简介：超导（1911年）和磁悬浮（1912年）各自走过了100年历史进程.超导磁悬浮列车起源于1966年,早期的低温超导磁悬浮列车从发明到完成载人运行已经走过了近50年历程.上个世纪最后一天载人高温超导（HTS）磁悬浮车“世纪号”在中国试验成功,迄今也已经走过了15年的研发历史.本文介绍HTS磁悬浮车的研究与开发进展,包括HTS一代（Bi系）线材和二代（Y系）线材的HTS磁悬浮车以及HTS块材磁悬浮车.讨论了第Ⅰ类和第Ⅱ类超导体块材在外磁场中的磁悬浮原理对比,介绍了用HTS体ReBCO块材的HTS磁悬浮系统的国内外研究进展.主要介绍了“交大超导”从2000年“世纪号”到2014年真空管道环形线中/低速HTS磁悬浮车研发进程,最后讨论了超高速应用的可能性.

简介：锂离子电池贮存性能近来越来越得到重视.考察了不同充电状态、不同贮存温度的LiFePO4锂离子电池的剩余容量、恢复容量、内阻、充放电平台以及充放电循环寿命.结果表明：在磷酸亚铁锂电池使用时,80％荷电状态的电池贮存性能好于100％荷电状态的电池,而且从安全性考虑,满电态贮存的电池危险性也很大.

简介：变压器油中溶解气体分析（DissolvedGasAnalysis简称DGA）技术作为电力设备预防性试验的第一项目（1），已受到日益重视和应用。2000年3月，我们应用这一技术成功地诊断了一起牵引主变压器高温过热举伏性故障，及时维护了牵引供电设备的安全运行，保障了陇海干线的畅通，以下是关于这台牵引主变压器检测数据及故障诊断的情况。

简介：采用高温固相法合成了LiVxMn2-xO4／C正极材料，并通过X射线衍射（XRD）、扫描电子显微镜（SEM）以及充放电测试考察了产物的晶体结构、微观形貌以及电化学性能。实验结果表明：合成样品的颗粒大小较均匀，同时具有最佳的电化学性能，-30℃放电容量可达到额定容量的79．3%，4．8V过充循环10次后，模拟电池的容量保持率为94．8％。

简介：根据用户现场电机实际运行状况和出现的故障,对YBK2-315煤矿井下用防爆电机配套压缩机轴承温进行分析,对现行结构进行了优化设计。