简介:摘要:我国各级城市设计编制层级、管理体系基本确立,编制出一批经典城市设计方案项目。然而国家层面尚未出台城市设计导则指南和技术规程,各地城市设计导则水平不一、深度各异。发达地区城市设计导则针对性强,对不同地区、不同要素进行明确的引导和管控,具有较强的前瞻性和科学性。部分地区城市设计导则、指南仅对设计要求进行原则性列举,实操性有待提高。本文分析研究城市设计导则的作用意义,提出应完善我国城市设计导则体系,并把握好引导与管控、国家与地方、刚性与弹性3大关系。
简介:摘要:随着生态文明建设的推动,生态型城市的构建已逐渐成为热点话题。积极推动生态型城市建设,也是在生产力高度发达,历史文化、经济社会、自然生态环境认识等方面均达到一定高度后所亟待实现的目标。而城市水系统是城市发展的命脉,在传统的城市开发建设模式下,下垫面的硬化和对生态空间的侵占改变了原有场地的水文特征。水体的生态功能随着城市扩张性蔓延发展而严重受损,并成为制约城市发展的主要因素之一。海绵城市是统筹、系统解决我国城市水问题的一种城市发展理念和方式,是城市开发建设落实生态文明、绿色发展的必然要求。因此,协调生态型城市开发建设与海绵城市理论的贯彻执行,探寻出可推动生态型城市建设的可持续发展之路,成为中国当前城镇化快速发展的大背景下所必须面对并亟待研究的重大课题。
简介:摘要:交通与人们的生产生活密切相关,切实做好交通系统建设并充分发挥交通资源在城市运行发展的积极作用,对于城市规划的优质实现而言极为重要。基于此,文章先对“交通引导发展”理念的内涵进行了阐述,并围绕交通与土地的关系、交通与城市生产生活的关系、交通与城市经济发展的关系等方面分析了其在城市规划中运用的价值意义。其后,从合理选用引导方式、据实制定规划方案、注重配套资源支持三个角度入手,重点探讨了“交通引导发展”理念在城市规划中运用的实践思路。
简介:【文章摘要】:本文提出了一种基于YOLOv5的地铁车厢内客流密度检测方法。为了缓解地铁站内候车区域的客流分布不均导致的拥堵情况,将YOLOv5目标检测模型应用于车厢内人群密度的检测,利用卷积神经网络在图像中识别人群的位置和数量,并根据目标检测结果计算客流密度,实时进行拥挤度状况反馈,引导乘客前往人数较少的车厢对应站台排队候车。此方法在客流密度检测任务上具有较高的检测精度和较快的检测速度,在得到人群数量后自动分为四个拥挤度,以图像形式显示,可以实现实时客流密度监测,对车站的运营管理策略方案提出了一些建议,并保障乘客出行的安全,提高了候车舒适度。