简介:摘要:地铁建设已成为我国城市化发展战略的重要策略和措施,是当前我国城市基础设施建设领域的一个热点,对改善城市环境、构建和谐交通有着重要意义。地铁具有运输量大、占地量少、能耗低、污染小、速度快、舒适、安全、便捷等诸多优点,能较好地缓解大城市存在的人口密集、交通阻塞、环境污染、能源消耗等问题,符合城市交通运输可持续发展的要求,是解决大城市公共交通问题的根本途径。近年来,面对日益严重的城市交通问题,国内诸多大城市都突出了轨道交通在城市总体规划中的地位,把大力发展轨道交通作为解决城市交通问题、提升国际竞争力和城市品牌的重要策略和手段,轨道交通在国内己呈现蓬勃发展的态势。可以说,轨道交通建设是中心城市发展不可或缺的重要项目,是名副其实的生命线工程之一。
简介:摘要; 随着基础建设的日益发展,混凝土用砂需求量急增,天然砂难以满足工程建设需求,人工砂逐渐成为建设用砂的重要来源。本文针对石粉含量和粉煤灰掺量对人工砂混凝土强度特性的影响情况及配合比优化设计方案进行了实验研究。结果表明,石粉含量对人工砂混凝土抗压强度的影响较为复杂,并受到水灰比和试件养护天数等因素的影响。石粉含量一定时,随着粉煤灰掺量的增加,混凝土坍落度呈增加趋势,且未掺粉煤灰的人工砂混凝土抗压强度明显高于掺粉煤灰的人工砂混凝土抗压强度。最后基于试验结果,通过采用鲍罗米公式、假定容重法等设计得出C20~C40人工砂混凝土的参考配合比。