简介：随着铁路体制改革的不断深入,机车检修模式也发生了较大变化.蓄电池作为修程中必不可少的检修范围,其质量好坏直接关系着机车的正常运用.为此,对智能化、状态自动评估的蓄电池充放电系统进行探讨和研制,阐述了该系统需具备的条件、工作原理、模块功能组成及技术要求,以及预期达到的效果.

简介：介绍用于蓄电池充放电过程中的电压检测系统的工作原理及蓄电池在线巡检单元和模拟量线性隔离电路的结构组成与硬件设计.

简介：机车运转制是影响机车周转的一个重要因素。通过比较不同运转制的机车周转时间，提出全面采用循环运转制，以加速机车周转，提高机车运用效率。同时分析了推行循环运转制的效果，并针对可能存在的问题提出了加装和改造整备设施，提升机车质量和乘务员素质，加强车流组织等推行循环运转制的建议。

简介：本文在深入分析轨道交通运营中出现的票卡流失率、废票率、成本摊销率、票卡库存备用率等偏高及票卡流程不完善的原因,着眼减少以致消除影响未来对票卡的配备[1]的基础上,结合上海地铁、西安地铁相关情况提出地铁废票循环再利用的建议。

简介：循环经济是兼顾发展经济、节约能源和保护环境的一体化战略,是当今世界实现可持续发展的必然选择。面对这一发展潮流,企业实施生态管理、实现生态转型势在必行,而国内外污染防治经验表明:清洁生产是工业污染防治的最佳模式,是转变经济增长方式的重要措施,也是企业树立良好社会形象的内在要求。

简介：1前言随着我国社会主义市场经济的迅猛发展,铁路列车提速已迫在眉睫,同时,对信号设备的质量也提出了更高的要求。小循环报警系统作为信号职工判别设备故障的“眼睛”,对压缩故障延时起到了积极的作用;但在使用中也出现过问题,经过测试、分析和总结,采取相应措施,有力地保证了其功能的良好发挥。2故障模式及分析韶关电务段自1993年12月至1995年5月共发生小循环报警系统故障23次(包括:材质不良1次、沙口和高桥站直击雷害各1次),其中18次发生在韶关以北的电化区段。

简介：提出了一种基于变压器架构的新型动力锂电池组均衡方法,该方法可以同时实现充电和放电电平的均衡。文中给出了该方案的实现原理、电路结构及实物。通过对比的测试表明该方案具有均衡电流大、效率高、功耗和成本低等优点。

简介：为了研究循环荷载历史对饱和混凝土的力学性能的影响,采用φ150×300mm的圆柱体试件,对饱和混凝土试件在不同荷载循环次数(0次、25次、50次、100次)与不同应变速率(10^-5/s、10^-4/s、10^-3/s、10^-2/s)作用下进行单轴压缩试验,分析了荷载循环次数以及应变速率对饱和混凝土的峰值应力、峰值应变和弹性模量的影响。研究表明:经历循环荷载历史后的饱和混凝土峰值应力随应变速率的增大而增大,随荷载循环次数的增加表现出先增大后减小的规律;随荷载循环次数的增加,饱和混凝土的峰值应变先增大后减小,随应变速率的增大总体呈增大的趋势;随应变速率的增加,饱和混凝土的弹性模量整体上呈现出增大的趋势。

简介：道安高速是贵州省第一条绿色循环低碳示范公路，通过对道安高速公路设计期的低碳选线理念、建设期的绿色循环低碳建设技术的应用、运营期的节能减排体系进行研究，充分涵盖路基路面、桥梁、隧道、服务设施、组织管理等各个方面，不仅降低了道安高速公路建设和运营期的能耗，减少了CO2的排放量，而且也提高了高速公路的质量和服务水平。

简介：本文采用放电等离子烧结技术烧结Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C混合粉末,并通过建立致密化模型,详细讨论粉末的快速致密化过程.结果表明,当升温速率为100℃/min,在1000℃保温5min,混合粉末可获得近乎全致密烧结体.由传统压制方程建立的致密化模型,其拟合结果与实验烧结位移曲线基本一致,压坯的快速致密化主要通过颗粒重排、局部塑性变形、整体塑性变形三个阶段实现.

简介：2001年我国参照国际劳工组织职业安全健康管理体系导则（ILO-OSH2001），制定并发布我国职业安全健康管理体系，其主要目的是建立预防为主、持续改进的管理模式，健全自我约束机制，有效保护劳动者的安全与健康。它与IS09000和IS014000的区别在于目标不同，它侧重于生产过程和环境对人的直接影响；组织覆盖内容不同，它覆盖到用人单位的所有部门和活动并分解到每个生产岗位；特殊要素不同，它的特殊要素是危害辨识、风险评价和风险控制的策划。就职业安全健康管理的特点，结合工程项目施工的实际情况，对PDCA过程控制在项目安全管理中的应用分别阐述。

简介：

简介：通过对公路全寿命周期对环境的影响分析，总结了目前公路建设运行过程中节能减排的相关措施，同时依托扬州237省道进行了多种方案的尝试，探索了公路建设可持续发展的思路，总结了一些有意义的经验。

简介：分别对A、B两组36V10Ah磷酸亚铁锂锂离子电池组进行传统充电方案与新的充电方案交叉的循环性能测试，通过不同方案下的循环前后容量对比可以发现，新的充电方案可以在一定程度上提升电池组的循环性能，对于单体性能差异较大的电池组，其改善效果尤为明显。通过实验发现，电池组循环性能的衰减主要是由于电池组整体的差异性而使得充电容量衰减，而非单体性能的下降。另外，通过对电池组中3个单体进行单独放电而故意加剧电池组间单体电池荷电状态失衡，从而模拟实际使用过程中可能会出现的单体间自放电率差异较大的情形，在此种状态下，新的充电方案可以通过10次的循环过程将电池组容量恢复至正常水平。因此，新的充电方案可以有效地均衡电池组间单体容量差异，从而避免使用过程中由于单体间自放电差异的存在和累积而卖到电池寿命的急剧缩短。

简介：6月13日，交通运输部在北京召开江苏省绿色循环低碳交通运输区域性项目实施方案高层专家咨询会。交通运输部副部长王昌顺、江苏省副省长史和平出席会议。与会专家对《江苏省绿色循环低碳交通运输发展区域性项目实施方案（2013—2017年）》（简称《方案》）进行了评议，为探索形成高质量、可推广的绿色循环低碳交通运输发展“江苏模式”提出了大量具有前瞻性、指导性和建设性的意见和建议。

简介：6月25日，干散货运输公司香港太平洋航运签订了一项以50艘自有货船作抵押、为期7年的3．25亿美元循环信用贷款。据悉，该贷款共有8家国际银行参与。它们不仅为太平洋航运多笔现有的贷款作重新融资，还为之前未被抵押的货船提供新的资金。