简介:摘要:上海,中国内地第三个开通运营地铁的城市,已经开通的交通线路达到20条,日客流量超过1300万人次,市民的出行已经离不开轨道交通,地铁车站更是栉比相邻。城市的地区发展更是离不开轨道交通的建设,当一个区域的地铁开通,该地区的人流量自然有了提升,因此很多商场、写字楼都选址在地铁车站附近,以求开业有有足够的人气。然而因为轨道交通施工工艺的特点以及承载公共交通安全的重要地位,使得临近地铁的新建工程有着较高的施工风险,风险主要集中在地下深基坑施工阶段,邻近既有地铁隧道的基坑,在开挖时因土体卸荷作用会引起地铁车站的形变。本文以桃浦智创城604地块商办项目(新建建筑)为背景,研究了群坑深基坑施工对地铁车站本身的变形影响情况。
简介:摘要:本文通过研究铝合金腐蚀疲劳过程中点蚀坑的演变规律,对点蚀坑的形成、扩展和稳定阶段进行了深入分析。点蚀坑的形成受到腐蚀介质中的腐蚀活性和试样表面缺陷的影响。腐蚀介质中的氧化物和氯离子能加速铝合金表面的腐蚀,而试样表面的缺陷可能成为点蚀的起始点。腐蚀介质中的溶解和材料的机械损伤是主要的扩展机制,溶解加剧了点蚀坑的扩展,而机械载荷破坏了表面保护层,加速了腐蚀过程。因此,深入理解点蚀坑的演变规律对于提高铝合金的腐蚀疲劳性能以及预测寿命具有重要意义。因此,进一步研究点蚀坑的形成机制和演化过程,在工程应用中进行合理的预测和控制,对于提高铝合金材料的可靠性和寿命具有重要意义。
简介:摘要本课题研究方向是在此基础上希望制备一种既具有发光功能,又能满足透水砖性能的发光透水混凝土,此路面白天具有良好的自然铺面装饰效果,夜间能够自身发光,具有照明与装饰作用,可广泛应用于公共广场、景区及人行横道等.而本课题研究的透水砖的制备就是以此发光混凝土为基础,通过各项实验寻找出合适的制备方式与用料