简介：摘要：结合本工程实际经验，可以得出一个结论。就是结合灌注桩的具体情况，采用冲孔灌注桩与成桩后桩侧压力注浆相结合的施工工艺，可以充分发挥冲孔灌注桩施工工艺的优势，通过压力灌浆弥补其缺点，显著的提高经济效益和保证施工质量。但是需要根据具体情况采用合理的施工机具、合适的施工参数控制、具体情况具体分析，达到充分发挥该工艺的理想效果。

简介：摘要：介绍了碱激发胶凝材料在沥青路面修复中的应用，介绍了碱激发胶凝材料在沥青路面修复中的作用及机理，并提出了相应的改进措施。通过对比实验，验证了其在沥青道路修复时的应用效果。问题及改进措施研究表明，近年来国内外相关技术学者对胶凝材料特性、主要成分、性能及施工方法等方面进行了深入探索和研究。通过实验研究发现，SMA/AC-GI复合沥青路面胶类材料（碱式激发胶凝胶剂）与石灰岩材料、砂配合比进行有效配比处理后加入适量石灰(CaCO3)与水后能产生协同作用，显著改善沥青路面修复性能。

简介：摘要在目前的现状下，城市地铁的总体建设规模正在迅速实现扩大。具体在开展相应的建筑工程时，建筑物的深基坑如果邻近地铁站点，则会导致潜在的地铁运营威胁。因此为了保障地铁线路的基本运营安全，那么针对邻近的建筑深基坑就要做到经常予以监测，尤其是涉及局部的深基坑内支撑体系而言。通过运用常规监测的手段与方法，确保体现最大化的基坑支护效果，保证城市地铁线路的安全通车。

简介：摘要：随着我国的铁路建设不断进步，对于铁路建设和检修的轨道工程车辆的性能也在不断提升。铁路检修轨道工程车主要是针对铁路施工、巡检、救援、线路维修以及其他施工作业的专用车辆，为了确保检修及改造的轨道工程车辆在运行过程中有较强的强度和刚度，在车辆检修改造之前，我们需要对它进行研究分析和计算，根据计算的结果，我们得出轨道工程车体的钢结构有多处严重的问题存在，基于此，本文将将要分析轨道工程车辆车体强度的特点，以及对应力集中产生的原因进行简要分析，就当前出现的问题给出一些解决措施和方案，帮助广大学者解决应力集中的问题。

简介：摘要：在与货物运输相关的行业中，橡胶输送带是相关人员经常使用的工具。然而，随着使用周期的增加，许多橡胶输送带不可避免地会出现一些严重的磨损问题。为了降低投资成本，大部分单位都会聘请专业人员对橡胶输送带的损坏进行维修。钢丝绳芯橡胶输送带的使用起着重要的作用。为提高输送带的性能和运输效率，更换时应注意操作要求，进行合理的施工组织，明确各环节的施工内容，使更换工作顺利进行。更换时，应将旧皮带断开，新旧皮带拆除安装，新皮带临时连接，新皮带胶合，以保证各环节施工符合要求，使最终更换工作能满足实际需要，并为输送带的使用提供相应的条件。鉴于此，对常见的输送带损伤修复方法和冷粘修复工艺进行了探讨，并在此基础上提出了相关的质量控制措施，以期为类似工作提供有价值的参考。

简介：摘要

简介：摘要：鹤煤六矿2125工作面根据无线电坑透、槽波勘探及钻探资料，回采期间将遇到特厚煤层及分叉带，走向上延伸119m，倾向上延伸37.2m，煤层最厚达到24m，给综放面防突工作带来了较大压力。为有效解决这一难题，降低特厚煤层回采期间安全风险，本文进行了特厚煤层及分叉带综放面防突技术研究，通过采取局部防突措施，取得了较好效果，有效地降低了回采期间瓦斯突出风险，为安全生产奠定了可靠保障。

简介：摘要：醇酮在铜钒催化剂硝酸氧化作用下合成己二酸，副产物为丁二酸、戊二酸等。DBA是己二酸生产过程中副产品混合二元酸的简称，其主要成分为丁二酸（SA）、戊二酸（GA）和己二酸（ADA）。己二酸生产过程中会产生含有多种酸的含酸废水，其中无机酸主要为硝酸，有机酸主要为DBA，DBA含量约25~45%，具有较高的回收利用价值，己二酸生产废水处理目的是回收二元酸。

简介：摘要：本文对喷雾焙烧酸废液再生尾气洗涤净化技术进行了分析。通过对比传统烟气洗涤技术与新型冷却降温洗涤技术，总结出更有的效降低尾气中HCl和Fe2O3颗粒的发展方向，为老旧机组提标改造的设计和运行提供技术支持。同时，提出尾气净化技术工艺优化方向，以减小实际需求与高效运行间的偏差。

简介：摘要： 新疆煤炭预测储量 2.19 万亿吨，占全国总储量的 40%，居全国之首。 但与此同时，新疆也是我国煤田火灾最为严重的省（区），煤田火灾造成大量煤炭资源损失、破坏生态、污染环境引起了国内外社会的广泛关注。

