简介:<正>武汉铁路职业技术学院是经教育部备案、湖北省人民政府主办的在鄂唯一一所以铁路专业为主的全日制普通高校。学院位于武汉市内环线武汉长江二桥南端,环境优美,交通便利。学院现有专任教师197人,其中高级技术职务的70人,有31人次在省部级以上各类学术组织中担任领导职务。学院学科带头人和教学科研队伍实力雄厚。2005年招生专业有城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理、城市轨道交通控制、电气自动化技术、机电设备维修与管理、数控技术、通信技术、计算机网络技术、计算机应用技术、软件技术、电子信息工程技术、应用电子技术、会计电算化、物流管理、旅游英语、酒店管理、电子商务、国际贸易实务、社区管理与服务等文理专业19个,面向全国招生。学院设有国家奖学金、省政府奖学金、优秀学生奖学金和国家助学贷款,可提供勤工助学岗位。
简介:摘要无线通信作为电信的重要组成部分之一,使用户彻底摆脱终端设备的束缚,实现完整的移动性、可靠的传输手段和接续方式。而针对于我国铁路的高速发展和无线通信技术在铁路系统的现实要求,本文将简要阐述GSM-R技术的应用,并结合此技术的发展趋势,对未来铁路无线发展的方向进行简要分析。
简介:基于医用“硬组织置换”材料用途,本文选择SPS工艺、粉末冶金、原子合金化三种工艺制备四种钛钼合金,并对其力学性能进行对比分析。研究结果表明:粉末冶金工艺刺备的钛钼合金具有良好的力学性能和均匀的微孔结构,其中2小时球磨1200℃烧蛄的钛钼合金具有最好的强度、最高的弹性模量,但是塑性较差,5小时球磨1200℃烧结合的钛钼合金具有最好的塑性、较好的强度和较低的弹性模量,是一种综合性能较好的制备工艺;原子合金化1200℃烧结钛钼合金具有最低的弹性模量、较好的塑性,但是屈服强度和断裂强度不高,尤其是断裂强度最差;SPS工艺制备的钛钼合金最为致密,具有较好的塑性和断裂强度,但是屈服强度最小。三种工艺制备的钛钼合金都具有较低的弹性模量。
简介:采用自蔓延高温燃烧合成的方法(SHS)制备出Al-Ti-C中间合金(晶粒细化剂),对其细化效果进行了评价,发现自制的中间合金对工业纯铝有明显的细化效果.