设计越来越时尚,并要求车辆从内到外充分体现各使用城市历史、文化等城市名片特征元素。为此,城市轨道车辆制造企业需要从结构设计到制造工艺方法全过程进行不同程度的持续改进和优化。为了更好地满足不同城市轨道交通车辆内装装配工艺要求,下面将以往城市轨道交通车辆常用成熟的内装组装工艺方法及要点进行总结、阐述。
简介:摘要:基于对某机车轮对的加工工艺,从轮心、轮箍、整体轮对加工技术要求、工艺过程设计、装夹及定位基准的选择、加工过程的跟踪与确认、工艺参数的确定对轮对组装的加工工艺进行分析与验证。
简介:激光再流焊接技术主要适用于军事和航空航天电子设备中的电路组件的焊接。这些电路组件采用了金属芯和热管式PCB,贴装有QFP和PLCC等多引脚表面组装器件。由于这些器件比其他SMC/SMD的热容量大,采用VPS需增加加热时间,这将导致PCB和表面组装器件出现可靠性问题。波峰焊接和红外再流焊接技术也不适用于这种情形下的焊接,但激光再流焊接技术可快速在焊接部位局部加热而使焊料再流,避免了用上述焊接技术的缺陷。同时,由细间距器件组装的SMC/SMD在成组的再流焊接工艺中常出现大量桥连和开口。特别是随着引脚数目的增加和引脚间距的缩小,引脚的非共面性使这些焊接缺陷显著增加。
简介:摘要本文主要介绍某微组装间的净化系统的设计过程,并对不同万级区净化方案做一个详细论述,主旨在于设计时合理选用净化方案,确保系统在运行安全稳定的情况下充分利用节能设备、自动控制措施降低建筑能耗、降低投资。