简介:在发动机设计开发过程中,需要评估进气歧管是否满足进气均匀性的标准.首先利用1D-3D耦合方法计算得到进气歧管的平均质量流量,然后将其作为三维数值计算的输入边界.利用fire软件对初始进气歧管进行CFD分析,计算出各缸的流量系数及其偏差.针对存在压力损失的部位进行优化,直到其进气均匀性满足标准.结果表明:通过1D-3D耦合方法可以为三维数值计算提供准确的输入边界;通过CFD方法可以发现进气歧管结构中对流动不好的部位;通过CFD方法进行优化设计分析已经成为进气歧管设计过程中的重要手段.
简介:准确的相位信息对大部分现代电能变换装置的稳定运行至关重要,比如高频PWM整流。软件锁相环(SPLL)具有设计自由、适应性强等优点可快速准确获得电网电压的相位和频率信息。本文针对电网电压不对称的情形,分析SPLL原理,获得SPLL线性化模型,设计SPLL控制器,讨论实际情况对控制器参数的要求,并用DSP实现所设计SPLL。仿真表明所设计SPLL良好运行于高频PWM整流,并对其他电能变换装置中的SPLL设计具有指导意义。
简介:
简介:控制发电工程造价目前已成为各电力设计院的一项重要任务,本文就本院在设计中所涉及的此类问题分可行性阶段,初步设计阶段,施工图设计阶段谈了几点体会。
简介:利用先进的CFD数值模拟软件NUMECA,对某余热排出泵的原模型进行了设计工况下的内部流场全通道数值模拟,结合对数值结果的分析,发现泵导叶出口宽度对泵的性能和内部流动有较大的影响,通过对泵导叶出口宽度的改型设计得到了较为理想的导叶宽度,进而对原模型和优化模型进行了变工况计算并与实验结果进行了对比分析。结果表明,经过改进的导叶在设计点附近的变工况性能得到了提高,验证了对导叶出口宽度改型设计的合理性。
简介:燃料电池冷却水入堆前的三通管路既要保证流量分配的均匀性,又要求管路压降控制在合理范围内。针对某燃料电池冷却系统三通管压降较大的问题,设计两种优化方案,优化方案1是主管路底部采用光滑的圆弧过渡,方案2在方案1的基础上把主管路底部做成内凹的半球体结构。结果表明:优化后的两种方案均满足流量分配均匀性的要求,但方案2比方案1的压力损失降低8.2%,因而选择方案2作为最终的优化结构,能更好地满足设计要求。
简介:本文基于在教育、开发设计以及协同实验领域有较广泛的应用的虚拟实验室技术,设计了发动机虚拟教学实验室,采用C#和MATLAB混合编程,通过适当的程序设计将发动机负荷特性实验的操作过程虚拟化。对于教学实验节约了大量的时间和资金,操作提示程序加深学生对实验流程和测定参数的理解,数据处理模块便于学生对于实验曲线图的理解,实验室程序人机交互界面友好、维护简单、有较好的扩展性。
简介:本文简要介绍了目前电力三维设计技术中的三维模型控制系统的特性以及数据结构,并介绍了电力设计流程中MCS系统的建立、管理、应用的方式和原则。
简介:我国大、中型高速柴油机散热器较少。为了匹配190系列六缸直列柴油机,结合多年来制造、使用散热器的经验,设计出外形尺寸适宜、能满足300~450kW柴油机冷却需要的散热器。其结构特点为高、低温冷却分开,并且各由4片芯子组成。芯子结构为管片式,散热片上冲有若干对开式百叶窗,4排水管内疏外密。通过在190系列六缸直列柴油机上的使用证明,该散热器散热能力强、尺寸紧凑、外形美观、维修方便。
简介:本文从电、气、照明、设备等方面,说明如何设计安全、美观、费用低、质量高的组装线。
简介:本文应用有限元软件对某柴油机的机体的装配模型进行分析,与实测结果吻合较好,为该机体的改进设计提供可靠的理论依据。
简介:针对定期排污扩容器系统在设计和运行中发现的问题,进行了计算和分析,对系统设计和运行提出一些建议,可供设计参考。
