简介:日前,《中华人民共和国国家标准批准发布公告2009年第2号》正式发布。其中,13项产品几何技术规范(GPS)系列国家标准被修订,内容如下:
简介:国家气动产品质量监督检验中心是国家质量监督检验检疫总局授权成立的目前唯一一家国家级气动产品检测实验室,是法定的第三方产品质量检测机构。主要承担各种监督抽查、委托检测、新产品质量鉴定、其他认证检验、验货检验、产品质量争议的仲裁检验、技术分析、技术咨询等。
简介:工业和信息化部评选的第一批国家级绿色制造体系示范名单于日前出炉,沈鼓集团成功入选绿色工厂名单。
简介:根据当前经济和社会发展需要,今年国家标准制修订工作的重点是落实十大重点产业调整和振兴规划所需项目以及强制性标准和基础、通用、方法类标准。2009年第一批国家标准制修订计划经国家标准化管理委员会审定,以国标委综合[2009]59号文“关于下达2009年第一批国家标准制修订计划的通知”下达。本批计划共计1129项,其中,强制性标准110项,推荐性标准1004项,指导性技术文件15项,滚动轴承行业9项,见下表。
简介:生产企业分散、优势资源集中度低、产能过剩、企业同质、有效的研发体系缺失等问题。限制了我国重大技术装备行业的发展壮大。中国亟需培育备产业领域的龙头企业,进而带动一大批相关联的中小企业。形成组织严密、分工协作的“龙头式产业生态”。
简介:上世纪八十年代初,改革开放的春风吹遍祖国大地.经济发展加速导致能源需求激增。国家面临东南沿海城市呼电、电厂呼煤、煤矿呼运输的严峻局面:能源资源分布与经济发展的“不均衡”,制约了经济发展。我国要实现能源远距离输送,规划中的“北煤南运”、“西气东输”、“西电东送”等工程建设必须抓紧实施。
简介:虽然起步并不晚,但差距巨大,我国数控机床的发展何以艰难曲折如此?04专项实施以来,高端数控机床的产业化情况又到底如何?本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。
简介:虽然起步并不晚,但差距巨大,我国数控机床的发展何以艰难曲折如此?其中的问题又到底出在哪里?是主机本体还是数控系统?本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。
简介:一、为什么提出“技术架构问题”网络技术的发展给政治、经济、军事、文化及人民生活等带来极大影响,有的甚至是颠覆性的,其推动制造领域出现了很多新产品、新模式和新业态。
简介:2008年8月1日,京津城际高铁开通,时速350km/h,双城通达仅需29分钟.标志着我国正式迈入高铁时代。至今我国是世界上高速铁路唯一成网运营的国家.高铁里程占到世界总长的2/3。十年里。我们打造了涵盖列车核心技术、工程基建、列控系统的的完备产业链。2008之前.中国的高铁梦已经潜心孕育了三十年。1978年,邓小平乘坐日本东海道新干线,这是世界上第一条投入商业运营的高铁线路,最高运营速度200km/h。当时工作人员问小平的感受,他说:“我就感觉到快,有催人跑的意思,我们现在正适合坐这样的车。”
简介:智能制造的难点到底在哪里?关键又是什么?原机械工业部副部长沈烈初一直都在思考,并进行了广泛的企业考察和行业调研,试图寻求答案。从2015年的《读〈中国制造2025〉与“德国工业4.0”后的思考》第一篇文章开始,到2018年8月,他已经围绕该话题推出了若干篇文章,无一不在行业内引发广泛讨论。在最近的一篇文章中,经过对近百家制造企业的调研,沈部长指出,实体层即设备层的互联互通是智能制造最基础的工作。
13项产品几何技术规范(GPS)系列国家标准被修订
国家气动产品质量监督检验中心在宁波奉化正式揭牌
沈鼓集团被工信部评选为2017年国家首批绿色工厂
2009年第一批国家标准制修订计划下达
“龙头生态”战略 新时代中国装备制造业面临重大创新窗口期
中国能源战略生命线——北煤南运工程重大技术装备自主化纪实
由同步至落后 中国数控发展曲折 五论“新一代智能制造发展战略研究”(上)
由同步至落后中国数控发展曲折五论“新一代智能制造发展战略研究”(下)
智能制造的技术架构问题及实践模式六论“新一代智能制造发展战略研究”
在自主创新与引进战略的博弈与相辅相成中——中高铁产业链十年跃迁
四论《新一代智能制造发展战略研究》——实体层的互联互通是智能制造最基础的工作