简介：摘要： 本次热风炉烘炉前期利用天然气，采用临时燃烧器控制升温，以拱顶温 度为控制对象，参照硅砖界面及废气温度， 通过实际与计划的烘炉曲线比较， 拱顶 温度控制在设定值内，烘炉情况良好，后期自产焦炉煤气产出后，拆除临时燃烧器， 采用主燃烧器利用氮气稀释焦炉煤气烘炉保温，通过实践将焦炉煤气与氮气流量比 例控制在 1:1.7 效果较好，实际生产数据表明此次烘炉达到了设计要求，为基地在建

简介：<正>《吉林省发展应用新型墙体材料管理规定》已经2002年3月15日省政府第54次常务会议通过,现予公布,自2002年5月1日

简介：

简介：摘 要：综合监控系统是一个大型的地铁机电设备监控系统，为地铁车站运营管理提供一套统一的共享信息操作平台。本文结合深圳地铁3号线具体实施方案，简单论述了地铁综合监控系统的一种组网方式，并阐述了其组网优势。

简介：摘要：受电弓系统的稳定运行是保证列车正常运行的前提。一旦系统出现故障，将严重影响动车组的正常运行。由于接收流体需要安装在列车外侧，并与架空接触线相连，列车在高速运行时，接收流体容易受到冲击，故障频率较高。从这个角度出发，为了提高动车组的稳定性和服务质量，应该对受电弓系统的故障进行科学分析，找出故障的主要原因，提高整体质量。

简介：摘要：介绍了厦门地铁2号线列车控制及诊断系统(TCMS)的网络拓扑、系统构成单元、系统功能设计以及系统冗余设计。设计分析表明：本套列车控制及诊断系统的设计方案较为成熟，将批量用于后续项目。

简介：

简介：摘要：彩糯10号系选用W18×H66（母本"W18"是京科糯2000白糯玉米与美国早熟矮杆甜玉米杂交选育而成的白糯自交系;父本"H66"是自选黑糯与绿色超人甜玉米选系杂交选育而成的紫黑色甜玉米自交系。）杂交而成，为糯玉米单交种。于2015年通过广东省农作物品种审定（审定编号：粤审玉2015003）。于2017年7月录入福建省第二批同一适宜生态区主要农作物品种引种备案目录（引种备案公告号为（闽）引种〔2017〕第002号）。其具有外观美、口感好、皮渣率低、营养高、产量高、价格适宜等优势而深受市民青睐。本文论述了2018年、2019年蕉城区良种场分别在七都镇、洋中镇开展彩糯10号等四个品种对比试验示范的产量表现，以及彩糯10号特征特性与高产栽培技术，为今后大面积推广彩糯10号提供理论基础。

简介：摘要本文通过对210车启动联锁故障分析案例，从列车供风量、耗风量和原理上分析故障原因，得出悬挂系统溢流阀开启和关闭压力值不达标问题，从原理上分析启动联锁故障的处理方法。

简介：摘要：家庭宽带业务开通过程中遵循“先数据分配，后现场放装”的正向装机自动激活流程，即在业务受理后根据资源系统中房号与设备绑定关系(预覆盖关系)，自动分配设备及端口，并根据房号绑定设备上行的PON口下发OLT数据，实现自动激活。

简介：摘要结合江铃大道、恒望大道、希望大道沿线现状及规划，从车站布置及区间走向、对城市道路及周边环境的影响、工程造价、运营管理费用等方面对该段线路敷设方式提出的高架、明挖浅埋和盾构3个方案进行了比选，并提出了最终的推荐方案。

简介：摘要：本文介绍了太原轨道交通2号线车辆的主要技术性能参数，总体布置，车辆主要系统车体、转向架、牵引系统、辅助供电系统、列车管理系统、制动系统、空调、广播系统、车门等主要系统的技术特点。

简介：摘要 :受电弓系统是动车的关键系统，本文主要论述了复兴号动车组受电弓系统在动车中的作用和工作原理，并且分析了其在升弓、运行、降弓等不同情况下，受电弓系统的不同运行状况，最后对系统的维修和保养进行了简单的论述。

简介：摘要：本文针对一件检索交流案例，检索思路和检索结果进行整理分析，对比各种检索思路的有效性，指出其中CPC分类号的使用误区，并结合不同的检索库调整检索思路，总结得出一种CPC分类号的较佳使用方法，并制定检索策略，高效准确地检索到对比文件。

简介：摘要：雷电灾害是世界上十大自然灾害之一，综合防雷的的首要任务就是要做好外部防雷保护措施。本文根据徐州地铁6号线外部防雷装置的具体功能特性，为该项目提供科学而经济的外部防雷保护指导意见，有助于减低雷击损坏风险，以避免或最大限度降低雷击造成的损失。

简介：摘要：天津地铁9号线线路条件、断面客流、折返时间等条件进行了分析，根据条件确定了大小交路套跑的列车开行方案，并对开行方案的行车组织措施进行了讨论。

简介：

简介：摘要：根据通信领域案例的特点选择合适的数据库和CPC分类号能更有效的提高检索效率、避免漏检，本文通过具体案例详细介绍了合理利用CPC分类号在不同数据库中，调整检索策略的思路，在常规检索无法得到有效对比文件时，利用CPC分类号进行检索，最终有效提高检索效率。

简介：【摘 要】 本文重点介绍了天荒坪电站机组在A级检修后，试运行期间，发生的一起主轴密封磨损过快事件及其原因分析

简介：摘要：南宁地铁一号线高峰时段旅客的出行需求与运能之间不匹配的问题十分突出，为了解决高峰时段突出的供求矛盾问题，本文对一号线高峰时段的客流情况进行了调查研究，主要从高峰时段客流情况、高峰时段断面客流量、高峰时段列车满载率和高峰时段旅客滞留人数四个方面的客流情况进行了深入分析，根据潮汐客流的特点并结合现有设备的实际情况，创造性地提出了高峰时段上下行列车运行间隔不同的运营组织方案，并对优化方案实施后的预期效果进行了探讨。