简介：摘要：高速公路沥青混凝土路面由于承受气候、交通荷载等的影响，其施工质量对公路路用性能和营运效果影响较大。基于此，首先概述了沥青路面抗滑性能及主要影响因素，然后以具体工程为例，对该工程中的原材料选择、拌和、摊铺及碾压等施工过程及质量控制措施进行了深入研究。研究结果表明，高速公路路面抗滑表层除具备普通公路所必须具有的抗裂、抗高温、抗车辙等基本性能外，还具有较好的抗滑性能。通过配合比设计的优化及对施工过程及质量的控制，可确保高速公路路面抗滑性能的提升。

简介：论文摘要

简介：摘要随着经济的发展，城市地下轨道交通建设也步伐加快的建设，地铁车站深埋地下，车站箱体位于地下水位以下，对车站进行承载力和正常使用极限状态设计时，必须知晓浮力概况，特别是在地下水位较高的地区，抗浮问题处理得当与否直接关系着地铁车站正常使用期间的可靠度。

简介：摘要：本文通过对地质环境条件调查、破坏机制分析、稳定性分析、评价，在综合分析滑坡成因的基础上，提出三种可行的综合治理方案从旅工、治理效果和工程费用等几方面进行多方案对比优化。最终选用的综合治理方案是由削方、抗滑挡土墙、地表排水、整坡填缝、生物防护等多种工程措施优化组合而成。论文重点是对抗滑挡土墙截面的优化设计进行了研究，在给定挡土墙设计高度的条件下运用结构优化的方法来确定挡七墙的截面尺寸，改变传统选代计算方法确定挡土墙截面尺寸，使截面面积取最优值，达到简化设计和降低工程造价之目的。同时，滑坡治理及优化设计对浙江地区类似滑坡地质灾害治理提供参考价值。

简介：【摘要】本文章秀池地下车库工程为首钢老工业区改造项目。主题为地下车库，为地下一层，采用钢筋混凝土、板柱结构，基础结构形式采用独立柱墩加防水板，车库顶板上部为景观水池。

简介：摘要：本文通过对地质环境条件调查、破坏机制分析、稳定性分析、评价，在综合分析滑坡成因的基础上，提出三种可行的综合治理方案从旅工、治理效果和工程费用等几方面进行多方案对比优化。最终选用的综合治理方案是由削方、抗滑挡土墙、地表排水、整坡填缝、生物防护等多种工程措施优化组合而成。论文重点是对抗滑挡土墙截面的优化设计进行了研究，在给定挡土墙设计高度的条件下运用结构优化的方法来确定挡七墙的截面尺寸，改变传统选代计算方法确定挡土墙截面尺寸，使截面面积取最优值，达到简化设计和降低工程造价之目的。同时，滑坡治理及优化设计对浙江地区类似滑坡地质灾害治理提供参考价值。

简介：摘要：为提高夏季高温下沥青路面抗车辙能力，本文选择两种低标号硬质沥青和两种高模量剂改性沥青，在胶结料和混合料方面研究高模量技术在抗车辙能力的优势性。结论如下：70#+PR、70#+AF-1、30#、20#相比70#基质沥青针入度降低，软化点增大，延度降低，相关研究表明，高模量沥青的延度和混合料的低温抗裂性性能关联不大，还需要混合料试验验证，从软化点指标看，高模量沥青较基质沥青高温性能大幅度提升，提高沥青高温性能。高模量沥青的动稳定度远高于基质沥青，70#+AF-1混合料达到10620，70#+PR混合料也达到9200，有着优异的高温稳定性，提高路面夏季高温抗车辙能力，70#+PR、70#+AF-1、30#、20#沥青混合料的疲劳寿命为：113.5，123.5，102.3，112.5万次，均大于规范规定的100万次，同时大于基质沥青混合料96.23万次，提升了混合料疲劳性能，70#+PR、70#+AF-1、30#、20#沥青混合料的动态模量为：15245，16229，17580，20827Mpa均满足规范大于14000Mpa的指标，比基质沥青8950Mpa将近提升了一倍，力学性能大幅度提升。

简介：摘要：随着国家发展能力的日益增强,地产与建筑行业也将快速成长。因为房屋的质量和我们的生活息息相关,所以,做好施工质量管理十分关键,特别是防漏措施,其质量将直接关系房屋的施工效率与正常使用。

简介：摘要：本文对石油化工控制室的抗爆设计计算进行了研究和分析，首先，介绍了爆炸载荷的相关概念，对抗爆建筑物的结构形式和传力方式进行了研究，提出了抗爆建筑物的设计原则，并针对抗爆建筑的设计计算进行了详细讨论。研究结果表明，石油化工控制室的抗爆设计计算，应遵循抗爆建筑物的设计原则，并进行相应的抗爆设计，在大量计算的基础上，保证抗爆建筑物的安全性和可靠性。

简介：摘要：基础底板抗浮锚杆顶端复合防水施工技术对于建筑工程的安全和持久性至关重要，通过规范施工操作和合理设计方案，可以提高工程施工的效率和质量，减少施工周期和工程风险。在工程实践中，应充分重视该技术的应用，并结合具体工程要求和实际情况，精心设计施工方案，确保基础底板工程的质量和可靠性，为建筑工程的安全、耐久和经济运行提供坚实保障。