简介:摘 要: 随着高速铁路的飞速发展,工程措施安全与环保的重要性已经被提升到首位,传统针对硬质岩路堑边坡的防护措施如孔窗式护墙、主动防护网、光面爆破加坡面嵌补等已经不能满足高速铁路对于安全与环保的要求,本文总结以往工程经验, 采用空窗式锚网模筑混凝土护坡即由模筑混凝土将坡面锚杆、钢筋网与坡面岩体有效连接构成 ,各自发挥其功能,有效提升了原有孔窗式护墙的防护效果,提升坡面稳定性,其耐久性更优于主动防护网,同时满足安全可靠与生态美观的要求。本 工法 尤其适用于溶沟(溶槽)发育、岩体破碎、对景观有严格要求的多级硬质岩路堑边坡的防护。目前本工法已经在云桂、昆明枢纽、弥蒙等多条高速铁路上推广应用。
简介:摘要:目前,铁路数据通信网承载铁路综合计算机系统、会议电视系统、综合视频监控系统等多种业务。根据《铁路数据通信网编号规则及路由规范》,业务承载方式采用MPLS BGPVPN(基于BGP的多协议标签交换虚拟专用网技术)方式,PE(网路边缘设备)和CE(用户边缘设备)间路由协议采用EBGP(External BGP)路由协议或静态路由协议。当业务采用EBGP路由协议进行接入时,业务侧为控制其发布给数据网的路由数目,不将业务内明细路由发布给EBGP邻居,在CE设备上对业务路由进行静态黑洞路由聚合。但当CE设备发生倒换时,业务路由出现长时间震荡,导致业务无法正常使用。因此,有必要对铁路数据通信网接入网络结构和路由协议进行深入分析。
简介:摘要:随着我国大力推进基础设施的不断完善,各地新建一批电力设施,促使我国电网覆盖效率的提高,保证群众生活生产需求。电力施工就是其中比较关键的程序,将其10k V配网项目施工管理做好是非常有必要的,其对于确保每一项电力项目的质量与推动电力项目的发展方而都有着无可取代的重要作用。为严格控制10kV配网工程建设的质量风险,还需认真开展研究,以选择科学的质量控制方法与施工技术,尽可能的确保工程质量与效率。本文主要分析10kV配网工程建设及其质量管理。