简介：以天然河砂、混合砂、人工砂为样本,对人工砂与河砂混凝土坍落度、抗压强度、抗渗性能、抗裂性能进行比对试验,试验结果显示：要获得与河砂混凝土相同的坍落度,人工砂混凝土要适当提高减水剂用量;只要人工砂石粉含量适当,人工砂混凝土抗压、抗拉强度高于河砂混凝土;只要养护得当,人工砂混凝土可以得到很好的抗渗性能.

简介：为研究碳纤维布（CFRP）对加固后钢筋混凝土梁的抗弯疲劳性能的影响，进行了3根CFRP加固梁及1根对比梁的抗弯疲劳试验．研究了碳纤维布加固方式、构件使用荷载等参数对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能影响．试验研究袁明：采用碳纤维布加固后，构件裂缝的宽度减小50．2％～66％，发展速度也得到控制，钢筋应力减小24．1％～28．2％，构件的刚度提高14．9％～16．1％．依据试验结果，从现有规范中关于构件刚度计算方法出发，进行了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳刚度计算分析，该计算方法可用于吊车梁加固工程设计．最后给出了CFRP加固梁的疲劳设计的合理化建议．

简介：为研究预应力箱梁质量检测方法及相关检测评价标准,通过箱梁物理模型试验,探讨探地雷达和预应力多功能检测仪的效果。基于探地雷达探测原理,通过RADAN7对试验数据处理,得到不同情况下三维切片图像,实现了探测数据的可视化。运用预应力多功能检测仪的探测方法,分析不同激振锤下的检测结果,探讨影响检测精度的因素,为预应力箱梁不同检测方法和适用范围提供依据,验证了两种探测方法对病害情况分析的准确性和可行性。研究结果表明,探地雷达的检测精度要高于预应力梁多功能检测仪。

简介：在研究沥青材料热氧老化规律的基础上,为进一步模拟路面实际状态,在长期老化试验中引入了水的因素.采用加水的PAV（压力老化容器）试验模拟沥青在寿命期的老化过程,以2个SHRP性能指标车辙因子G＊/sinδ和劲度模量S（t）分别表示沥青的高温和低温性能,并用90#泰国沥青、90#改性沥青和70#壳牌沥青进行试验.结果表明：在水、温度和氧的共同作用下,水对高温性能指标G＊/sinδ产生显著影响,所以水老化使沥青的高温性能急剧衰退,而对低温性能的影响并不显著.加水的PAV试验综合考虑了水、温度和氧气等环境因素的作用,能够提高模拟试验的精确性,更好地模拟沥青路面使用寿命期的长期老化过程.

简介：高温小流量热动力试验台是贵阳市某工厂的产品试验系统。该试验系统的主要功能是测试散热器的散热性能是否迭标。然而，试验台的温度系统是一个大时滞非线性系统，采用常规的PID控制无法实现有效的控制。基于专家PID控制策略来控制系统的温度。实验结果表明，该算法可以得到良好的控制效果。

简介：分析了先张法预应力混凝土波型板桩自身截面原形的力学性能，克服了以往将波形板桩截面等效简化为工字型截面的计算过程复杂繁琐且易产生误差的缺点，新的计算分析方法较以往等效截面计算方法更加科学合理，过程简单清晰，结果误差小。同时结合理论分析进行波型板桩抗弯和抗剪力学试验，对比理论计算结果与力学试验数据，两者吻合较好，验证了理论分析方法合理可靠。

简介：研究了采用离心模型试验来研究波浪与土相互作用的方法,并针对渤海某油田的波浪及土质条件进行了试验研究.结果表明,在最大波高作用下,软粘土层的上部发生了软化,但这种影响随着深度的增加而逐渐减小;在波浪荷载的作用下,软粘土层下的粉砂层没有液化迹象.

简介：应用统计试验法对火箭深弹的命中概率进行了全面计算机分析，具体讨论了计算的方法和步骤，分析了最大海深、射程、潜艇速度、射击方向与潜艇航向之间夹角等因素对火箭深弹命中概率的影响。

简介：为了评价越野车辆通过性能力，分析了胎压与轮胎刚度之间的线性关系和轮胎材料的粘弹性特性对轮胎垂向力分布的影响，提出了用系数修正胎压对刚度和有效接地面积影响提高精度的方法．推导了三参数标准线性粘弹性模型的本构关系，得到了四节点等参单元有限元的刚度矩阵，建立了轮胎平面应力状态下的有限元模型．以轮胎六分力传感器为核心构建了轮胎模型的标定和验证系统，通过试验测得了不同车速工况下的车轮垂向力．试验结果验证了所提出的轮胎模型的正确性．

简介：以桑椹干果为原料,采用酸性乙醇为溶剂超声辅助提取桑椹干果中红色素.在单因素实验的基础上进行正交试验,分别考察乙醇体积分数、液料比、提取温度、提取时间等因素对红色素吸光度的影响.结果表明,超声辅助提取桑椹干果红色素的最佳工艺条件为：乙醇体积分数80%,用柠檬酸调节pH2.0,液料比20mL/g,提取温度65℃,提取时间90min.该工艺简单易操作,可以用于桑椹干果红色素的提取.

