简介:目前注浆稳压一般利用液压动力溢流阀的方法,当注浆管路距离较长时,将会导致注浆口压力波动较大,无法保证注浆口压力的稳定性。针对这种问题,设计一种安装在注浆口的稳压阀,能够稳定的限制注浆泵出口压力,保证了注浆施工作业质量。
简介:目前注浆稳压一般利用液压动力溢流阀的方法,当注浆管路距离较长时,将会导致注浆口压力波动较大,无法保证注浆口压力的稳定性。针对这种问题,设计一种安装在注浆口的稳压阀,能够稳定的限制注浆泵出口压力,保证了注浆施工作业质量。
简介:通过对复杂环境下的深基坑爆破参数的精细设计、施工,遵照“严格计算,科学设计,实时调整”的原则,以“设计参数指导施工,以实践修正设计参数”为基本操作手段,从而实现爆破施工、操作和管理的精细化。在有效保障施工工期的前提下为工程施工取得了较好的经济效益。
简介:对特殊地形及复杂环境的露天路基高堑,安全及环保问题可通过高堑内侧拉槽,外侧预留岩坎,主爆区采用浅孔松动爆破,外侧预留隔层回采法的方案解决。
简介:利用重庆地铁六号线二期一工程实例对隧道上跨既有线控制爆破施工工法进行探讨,介绍了地铁隧道采用全断面控制爆破技术上跨既有线的关键施工技术。
简介:本文以沪宁城际铁路K300+208~K300+283段的软土路基沉降病害为研究对象,在确定采用高压旋喷桩上水帷幕+袖阀管注浆技术作为整治方案的基础上,通过工程实践检验了其工艺原理、施工效率及成本、加固效果等关键内容。这也是此项技术在高铁软土路基加固中的首次成功应用,由此获得的施工经验将为今后类似的工程提供借鉴和指导,并为其推广应用奠定理论和实践基础。
注浆稳压阀的应用
精细控制爆破技术在基坑明挖施工中的应用
沿河高堑内侧拉槽外侧预留岩坎控制爆破技术
地铁区间隧道上跨既有线地铁区间控制爆破技术
高压旋喷桩与袖阀管注浆技术在高铁软土路基加固中的应用