简介:摘要 在传统的软件仿真模型中,随着模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter, MMC)电平数的升高,MMC子模块数目增加,仿真所需要的时间会急剧增加。在现有多核处理器的串行架构下,传统的软件仿真在MMC电路电平数超过50电平时,会导致MMC电路基本无法仿真,更不能满足实时仿真的实时性需求。为解决这一问题,本文采用基于FPGA的等效MMC子模块,在FPGA中建立MMC主回路模型,利用FPGA的并行运算特性和流水线特点,采用分时复用技术,可将MMC主回路扩展到几百上千电平规模,且能够满足MMC系统仿真的实时性需求。在不降低仿真精度的情况下,利用FPGA和分时复用技术可以建立大规模MMC系统仿真模型。本文搭建了21电平MMC主回路模型,仿真结果验证了模型的正确性。
简介:摘要:在商用客车设计开展阶段,使用模块化设计模式不仅可以优化客车结构,同时也可以依照客户要求来对产品进行设计,使商用客车配置能够得到优化。基于此,本文主要分析商用客车设计中模块化设计方法的运用对策,希望可以为相关人士提供参考和帮助。
简介:摘要:钢结构装配式模块化建筑是近年来兴起的一种新型建筑形式,其具有施工速度快、质量可控、环保节能等优势。连接节点作为模块化建筑中的重要组成部分,对于建筑的整体稳定性和安全性起着关键作用。再加上随着城市化进程的不断加速,对于高效、节能、环保的建筑形式的需求日益增长。钢结构装配式模块化建筑作为一种新兴的建筑技术,受到了广泛的关注和应用。本文通过对钢结构装配式模块化建筑连接节点的研究,探讨了不同类型连接节点的设计原理和应用情况,为今后的建筑设计和施工提供了参考。