简介：

简介：利用文献[1]提供的方法和原理对青藏高原东北缘地区进行了大比例尺地貌信息熵扫描。结果表明，侵蚀流域地貌信息熵等值线图半定量地反映出了该区域的基本构造格局，成带分布的烟等值的分段性为潜在震源的判定提供了一种新的识别标志。

简介：摘要在岩溶地貌基础上进行高层建筑项目施工，相关的地质勘查工作的难度将会非常大。因为岩溶地区在地形发展上有着较大的不确定性和复杂性，所以勘察工作做得是否细致能够影响的总体工程的施工进度和施工安全。因此，做好勘察工作是工程建设的重要基础内容。本文及从岩溶的地质成长分析出发，对岩溶地貌高层建筑的勘察要点做了分析，以供参考。

简介：摘要位于岩溶相对发育的喀斯特地貌地区的桥梁桩基础施工，容易发生具备这地质特征的施工事故，本文就大桥的桩基础施工过程，简要阐述施工中发生的问题，结合岩溶地质发育形态，分析了桩基施工中要注意的问题，保证桥梁施工的质量和进度。

简介：摘要喀斯特地质条件十分特殊，主要体现在土壤含水量，地下岩溶，地下岩溶河流，流沙等，因此喀斯特地貌景观建设难度较大，但存在诸多问题。特别是在桥梁桩基础施工中采用超深人工挖孔桩技术，可以彻底解决岩溶地基施工难度大的问题。中交路桥北方工程有限公司返回国家税务局房间。在该项目的建设中，这是一个典型的当地岩溶景观。采用超深人工挖孔桩技术，深层人工挖孔桩的灰层长达26米，确保施工质量和安全。

简介：Tamarixnabkhaisoneofthemostwidespreadnabkhas,distributinginthearidregionofChina.Basedontheobservationsoutdoorsandthesimulationexperimentsinlaboratories,analysisinthispaperreferstothebiologicalgeomorphologicfeaturesandgrowthprocessofTamarixnabkhasinthemiddleandlowerreachesoftheHotanRiver,Xin-jiang.AndtheresultsindicatethattheecologicaltypeofTamarixinthestudyareaisakindofTugaicsoilhabitatbasedonthedeepsoilofthePopulusDiversifoliaforestsandshrubs.Thistypeofhabitatcanbedividedintothreekindsofsub-habitatswhichdemonstratethefeaturesofecologicalenvironmentofTamarixnabkhasduringthedifferentialdevelopedphases.Meanwhile,theTamarixnabkhacanexertintensifieddisturbancecurrentonwind-sandflowontheground,anditsrootandstemsnotonlyhavestrongpotentialofsproutingbutarecharacteristicofwinderosion-tolerance,resistancetobeburiedbysandandrespectivelytoughrigidofthelignifiedbranches,forithasaratherlongerlife-time.Thus,thewindspeedprofileinfluencedbytheTamarixnabkhaisdifferentfromthePhragmitesnabkhaandAlhaginabkha.Andthestructureofthewindflowisbeneficialtoaeoliansandaccumulatingin/aroundTamarixshrub,whichcancreateuniqueTamarixnabkhaswithhigheraveragegradientandlongerperiodicityoflife.Tamarixnabkhaevolutionintheareaexperiencedthreestages:growthstage,matureandsteadystageandwitheringstage.Ineachstage,morpho-logicalfeaturesandgeomorphicprocessofTamarixnabkhaaredifferentduetothediscrepantinteractionbetweenthenabkhaandaeoliansandflow.

简介：摘要喀斯特地貌的研究取得了巨大进展，特别是喀斯特与物理、化学、生物学、数学等学科相结合，借助于计算机和先进的测试技术.开辟了许多新的研究领域，加速了喀斯特地貌理论与应用的发展。喀斯特地貌发育的各种内外因紊十分复杂，在地质结构等条件相同的情况下，新构造运动及河流排水墓准面，对喀斯特地貌的发育和演化起着重要的控制作用。

简介：本文在野外考察的基础上并参照洞穴次生方解石的年代资料和有关文献，指出青藏高原目前所见到的岩溶地貌主要是第三纪古岩溶地下部分经后期剥蚀形成的。更新世间冰期至少在高原南部的湿热型岩溶地貌得以延续；更新世冰期在灰岩山地冰川槽谷的边缘，冰川融水作用亦可发育小型洞穴。现代灰岩表面一些深度在十几厘米以下的平行溶沟则形成于全新世。晚新生代以来青藏高原岩溶地貌经历了一个从低海拔到高海拔、从较低纬度到较高纬度的三维演化过程。

简介：摘要我国地域幅员辽阔，矿产资源相对丰富，多数矿产分布区地形地貌条件较为复杂，因而增加了地质勘查工作的难度，对地质勘查技术提出更高的要求。为了确保整体施工质量不会受到任何影响，必须提前进行地质勘察，确保其可行性及技术性满足要求之后才能开展下一道工序。就此，本文结合复杂地质地貌条件下的地质勘查技术应用方面进行简要阐述。

