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  • 简介:基于DEA的企业自主创新能力评价,能消除企业自主创新的基础条件差异带来的影响,客观地反映企业在自主创新过程中的主观努力程度。构造企业自主创新能力的投入产出指标体系,利用模糊多粒度语言对定性指标进行量化;利用C^2R模型判断企业自主创新能力的相对有效性,利用“投影”分析非有效DMU的成因,利用改进的DEA模型确定创新能力相对有效的企业创新资源投入产出的“扩大系数”;以某地区5个开展自主创新的企业为例,利用该方法对自主创新能力进行了评价,并提出了有效和非有效DMU自主创新能力提升的策略。实践表明,该方法能有效地评价和提升自主创新能力。

  • 标签: 运筹学 自主创新 能力评价与提升 DEA 模糊多粒度语言 投入产出“扩大系数”
  • 简介:高三数学教学中面临的困惑,笔者采用“指导——自主反思”的方法作尝试,本文从指导反思的总体规划,指导反思的的环节,指导反思的评价作了阐述。

  • 标签: 高三数学 指导自主反思
  • 简介:作为教师,我们深刻地体会到任何课堂上几乎都存在学生分神现象,尽管一再地提醒,甚至刚刚点过他的名,他还是可能又迅速进入分神状态,尽管被抓住也很尴尬.虽然我们努力使课堂变得生动有趣,它依然是一个枯燥、乏味又不安全的地方.学生们总是试图逃离,而走神就是他们逃离的唯一方法.教师要做的并不是一味地抱怨孩子.

  • 标签: 数学游戏 自主学习 学生 排列 教师 课堂
  • 简介:让学生自主学习是新课程改革的重要目标,一线教师对自主学习的研究有利于在教学实践中落实培养学生自主学习能力的目标。本文从高中学生自主学习心理特点出发,提出在高中物理教学中实施探究学习;解决问题策略;利用情境激发自主学习动机;展示物理过程与规律和对学生进行发展性评价等教学策略促进学生的自主学习。

  • 标签: 自主学习 物理教学 教学策略
  • 简介:伏安法测量电阻的系统误差主要是由电流表的内阻/电压表的内阻引起的。设计用内接法和外接法测量大、中、小三个电阻的开放内容。结果表明,对于给定大和小的电阻,分别使用内接法、外接法测量时不确定度较小;而内、外接法测量中阻值的不确定度较大,说明伏安法测量特定阻值的电阻仍存在方法上的不足。引入的补偿法、电桥法等方法可以准确测量电阻,弥补了伏安法的不足。补偿法、电桥法等提供了电阻精确测量问题的任务驱动,有利于实验室的开放和学生自主学习。

  • 标签: 自主学习 伏安法 补偿法 电桥法
  • 简介:1引言陶行知先生的教育思想是我国教育研究的瑰宝,其生前的教育理念经过实践的检验是符合教育发展规律的,对于我国的新课程改革具有非常重要的借鉴与传承意义.

  • 标签: 标准方程 抛物线 教学 素养 教育思想 新课程改革
  • 简介:新课程要求转变学生的学习方式,提倡自主的、合作的、探究的学习。旨在要求教师转变传统的“以教师为中心”的观念,建立以“教师为主导,学生为主体”的教学方法论。在生物教学中推行自主学习模式,是为了把以教师灌输为主的教学方法改变为学生积极参与为主的教学方法。从选择适合学生学习的学习方式人手,从尊重学生的实际能力、发展特点和情感需求出发,寻求更有利于学生身心和谐发展的生物教学方式,达到培养学生创新能力的目的。

  • 标签: 创新能力培养 自主学习 生物学 学习方式 生物教学 教学方法
  • 简介:“碎片化”教学往往让学生只见树木不见森林。学生在这种情况下学习没有自主,很难创新,也没有个性。本文从初中物理课程引入、章节教学设计、课堂教学设计及作业试题设计对物理教学从“碎片化”向“整体化”转化进行思考。

  • 标签: 初中物理 “碎片化”教学 “整体化”教学
  • 简介:1案例背景在一次集体备课中,讨论六年级上册“稍复杂的百分数实际问题”一课时,大家出现两个不同的观点:第一:出示例题后让学生直接画线段图理解题意还是让学生用自己的方式理解题意;第二:学生会用几种方法解决这道题?就笔者所带班级的学情而言,学生应该只能画线段图理解题意,不会有其他的方式来理解题意的,至于第二点学生也应该只会用两种方法解决,然而实际授课情况却与预设不同.

  • 标签: 教学案例 学生 分数 集体备课 题意 六年级
  • 简介:直接敏感地平是一种典型自主天文导航方法,该方法简单可靠,易于实现,但是由于常用卫星轨道动力学J2模型精度有限,地球敏感器精度较低,因此导航精度不高。加速度计是测量运载体线加速度的常用惯性导航设备,当航天器在轨运行时,星载加速度计能够测量航天器所受发散力。结合上述两种方法的特点,提出一种将加速度计和天文相结合的自主天文导航新方法。在常用卫星轨道动力学模型基础上,引入大气阻力和太阳光压系数模型作为自主导航系统状态方程的一部分,并建立近地空间环境下星载加速度计的测量模型,将其与直接敏感地平均作为导航系统观测方程。设计基于信息融合的自主导航滤波方法,通过对多种导航模式进行数值仿真及结果分析,结果表明所设计方法提高了系统定位精度62.8%和速度精度63.9%,增强了系统可靠性。

  • 标签: 加速度计 天文 自主导航 信息融合
  • 简介:基于传统小卫星对轨道和姿态参数确定采用分别计算的复杂模式,提出了一种利用地磁场和天文信息同时确定卫星轨道和姿态参数的新方法.首先通过分析小卫星轨道动力学J2模型和卫星姿态动力学模型,建立系统状态方程.其次将三轴磁强计与地磁场模型参考值的矢量作差,分析微分差值与状态变量的数学关系,建立定位/定姿观测方程.利用星敏感器提供的高精度姿态信息,建立定姿观测方程,同时利用星敏感器间接敏感地平观测折射恒星,建立定位观测方程.最后提出基于信息融合的先进滤波算法,并通过对多种导航模式进行数值仿真及结果分析,论证所设计一体化方法提高了系统定轨/定姿的精度和可靠性.

  • 标签: 三轴磁强计 天文导航 轨道姿态一体化 信息融合