简介：内容摘要为了提高机组运行的稳定性和经济性，汽轮机组改造后需要对阀门的流量特性重新进行试验，以某发电有限责任公司（以下简称“某公司”）330MW机组为例进行试验，该机组控制逻辑中阀位函数为复合函数，经过试验，得出了复合函数下切合机组实际情况的阀门流量特性曲线，为同类型机组的试验提供参考。

简介：摘要预测函数控制(predictivefunctionalcontrol,PFC)最早是由Richalet和Kuntze等人1-2在20世纪80年代中后期提出，并成功地应用于工业机器人快速高精度控制的第三代模型预测控制算法。该控制算法计算简单，实时控制计算量小，适用于快速系统的控制；可以处理不稳定、时滞、带约束的系统。由于PFC把控制输入的结构视为了改善汽轮机控制系统的静态响应和动态响应特性，针对一类典型的凝汽式汽轮机控制系统，建立了控制系统的数学模型，并采用预测函数控制进行控制器设计，最后基于Matlab平台对控制方法进行了验证。仿真结果表明，提出的预测函数控制在处理汽轮机甩负荷时，比传统的PID控制器性能更优，瞬态调速率和稳定时间有较大的改进。该方法具有计算简单、响应快、方便调节等优点，明显改善了汽轮机控制系统的控制品质。律不明的控制输入问题，同时具有良好的跟踪能力、较强的鲁棒性、抗干扰能力强等特点。

简介：在已给q个定义于n维欧几里德空间的函数中求r个最大值函数和的最小值，其中1≤r≤q。该问题是非光滑最优化问题，不能直接用一阶最优化方法或梯度法求解。利用对偶理论将该问题转化为只包含最大值函数max{0，t}的非光滑问题。运用对数一指数光滑函数，对该非光滑问题建立具有全局收敛的光滑化算法。该算法的收敛率是线性的。

简介：摘要暂态电能质量扰动信号通常包含大量噪声，噪声会对扰动定位分析产生严重影响，从而导致定位误差过大，甚至定位失败。针对该问题，采用平稳小波变换分解信号，并通过改进阈值函数对信号进行去噪与定位。逐层计算高频分量中噪声的均方差，并利用通用阈值估计方法计算各层去噪阈值，根据信号、噪声的小波系数分布规律，对各层阈值进行修正，结合改进的阈值函数分别对各层小波系数进行去噪处理。仿真实验表明，改进的阈值函数去噪方法在去除噪声的同时能够较好保留扰动起止点特征，实现扰动定位。