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  • 简介:众所周知,在二次世界大战结束后,日本人最引以为自豪的事情莫过于所取得的经济成就了,在战争结束后短短的30年时间里,日本就从二次大战的废越上崛起,依靠出口和对外投资,成为仅次于美国的世界第二大经济强国,到80年代中期,日本经济便要和症状国经济平起平坐,甚至要争压全球经济第一把交椅。

  • 标签: 日本 经济形势 经济复苏
  • 简介:2005年我国经济进入稳定增长期,GDP增速呈现“高位趋稳、稳中趋降”态势,就业增加,固定资产投资增速高位回稳,消费需求继续平稳增长,物价水平稳步回落,财政金融平稳运行,整个经济朝着宏观调控的预期目标继续发展。同时,国内经济运行中出现了企业利润增幅回落、部分行业产能过剩、农民增收难度加大,以及贸易顺差过多等新问题。外部经济环境的不稳定和不确定因素也在增加,主要是贸易摩擦加剧并呈常态化,石油价格高位徘徊,美国、欧盟、日本经济增长可能放慢等。

  • 标签: 经济运行 态势分析 固定资产投资 平稳增长 外部经济环境 增幅回落
  • 简介:在过去的20年里,日本由于拥有巨大的储蓄盈余,被人们认做是引发全球经济问题的罪魁祸首。在上世纪80年代中期,美国持续拥有外部赤字,里根政府就日本的贸易壁垒及日本人不愿消费美国货物而痛斥日本。90年代克林顿政府训斥日本依赖出口而不是整顿凋敝的国内经济

  • 标签: 经济问题 日本人 克林顿政府 80年代 贸易壁垒 里根政府
  • 简介:政治经济学的分析和传统理论一样,互惠原则都为政府提供了一种消除操纵贸易条件诱因的方法。因为互惠原则在关税问题上使每个国家的出口商从旁观者转变为国内保护主义的反对者坞。如果实行互惠性自由化,只有在本国关税降低的前提下,出口商方才可以从更高的国外市场准人中获益。这将会促使国内出口商支持贸易自由化政策。因为在互惠原则下,

  • 标签: 政治经济学 贸易合作 贸易自由化政策 国际 互惠原则 关税降低
  • 简介:一、加强和改善宏观调控,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策。促进货币信贷供应总量合理增长,坚持区别对待、有保有压,引导和改善市场预期;要保持资本市场和房地产市场稳定健康发展。加强资本市场基础性制度建设,提高上市公司质量和治理水平,加强资本市场监管,增强投资者信心。减轻居民合理购买自住普通商品住房负担,

  • 标签: 中央经济工作会议 积极的财政政策 摘要 资本市场 上市公司质量 投资者信心
  • 简介:晚近欧美投资条约规定了"法律上不成立之诉请"异议,意在遏制投资者提出的"轻浮之诉"。它源自美国BIT范本,但已有条约对该异议的规定较为简略,仲裁实践极少。仅有的PacRim案裁决的解释赋予仲裁庭很大自由裁量权。一些欧美投资条约同时还规定了"明显缺乏法律依据之诉请"异议。但两个异议程序的适用范围、审查标准实质相同。由于两者具有显著的同质性,同一条约规定两个程序实际上并无必要。至少,这些条约应该明确协调两个程序之间的关系。我国在中美和中欧BIT谈判中将直接面对这一问题,应妥善处理。

  • 标签: 国际投资条约 投资仲裁 轻浮之诉 异议程序 法律上不成立之诉请
  • 简介:在班轮运输下,提单作为海上货物运输合同的证明,同是,单又是最主要的交货赁证,在承运人或其代理人签发的提单运费项目中,都要注明“运费已付”(CFR,CIF条件),或者“运费到付(FreightCollect)”(FOB条件0,二者必居其一,除另有约定外,运费金额一般可以不列明,上述两种表示运费术语,其含义不仅标明运输合同中有关运费支付的时间和地点的不同,而且,更重要的实质法律意义上差异极大。“运费已付”含义是运费付费议务主体是托运人-买卖合同中的卖方。“运费到付”其付费主体却应为收货入-交易合同的买方或正本提单合法治持有人。

  • 标签: 海上货物运输 班轮运输 班轮提单 运费到付 法律效力