简介：现代服务业的发展是促进一个区域经济发展和产业结构优化升级的重要推动力。以山东半岛城市群为研究对象,在分析现代服务业整体发展水平的基础上,构建现代服务业竞争力的评价指标体系,运用熵权法来确定各个指标权重,计算山东半岛城市群17个地区的现代服务业综合得分,并划分为5个等级依次进行分析。研究发现：近年来山东半岛城市群现代服务业发展快速,但在第三产业中的地位仍然不是很高,与全国一些较发达省份相比存在一定差距;现代服务业的发展在空间格局上呈现出显著的不均衡性特征,济南以及东部沿海地区现代服务业竞争力较强,但中西部地区却明显落后。针对各区域特点提出不同的发展路径,为山东半岛城市群现代服务业的发展提供借鉴。

简介：农业产业化是现代农业发展的趋势和特点。在我国农业产业化作为一种新的生产经营方式，是改革与发展的产物。健全和完善不同特色系列的农业社会化服务体系是农业产业化发展的客观要求和保证，二者相辅相成。本文以陕西关中地区为例，在分析现状特点、存在问题、相互关系的基础上，提出了适宜重点发展的四种“匹配模式”。并认为在思想上，要实现“三破三立”；在战略上，要调整和优化“三大结构”；在举措上，要做到“三个依靠、三个结合”

简介：随着非特质文化遗产抢救和保护的深入，张家口市工艺美术协会不断进取，在整理记录，保护传承的基础上整理出一套切实可行的发展思路，推动民间工艺品走市场之路，走向产业化目标。

简介：王乃希女士（LynnWang）于2012年2月加入塔斯马尼亚旅游局任职中国区市场总监，专责中国华东、华北及华西南地区的塔斯马尼亚品牌和市场业务。作为业内资深的澳大利亚旅游专家，王乃希女士凭借着多年来在媒体公关、市场营销、项目管理的工作经历，以及在教育和旅游业领域积累的丰富经验，将带领其成熟专业的市场推广团队，为塔斯马尼亚在中国市场的旅游业务拓展出一片新的天地。

简介：本文以浙江安吉芜园路以北旧区改造城市设计为例，探讨城市一般性旧区的更新改造技术方法。此类旧区虽然在城市发展历史中具有重要意义，但并非是具有典型特征性的历史文化街区。因此，其更新改造需要通过判断其在城市中的地位进行取舍，在地区功能定位中充分发掘并体现其人文和历史价值，同时必须辅以可操作的市场化运作方式来实现。

简介：2001年全省整顿和规范旅游市场秩序工作以扎实的作风，强劲的力度全面展开，着力解决了一些超范围经营、超范围广告、恶意削价竞争、不讲职业道德、不讲信誉、拖欠团款、“黑社、黑导”等长期影响旅行社服务质量和制约旅行社业发展的突出问题；并通过对星级饭店评定和星级复核，对于有的饭店随意降低服务标准和服务质量、削价竞争、硬件设施维护保养不良、服务质量滑坡等现象进行了有的放矢的治理整顿。

简介：在省旅游局的正确领导和大力支持下，山西省中国旅行社连续两年被太原市政府授予“文明单位”；2000年被全国中旅集团授予“全国中旅先进企业”；被省劳动竞赛委员会评为“集体三等功”，并被省旅游局评为2000年旅游宣传招徕先进单位。这次又被省局评为最佳国际旅行社，他们主要是在以下几个方面取得了一些成绩：

简介：对高星级酒店而言,根据顾客需求调整服务供给和沟通方式以创造满意的服务体验,往往是一线员工的责任。基于自我决定理论,本文关注企业如何促进一线员工的适应性行为。通过对3家高星级酒店394位一线员工问卷调查,采用结构方程模型对数据进行分析,结果发现:员工感知的服务氛围对顾客需求知识和适应性行为有显著影响;自主性动机和顾客需求知识在员工感知的服务氛围和适应性行为的关系中起中介作用,即在企业的支持下,员工能够产生适应意愿,主动了解顾客需求,最终表现出适应性行为。最后,本文结论表明企业在激发一线员工适应性行为方面发挥着积极作用。

简介：在艺术品市场发展迅猛的今天，市场和社会都在呼吁公正而权威的第三方机构（组织）出现。这几乎成为根本解决艺术品市场诚信经营的唯一希望。因此，文化市场发展中心艺术品评估委员会顺势而立，短短几个月的运作已经得到了业内人士的高度关注，其背靠文化部政府事业机制，组织了一大批国内高水准的业内专家，为规范和引导艺术品鉴定和评估。

简介：生产性服务业对制造业劳动生产率具有重要影响，是制约制造业升级的关键因素之一。首先从理论上对生产性服务业影响制造业劳动生产率的作用机制进行了分析，并在此基础上以我国东部10个省会城市为例，对生产性服务业影响制造业劳动生产率进行实证分析。研究发现：我国东部省会城市生产性服务业对制造业劳动生产率作用非常显著，生产性服务业水平每上升1%，制造业劳动生产率增加0.0721%。此外，熟练劳动力水平、创新水平和FDI也对提升制造业劳动生产率产生显著影响。

简介：本文以泰安市主城区为研究案例地,选取该区域内的旅行社和星级酒店为研究对象,利用分形的网格维数和空间句法方法,对传统旅游服务业的布局分异进行研究。结果表明：旅行社对城市整体及局部交通环境要求都较高,多集中分布于车站-景点及景点-景点的连线上;星级酒店分布则相对分散,在不同级别的整体交通集成度空间上分布差异不大（除交通极为不便的整体集成度最低区域外）,而对局部交通环境要求较高,多分布于局部交通集成核心。在此基础上,本文探讨了这两种旅游服务业在泰安市主城区的布局分异的成因。