简介：本文采用历史文献、地名考证、GIS空间定位等方法，复原了河北南部四十余县清前期村落分布状况，并结合现代资料，探讨了200多年来该地区村落扩展的空间特征。研究发现河北南部地区的村落，在过去二百多年间，不论从数量上还是分布上都有很大的变化。而且这种变化存在明显的区域差异。作者认为地貌形态是造成这种区域差异的重要原因，是控制长时间大尺度村落发展非常重要的影响因素。

简介：张家界地貌是一种特殊的砂岩地貌,吸引了众多学者前来调查研究,但是对其整个生命周期的阶段性划分研究较为薄弱,对各类地貌景观成因机制和演化关系缺乏统一认识.该文综合地层学、构造学、古生物学以及区域性地质背景等方面进行分析,对张家界地貌的成因机制、演化历史、形成条件和景观类型等方面进行探讨,并将张家界地貌整个生命周期分为三大阶段：岩石形成阶段（中志留纪—晚泥盆纪）,挤压剥蚀阶段（侏罗纪—新近纪）,地貌形成阶段（第四纪）.其中母岩形成阶段又分为坚硬的基地岩石形成阶段、张家界地貌母岩形成阶段两部分;挤压剥蚀阶段分为挤压褶皱和剥蚀解体阶段两部分;地貌演化阶段分为嶂谷、峡谷—平台、方山—石墙、石峰、石柱—残林、孤峰形成阶段四个部分.同时对地貌的演化进行预测分析,并对地貌景观的解说和保护性开发提出意见和建议.图7,表2,参17.

简介：摘要：矿山地貌变化监测对于环境保护和资源管理具有重要意义。本文介绍了遥感和激光雷达技术在矿山地貌变化监测中的应用，并探讨了两种技术的优缺点及局限性。此外，还提出了遥感和激光雷达技术融合的方法与技术，并分析了融合结果的验证与应用。这一研究为矿山地貌变化监测提供了新的思路和方法。

简介：摘要：喀斯特地貌是一把双刃剑，给贵州带来美丽自然景观的同时，也给贵州生态文明的建设带来严峻挑战。贵州生态文明建设，需要全省上下提高认识，齐心协力，为贵州的自然生态环境建设、生态文明建设做出努力和贡献

简介：摘要：项目光伏场区覆盖层以火山岩体爆发形成的沉积层为主，坡面冲沟切割非常强烈，冲沟多处分布，数条冲沟长度在1km以上，宽度约10至30m，深度约3至6m。依据施工经验和经济比较，对冲沟处治原则一般为采取设桥形式。我国常见的桥梁结构形式有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥等。其中梁式桥制造和架设均甚方便，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例，但施工周期相对较长，经济性较差。为了达到快速有效，结实耐用便于维修的低成本维护道路，满足冲沟区的通行需求，决定采用涵管桥跨越冲沟的设计。

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简介：摘要：我国的云南、贵州、四川等地地势起伏大、岩溶发育，桩基础区域存在有洞穴、沟槽、裂隙等不良地质情况。而山区桩基础常设计为端承桩，桩端持力层的的稳定性和承载能力是制约结构安全的关键因素。本文结合贵州某在建高速公路桩基施工，系统性的总结岩溶地区桩基施工技术，为工程的安全、质量保驾护航。

简介：摘要：隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用，光面爆破施工技术在隧道开挖有着重要的作用。本文针对喀斯特地貌隧道光面爆破施工技术进行了工程应用与研究，为类似工程提供参考依据。

简介：摘要：水利枢纽工程遍布世界各地，期间遇到的特殊地质条件千奇百怪，五花八门。随着我国水利市场的进一步发展，全国各地的水利行业开发建设踏遍祖国的大江南北。本文以大兴水利枢纽为例，阐述在哈斯特地貌隧洞开挖中采用一些强支护手段进行施工的工艺，来克服施工过程中遇到的特殊地质条件制约，来达到施工人员、设备达安全施工作业的条件。以贵州铜仁市大兴水利枢纽输水洞特殊洞段开挖为背景，着重介绍喀斯特地貌区域隧洞开挖的安全支护措施经验。

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简介：摘要：近年来国家不断加强基础设施建设，其中道路桥梁工程建设成为重点，道路桥梁工程建设对于完善交通网络，促进经济发展具有重要的意义。但是由于我国国土面积广大，在进行相关工程建设的过程中，不同地区的地质地貌会给工程建设带来很大影响。目前来看，在喀斯特地貌区域进行桥梁施工存在比较大的困难，该地貌类型也被称为岩溶地貌，该地貌是水对可溶性岩石长期溶蚀的结果，由于喀斯特地质结构极不稳定，因此喀斯特地貌地区的工程建设往往存在较大的风险，在施工的过程中需要采取有针对性的措施，克服喀斯特地质不稳定的问题。基于以上认识，本文主要对喀斯特地貌区域桥梁桩基施工进行研究，希望该研究能够为喀斯特地貌地区桥梁施工提供一定的参考。