学科分类
/ 2
31 个结果
  • 简介:摘要:航空发动机燃油系统附件作为发动机重要配件,在其低温试验中,可结合试验结果验证其低温运行能力。在此之上,本文以航空发动机燃油系统附件为研究对象,简要分析了低温试验条件,并从明确试验器系统参数、设置随飞机高寒试飞、合理设计试验要求、加强低温仿真设计等方法予以论述,继而实现发动机燃油系统的良性运作。

  • 标签: 航空发动机 燃油系统 燃油泵 附件 低温试验
  • 简介:摘要随着我国在各方面的不断发展,当下发展中最突出的矛盾就是经济发展与资源匮乏的矛盾。虽然经济不断呈现上升发展的趋势,但是对于能源的过度使用,造成能源的短缺。燃油在生产生活中是常需要使用的资源,由于能源紧缺情况越来越严峻,导致燃油价格不断上涨。燃油加油机计量检定直接影响燃油使用的效率。所以,为了能够对燃油消耗量进行有效的节约,应该加强加油机计量检定工作的精准性,对于检定过程中的各种因素进行准确的把握与有效的控制,尽量减少计量检定过程中的误差,提高燃油资源的利用效率,实现燃油资源的持续供应。本文深入分析了造成燃油加油机计量检定过程中出现误差的原因、导致出现误差的因素以及如何有效解决的措施,为节约燃油资源,避免不必要的消耗提供了宝贵的借鉴性经验。

  • 标签: 燃油加油机 计量检定 误差
  • 简介:摘要:燃油发动机技术不断发展,使得燃油机在各领域发挥着重要作用。按照作用的不同,燃油机可划分为农用机械燃油机和发电站发电燃油机等。燃油机需要解决的关键问题是降低油耗,减少排放污染。解决这个问题最根本的方法是改进燃油系统,其中电子控制燃油系统是最理想的形式。传统机械式燃油系统的工作特性不能满足现代燃油机运行要求。新型电子控制喷油系统发展迅速。电子技术与控制理论的发展,使得燃油机采用电子控制技术成为可能。目前,国内对电控系统的研究主要集中在小功率汽车等领域,急需建立独立自主的燃油机电喷控制系统开发平台。机车柴油机采用电子控制技术是必然趋势。许多发达国家利用燃油机电控喷油技术,研制了具备诸多功能的电控喷油系统,不仅对开发系统的模拟仿真具有重要意义,而且节约了研发实验的经费投入。

  • 标签: 内燃机车 电磁阀
  • 简介:摘要:测绘工程是现代社会发展的重要基础,其精度和准确性对于工程建设、城市规划、环境保护等领域具有重要意义。然而,在实际测绘工作中,由于各种因素的影响,往往会出现测量误差,从而影响最终结果的准确性和可靠性。因此,对测绘工程调查与检测中的精度进行分析,并采用有效的误差修正方法,对于提高测绘成果的质量和应用价值具有重要意义。本文旨在探讨测绘工程中精度分析与误差修正的方法,以期为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。

  • 标签: 测绘工程调查与检测 精度分析与误差修正
  • 简介:摘要:随着我国科技水平的不断提升,航空领域也得到了长足的发展与进步。作为发动机控制系统中十分关键的组成部分,航空发动机燃油附件质量将会对整体都产生直接影响。基于此,本文对航空发动机燃油附件修理以及清洁度控制等方面的内容展开分析,并有效结合实际情况提出科学合理的重要条件和有效手段。

  • 标签: 航空发动机 燃油附件 修理 清洁度控制
  • 简介:        摘要:高速公路作为交通基础设施,其为城市建设、区间建设提供了基础保障。但是随着高速公路交通量的递增,对高速公路路基路面的质量要求提高。为了确保高速公路路基路面的质量,需要借助对其进行回弹弯沉质量检测。本文主要针对回弹弯沉检测方法在高速公路路基中的检测做简要的阐述,从而确保高速公路路基的质量满足设计需求。贝克曼梁法是现今各级高速公路工程交竣工质量检验的路面强度重要检测方法,但现行规范仍存在多处不合理或者不详尽的地方。本文通过对现今道路检测工作的研究,尝试提出相关改进的建议。

  • 标签:         回弹弯沉 温度修正
  • 简介:摘要:当地下室独立基础加抗水板时,独基持力层承载力能否利用上部结构自重进行修正,规范规定与承载力修正原理有一定冲突。按规范执行,则承载力取值较低,独基尺寸、配筋偏大,造成浪费。本文自承载力修正原理出发,分析推导出此类基础承载力修正思路,并结合实际工程情况进行验证分析。

  • 标签: 折算 超载 抗水板 深度修正
  • 简介:摘要:通过对某型主燃油泵定压差活门液压试验时,经常出现开放点不合格现象进行分析。归纳总结了造成某型发动机主燃油泵自始转速不稳定的主要原因,最后提出了在修理过程中应采取的预防措施。

  • 标签: 主燃油泵 定压差活门 开放点 液压试验
  • 简介:摘要:通过对某型主燃油泵定压差活门液压试验时,经常出现开放点不合格现象进行分析。归纳总结了造成某型发动机主燃油泵定压差活门开放点迟的主要原因,最后提出了在修理过程中应采取的措施及建议。

  • 标签: 主燃油泵 定压差活门 开放点 液压试验
  • 简介:摘要:公路工程、铁路工程、城市轨道交通工程中对隧道围岩分级、地下工程岩体分级、岩石的基本质量指标规定稍有区别,在实际项目施工过程中在选择和使用规范时会出现岩体分级、对于各类不利因素修正情况出现不一致的情况。本文试结合目前现行的《公路隧道设计规范 第一册土建工程》、《铁路隧道设计规范》、《城市轨道交通岩土工程勘察规范》里的相关内容,结合地下工程、隧道实际情况,对以上3本规范中对地下工程、隧道围岩基本分级及其修正因素、指标进行简要地归类、比较、分析,并分析出其间不同的主要区别。

  • 标签: 隧道围岩分级 分级修正因素及区别