简介：森精机拥有充满创造性的金属切削整体解决方案.MoriSeikiNH5000DCG作为其核心产品之一,在国内高端设备占有市场份额越来越大,随之产生的懂该设备维修的人员不足、售后耗时的问题也日益突显,特别是对非正常操作产生的故障,更是无从下手.本文以一起撞刀引发的故障为例叙述了该种情况下的维修经验,以供同行参考.

简介：航空涡轮发动机诊断学伴随着气体涡轮的产生而产生：20世纪60年代后期，Urban将气路分析引入发动机故障诊断，从而使航空发动机故障诊断学产生了很大的飞跃。此后，人们发展了各种各样的诊断方法并运用于航空航天和工业应用领域。本文对当前发动机的主要气路诊断方法，如基于线性模型故障诊断法，基于非线性模型故障，基于人工智能等方法进行了综述。

简介：一．P2，T2参数监控的重要性。众说周知，P2和T2两个参数属于发动机的控制参数，发动机的EPR值确定发动机的推力，而P4．9和P2之比即是EPR值，一旦有一发P2参数探测值不准，将直接造成该发动机的实际产生EPR和显示出来的EPR不一致，

简介：每个人都有理想和追求，都有自己的梦想。现在，大家都在讨论中国梦，我以为，实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想。这个梦想，凝聚了几代中国人的夙愿，体现了中华民族和中国人民的整体利益，是每一个中华儿女的共同期盼。——习近平

简介：我公司的五架EMB145型飞机在投入运营三、四年后，先后出现过几起关于发动机或飞机系统的“非典型性”故障。之所以称之为“非典型性”故障，是因为在排除了这几起故障之后我们发现，这些故障的本质与表象相去甚远，以至于在故障隔离手册（FIM）所给出的排故程序里根本就没有触及真正发生故障的部件。另外，这几起故障的排故方法和思路也有一定的“非典型性”。现在，国内EMB145飞机的机队在扩大，本文作者希望通过对这几起故障的排除分析和思考总结，能对EMB145飞机运营单位的业内同行们在排除一些貌似疑难的故障时，提供有参考价值的思路和经验，以避免走弯路或陷入排故死胡同。