简介:摘要:本文通过系统总结,构建了一个基于云计算的 BIM 应用体系结构,结合 BIM 在建筑领域的应用现状和不足,提出了实现该体系结构的关键技术。针对数据互操作、数据管理、数据集成和数据响应等关键问题,形成了一套完整的数据集成与管理理论和技术体系,使更多参与者在建筑物的整个生命周期中应用 BIM。通过具体工程实例的应用验证,实现了水利水电工程各阶段信息模型的集成、共享和服务。研究结果表明,该方案能够在基于云计算的分布式环境中实现项目所有参与者 BIM 数据的传输和共享,为分布式数据的所有权管理和一致性保证机制提供了保障,并为各参与者在建筑物的整个生命周期中协同 BIM 应用探索了可行的理论、方法和技术。
简介:摘要:现阶段随着信息化的发展,智能电网的建设的全面开展,在电力系统运行、监控、管理等流程中产生了海量的且种类繁多的数据,即大数据。目前宣城供电公司变电站作为宣城电网中绝大部分电气设备的集合体,站内设备繁多,内部连接关系复杂。及时把控每台设备的运行状态,对设备的后期检修、工程技改及提高地区的供电可靠性尤为重要。但以目前的监控手段及信息获取方式,面临着数据量庞大、数据复杂度高、数据信息量冗余、多个系统之间数据无关联的弊端,常规的数据分析手段难以达到对各个变电站的供电性能进行快速、准确、有效的评估,所以加强基于大数据的调控运行数据的统一分析管理是很有必要的。
简介:摘要:软件定义网络(Software Defined Network,SDN)是由美国斯坦福大学Clean-Slate课题研究组提出的一种新型网络创新架构,是网络虚拟化的一种实现方式。SDN技术本身源于企业内网中访问控制的网络安全应用背景,并在解决私有云数据中心网络的流量工程(traffic engineering)与公有云数据中心的多租用虚拟网络等背景下进一步发展成熟。其核心技术OpenFlow通过将网络设备的控制面与数据面解耦,通过构建具有全局知识的控制平面,从而实现了网络流量的灵活控制,使网络变得更加智能,为核心网络及应用的创新提供了良好的平台。
简介:摘要:路面养护对于道路的使用寿命有着至关重要的影响,随着全国通车里程的增加和行驶速度的提高,这一作用还将更加明显。经济发达的国家,一方面大力发展高等级公路。另一方面努力提高道路的铺装率,同时十分重视已铺路面的经常性维修与养护,使其能一直保持良好的路用性能与运输效率,以延长道路的使用寿命。在云湛高速公路路面修复摊铺了超粘微表处,超粘微表处采用的辉绿岩集料、特种高粘复合改性沥青乳液、普通硅酸盐水泥等均符合相关原料的技术指标要求,超粘微表处的施工也严格按照施工标准进行。在修复后1-2个月后,路面保持良好的均匀性,无泛油,无划痕,无轮迹;BPN值和构造深度处于60-63和0.7-0.8 mm之间;渗水系数处于4-7 mL/min之间;接缝平整度和行车道平整度分别处于1-3 mm和1-2 mm之间。路面表观质量依然保持良好,且拉拔强度和扭剪强度分别处于0.36-0.66 MPa和0.97-1.11 MPa。