简介:凸轮机构是一种由凸轮、从动件和机架组成的传动机构,常用于机械设备中,可以获得较复杂的运动规律。在发动机的结构中,凸轮机构是配气系统的重要组成部分,凸轮轮廓曲面的形状及其加工精度直接影响到进、排气的流量变化。本文主要讲述应用NX进行凸轮轮廓曲线的设计及通过运动仿真分析不同凸轮机构参数转换的方法,为凸轮轴车铣复合加工中心及数控凸轮轴磨床凸轮外形加工提供重要技术依据。
简介:在长江上游地区的江水源热泵工程设计中,江水温度的全年变化情况是确定系统方案的重要依据之一。对长江上游水温的特点及影响因素进行了分析。以重庆世纪会江水源热泵工程、长江上游水文水资源勘测局和重庆气象站的监测数据为依据,对江水水温和气温之间的关联关系进行了多项式和非线性拟合,结果表明Boltzmann拟合模型的计算值与实测值的吻合度较好;采用长江寸滩站的实测水温对Boltzmann拟合模型进行了校验,结果表明该模型可以较好地预测不同气温情况下的江水水温,可以在重庆主城区长江河段的水源热泵工程设计中应用。
简介:介绍我国第1套全国产的双进双出钢球磨煤机及其制粉系统,即山东莱城电厂300MW机组所配双进双出钢球磨煤机冷一次风正压直吹式制粉系统的特点,对双进双出钢球磨煤机直吹式系统及辅助设备的技术参数和设计特点作了全面介绍。
简介:重型柴油机的润滑系统所需机油量高且整机振动强烈,因此对油底壳的容量与强度提出了较高的要求.本文详细介绍了某重型柴油机焊接油底壳的设计过程:通过结构设计,保证了油底壳的支撑强度;在保证油底壳存储容量的基础上,充分验证了机油在上下限液位时的使用安全性;最后通过模态计算,确保了油底壳的振动安全性.为高强度大容量油底壳的设计提供了参考.
简介:该文介绍了巴基斯坦乌奇电站工程燃气系统的设计及设备配置,总结了其设计特点,指出不足之处,并提出合理的修改意见。
简介:采用样条插值方法拟合发动机外特性和液力变矩器原始特性,基于矩阵运算的牛顿法求解共同工作点,对装载机发动机与液力变矩器进行了匹配.针对装载机铲装不同物料消耗扭矩的不同,对发动机外特性曲线进行标定,提出了基于载荷谱的发动机与液力变矩器全工况优化匹配方法.本文采用Matlab语言编程,对某型号5吨装载机进行了动力匹配、发动机外特性标定和全工况匹配优化.
简介:以太阳能为代表的清洁能源在建筑中的应用,可以大大节约常规能源的消耗,是开展建筑节能的有效途径。我国具有丰富的太阳能资源,年日照时数在2200h以上地区约占国土面积的2/3以上。随着太阳能利用科技水平的不断提高,太阳能建筑已经从太阳能采暖建筑发展到可以集成太阳能光电、太阳能热水、太阳能吸收式制冷、太阳能通风降温、
简介:气缸盖是发动机重要部件,气门座孔是发动机进排气门的关键部位,它的加工精度对内燃机的性能有较大影响.刀具是确保产品加工质量的重要因素,本文根据我们多年刀具加工经验,结合公司现有加工状况,对刀具设计参数和加工工艺进行分析和改进.
CFD技术在汽油机进气歧管优化设计中的应用
电压不对称情形下基于DSP软件锁相环的设计
介绍美国核电站常规岛旋转辅机的设计标准
控制发电工程造价热机专业设计中的几点体会
泵导叶出口宽度改型设计的变工况计算及实验研究
燃料电池冷却系统三通管的设计及优化
基于发动机虚拟实验室的负荷特性实验设计
三维模型控制系统(MCS)在电厂设计中的应用
190系列六缸直列柴油机散热器的设计
四冲程摩托车机油泵组装线的设计
有限元法在柴油机机体改进设计中的应用
引进型600MW机组锅炉定期排污扩容器系统设计的探讨
基于NX的凸轮曲线设计及两种凸轮机构参数转换
江水源热泵工程设计中江水水温与气温的关系研究
双进双出钢球磨煤机直吹式制粉系统的设计特点
某种重型柴油机焊接油底壳设计
巴基斯坦乌奇电站工程燃气系统设计特点
电控柴油机与液力变矩器匹配优化设计
中国太阳能建筑设计竞赛正式启动
发动机气门座刀具设计和工艺改进