简介：“十五”期间,中国地震局为满足地震应急现场通信的需要,为各省地震局配备了卫星通信便携站.青海省地震局地震应急卫星通信车是在原有箱式卫星便携站的基础上进行了改进,将便携站的全套设备安装于改装后的依维柯厢式货车内,天线部分做了车顶安装.经过上述处理后,该车具备了移动通信车的优点,有力提升了地震现场应急的通信保障及指挥协调能力.在简述应急卫星通信车通信系统的功能基础上,详细对实际应用中出现的问题进行了总结,并对将来应急通信车通信系统的进一步完善进行了探讨.

简介：2002年7月福建省地震局成立应急救援处。之后,福建各级政府先后建立了破坏性地震应急指挥机构。2003年8月,福建省地震局、福建省公安消防总队和福建省武警医院三方就联合组建福建省地震紧急救援队事宜达成共识,并已联合行文向福建省人民政府请示。2004年,福建省地震局继续把建立切合实际并行之有效的地震紧急救援工作体系作为工作重点,力求地震应急和震灾救援工作实现组织到位,人员到位,措施到位,制度到位。

简介：2008年11月10日青海省大柴旦发生6．3级地震。地震发生后，青海省各级政府及各相关部门高度重视，立即启动了省、州（地、市）、县三级地震应急预案，使得地震现场应急工作反应快速、措施得当、效果明显；同时也反映出日常工作中存在的一些问题，值得重视和反思。

简介：随着城镇化水平的快速提高，处于地震灾害高风险区域的城镇数量也不断增加。在城镇防震减灾工作管理体系中，市县地震部门的防震减灾工作是关键。然而，这些基层部门在推进防震减灾工作中面临着公共服务科技含量不高、工作手段缺乏、基础数据缺乏等难题。本文针对城镇地震防灾与应急处置的关键环节和薄弱部位，研究针对性强、操作简便的城镇地震防灾与应急处置一体化服务系统，为市县地震部门平时的震害防御、防震减灾科普宣传、应急准备以及震时应急响应和震后应急处置提供重要依据、工具和手段，全面提高市县防震减灾能力。从而提高为城镇人民的生命财产安全和经济建设保驾护航的能力，为城镇化建设营造安全的抗震环境。

简介：地震应急指挥系统是国家公共安全平台的一个重要组成部分,同时也是地震应急指挥技术系统为国家与各级地方政府进行地震应急指挥服务的专业技术支持系统。本文以数字观测网络项目为背景,全面归纳和总结了国家地震应急指挥技术系统建设中的关键技术及具体应用。

简介：本文在研究政府、社会公众以及地方地震工作部门日常地震防灾与震后应急处置过程中对地震相关业务信息需求的基础上，通过系统架构、业务功能、业务流程等设计，完成了城镇地震防灾与应急处置一体化综合查询系统的设计研究。

简介：本文详细介绍了福建闽南地区综合防震减灾示范工程一应急指挥系统的硬件构成,运作及其特点,并对存在的一些问题作了初步的探讨。

简介：通过研究地理国情普查数据和四川省芦山县地震应急基础数据库的数据类型、数据结构及二者问的关系，完成了地理国情普查数据向芦山县地震应急基础数据的转换与更新；并以芦山地震为例，利用城镇地震应急快速评估系统验证了更新后数据的可靠性。

简介：在地震现场应急通信中,为满足无线图传系统等通信设备在复杂地形进行大范围和远距离通信作业的需求,提出利用系留式无人机中继通信系统保障无线电（超短波）的远距离传输。目前,对该系统的研究还处于理论分析和试验阶段,尚未在地震应急中得到大范围的推广应用。本研究利用多次试验的数据,分析验证系留式无人机供电系统的可行性及实用性,定量计算中继通信系统的升空效益,并形成一套完整的、可操作性强的系统实施方案。在城区、郊区以及起伏较低的山地、丘陵等地区,实现了移动图传系统在距离通信车5—10km范围内稳定、实时、快速的数据传输。

简介：地震现场应急指挥技术系统在震后救援行动中发挥着重要的通信和指挥枢纽作用,为了提升现场技术系统的运维质量,并解决目前运维时上报信息分散且不易查询的问题,本文基于C/S架构设计了1套运维信息管理平台,客户端采用手机、平板电脑等智能终端,基于AndroidSDK进行应用程序开发,采用轻量级文本格式JSON与服务器端进行数据交互。客户端用户登录平台后,可上报文字和图片信息,也可根据上报时间、内容、位置等关键字查询历史信息,实现了信息的汇总和共享;平台还设计了故障排查辅助、设备操作说明、演练信息发布等实用功能,数据汇集在服务器端,便于管理和考核。本系统已在山东省地震局部署应用,有效提升了地震现场工作的效率和水平。

简介：在现有的日常地震演练过程中，与应急救援密切相关的地震余震信息产品较为缺乏，直接影响发震构造的判断以及影响场修正等关键环节。本文从计算机系统提供的均匀分布随机数出发，运用反函数法模拟生成余震序列，并进行系统检验，证实该方法产生的余震序列满足G-R频次关系。模拟生成的余震震级数据既有助于增强地震应急救援演练的现实性，也有助于丰富地震应急宣传产品，提升地震部门的履职能力。

简介：针对“十五”地震现场卫星集成箱系统的诸多缺点，陕西省地震局进行了应急通信指挥车的车辆改造，将地震现场通信设备安装于应急车内，并对各业务系统进行了设计集成，提升了地震现场通信保障和应急指挥能力。本文介绍了地震应急通信指挥车改造和系统集成的关键技术及实际应用情况，分析了应急通信指挥车的优势，总结了实际应用中出现的问题并提出了解决方案。

简介：本文介绍了地震行业地面骨干网与应急卫星通信网的运行现状及互联存在的路由问题，讨论了实现两网互联的路由设计目标和策略，根据OSPF协议与BGP协议的特点和适用范围，提出了统一互联的接入方法，以及联合使用OSPF和BGP协议解决两网互联路由问题的具体方案，经网络仿真平台测试证明，该方案切实可行，效果良好。

简介：地震应急是减轻地震灾害的重要途径之一。地震应急工作具有时间紧迫、事关重大的特点。2017年8月8日四川九寨沟Ms7．0级地震发生后，为快速、准确地提供地震引发的滑坡灾害分布，本研究基于震后第一天获取到的高分辨率遥感影像（高分二号卫星影像、北京二号卫星影像），通过人工目视解译的方法初步建立了四川九寨沟地震滑坡编目。结果表明，该地震至少触发了622处同震滑坡，分布在沿使用影像边界框定的面积为3919km2的区域内。本研究还利用这个地震滑坡编目，统计了九寨沟地震滑坡数量和滑坡点密度（LND）与地形（坡度、坡向）、地震（地震烈度、震中距）等因素的关系。结果表明九寨沟地震滑坡多发生在坡度为20°-50°的区域内，滑坡的易发性随着坡度的增加而增加。受地震波传播方向的影响，E、SE向是地震滑坡较易发生的坡向。滑坡的易发程度和地震烈度呈正相关，即随着烈度的增大，滑坡易发性增大。滑坡易发性还随着震中距增加而降低，这是由于地震波能量随震中距的增加而衰减导致的。