简介:明清鼎革之際,以個人"水活山靈"的本然心性和"撫妙於剿"的悲憫情懷而被時代選中的歷史人物周荃,以"善關説,走聲氣"之能,既曾"全活"蘇州百姓甚衆,後又參與調停"密雲彌布"僧諍,周旋於清軍大帥與蘇州小民、貳臣與遺民、新貴僧與故國僧之間,可謂兼具政治争議、文化觀照和學術考索價值的雜色人物。有關研究,可以重構清初若干重要事件之細微末節、廓清相關歷史人物間之模糊關係。在時人角度不同的當下叙述和後世意旨深晦的危亡論證中,呈現其個人面目的史實文獻,隱顯着他者評斷、同類辯護和自我獨白的多重回響,由此照見當事人和交往者、話語承受者和發出者的精神狀態與社會輿論的語境複雜性。
简介:<正>人的能力可以分很多种,而思维能力则是各种能力的根本。经验证明,历史教学中恰当地运用比较法,是培养学生思维能力的有效途径。由于思维能力由各种思维素质构成,所以必须从培养各种思维素质开始。思维的广阔性。就是人们常说的思路宽。人们在从事有目的的活动时,都很注意事物间的有机联系,而只有认识到事物间的各种有机联系,认识程度才会愈深刻。在历史教学中,开阔学生的视野,提供较丰富的知识,是思维广阔性素质形成的前提。一些有经验的教师在教学中喜欢把各种历史现象进行单项的或全面的纵的比较,把同一时期的各种历史现象进行横的联系,就是这种方法的具体运用。
简介:2006年7月1日.举世瞩目的青藏铁路的全线通车。让国人振奋。让世界震惊,更让西藏各族人民欢呼雀跃。曾长期在西藏工作的西藏自治区党委原第一书记阴法唐获悉这一特大喜讯后.兴奋地说:“青藏铁路是西藏各族人民的团结路、富裕路、幸福路.是中国共产党坚持全心全意为人民服务、造福西藏各族人民的又一座不朽丰碑!建设青藏铁路也是我几十年的心愿。现在终于变成现实了。我感到非常激动和欣慰!”作为“国字号”工程的青藏铁路。其决策、建设过程并非一帆风顺.许多人为青藏铁路能早日顺利开工建设、全线贯通,多方奔走、积极呼吁,做出了应有的贡献,阴法唐就是其中之一。当我们欢庆青藏铁路建成通车的激动时刻.不应该忘记那些为青藏铁路建设做出过重要贡献的众多“幕后英雄”。正是他们的无私奉献和不懈努力,才成就了这一承载中华民族宏愿的光辉工程!怀着崇敬的心情,我走进阴法唐的家,请他介绍青藏铁路决策过程中鲜为人知的一些情况。他欣然接受了我的采访。并娓娓道来他所知道的一切: