简介:摘要:主缆是悬索桥主要构件之一,其线形直接关系到成桥线形的精度,因为一旦主缆架设完毕,后续施工阶段过程中将无法再对其进行调整,因此,在空缆阶段应对影响线形的误差因素进行严格控制,而温度变化是主缆线形发生变化的重要因素。本文以重庆长寿长江二桥的主缆为例,利用Midas civil开展了温度变化对主缆线形的影响研究,主要结论有:(1)当升温2.7℃时,主跨最大位移在跨中,为水平位移0mm,下挠57.50mm;(2)当降温1℃时,主跨最大位移在跨中处,为水平位移0mm,上挠21.31mm;(3)主缆升降温时,主缆节点位移沿悬链线或抛物线的趋势变化。
简介:摘要:拱桥的主拱肋作为桥梁的主要受力构件,对于成桥后的线形有着较高的要求,其成桥线形的好坏将直接决定整个桥梁的成桥受力状态和外在观感。在实际施工当中,由于拱肋安装的过程较为复杂、影响因素多、安全风险高、总体重量大,如果拱肋线形不能一次控制到位的话很难进行二次矫正,所以整个拱肋的安装线形控制一直是拱桥施工中的重难点。本文以我公司承建的茂名市滨海旅游公路项目的清福港大桥为例,简要分析和研究系杆拱桥在先拱后梁工艺下的主拱安装线形控制问题。