简介：根据某工程2根人工挖孔桩静载试验的结果，预测了桩的极限承载力，并根据侧阻力随荷栽和位移增加的变化情况，证明了护壁的存在对侧阻力后期的发挥会产生不利影响，同时也说明目前设计时不计桩侧摩阻力有一定的合理性。对桩端及桩侧承载力所占的比例进行了分析，分析结果表明，如果孔桩进入强度较好的风化岩以上岩土层时，不设护壁时的桩侧阻力相当可观，设计时应当考虑其桩侧阻力的贡献：如果设计扩大头将破坏其侧阻力的发挥，甚至会因桩端土层的软化而导致工程事故发生．造成工期延误和不必要的经济损失。基此，文章最后提出了挖孔桩优化设计和施工工艺创新的思路。

简介：主要讨论了在步进应力加速寿命试验中，如果寿命分布服从对数正态分布，寿命数据为区间数据，且试验产品满足Ndson提出的累积失效模型的情况下，可以通过推导出的时间折算公式及EM算法给出参数估计。同时举例说明了在样本数据较多的情况下该估计方法的有效性。

简介：本文提出了直管式磁流体推进装置的二维模型，用有限元和有限差分法得到了稳态时推进系统中的流速分布和电流分布，以及推进系统中洛伦兹力和压力分布，通过和试验数据的对比，验证了计算方法和仿真程序的正确性，并得到了其计算结果和实验结果.

简介：采用动态剪切流变仪（DSR）在16-40℃中等温度下测试、分析了基质沥青及其温拌沥青的复数剪切模量G＊、相位角δ等流变性能,进而建立了疲劳因子G＊sinδ与基质沥青性质、试验温度和拌剂掺量的关系模型.结果表明,复数剪切模量G＊随温度升高而减小,而相位角δ随温度升高而增大;温拌剂掺量越高,复数剪切模量G＊越大,相位角越小;疲劳因子G＊sinδ随着温度升高呈指数减少,随温拌剂掺量增加呈线性增大;在较低温度和较高掺量下,疲劳因子的变化幅度更大;基质沥青复数模量越小,温拌剂对温拌沥青流变性能的影响更为显著,而老化对基质沥青性能的影响高于对沥青-温拌剂相互作用的影响;掺量越高的温拌沥青结合料,越容易疲劳开裂。

简介：应用组合设计安排试验,使试验方案既能保持试验因素的水平数,又能使处理大大减少。并通过最少的试验结果获取最大的信息量。

简介：该文主要探讨学前教育专业"三个平台"联动机制的实践与应用。在总结他人研究的基础之上,着重就滁州学院学前教育专业"三个平台联动"实践育人模式的实施过程、实施效果及发现的问题进行描述与分析,最后提出进一步改善学前教育专业实施"三个平台联动"实践育人模式的保障措施。

简介：在本科混合教学模式的基础上，分析我国开展本科教学混合型模式动机，并以福州大学为例进行实证研究。

简介：本文考虑了由2个全方位移动机器人组成的混合动力学系统的协调拟镇定问题.利用机器人位置之间的向量与机器人目标之间向量的内积,设计了多步拟镇定律,该控制律能够在避碰后按指数速率运动到目标点,且在整个过程中两机器人之间的距离不小于避碰的安全距离.最后对2个全方位移动机器人进行了仿真,验证了所给方法的有效性.

简介：紫外线是导致西藏高原沥青路面早期损害的主要原因之一．根据实测的紫外线辐射水平，进行了不同掺量的3种纳米级抗紫外线老化剂（TiO2，CeO2和炭黑）的SBR沥青紫外线老化试验．针对老化后的沥青，进行了常规指标（TFOT后的针入度比、软化点）和SHRP指标的评价．针对已老化不同时间（500，1000和1500h）的、掺加0．8％炭黑的沥青，分别进行了红外光谱分析．采用灰色关联分析法，确定了抗紫外线老化剂的最佳掺量．结果表明，TiO2和CeO2不仅是好的紫外线吸收或屏蔽剂，而且是一种强氧化剂；炭黑是良好的抗紫外线老化剂，其最佳掺量为沥青质量的0．8％；沥青紫外线老化主要发生在老化前期，老化时间越长老化越严重．

简介：通过对2种含水率的污水处理厂污泥采用石灰与粘土或水泥与粘土进行固化,测试不同龄期和掺量下固化污泥的无侧限抗压强度。研究发现：固化强度随龄期和掺量增大均增大,且相同条件下,水泥的固化效果要好于石灰,前者固化强度约是后者的2~5倍;龄期较短时,粘土对固化强度影响明显,龄期较长时,石灰或水泥的影响明显。短龄期内提高固化材料的掺量,对于强度提高不明显;污泥含水率由92.1%减小到53.1%时,强度增大2~10倍。最后,建立固化强度预测模型,预测含水率相近污泥的固化强度。