简介：近年来，随着中国经济发展的突飞猛进，汽车已经不是人们眼中的奢侈品，汽车消费群体越来越平民化、大众化，人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智能性等方面的要求也越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，如汽车音响系统、汽车导航系统、安全气囊、ABS系统、车内光缆网路等，这一市场推动汽车连接器应用数量的增长。据统计，每辆汽车约使用600～1000个电子连接器。

简介：高速公路移动通信系统是实现智能高速公路系统的基础，是现代高速公路系统的重要组成部分。为了解决现有的覆盖区域性的高速公路移动通信系统中部分路段存在“死区”的问题，建立能覆盖全国范围的高速公路移动通信系统。利用GSM—R技术，结合高速公路的实际特点，设计了基于GSM—R技术的高速公路移动通信系统，并对高速公路移动通信系统的设计方案进行了具体分析。

简介：选取广乐高速部分典型试验坡路段，从植物的生物习性和公路路域的自然条件特点，制定试验方案，经过2年观测，初步筛选出适于广乐高速公路路域的绿化植物。

简介：2014年5月5日，随着君山侧桥塔最后一根桩基的灌注完成，大岳高速洞庭湖大桥桥塔桩基全部顺利施工完成。洞庭湖大桥是大岳高速的控制性工程，大桥主桥采用1480m＋453．6m双塔双跨钢桁梁悬索桥（见图1），设计荷载为公路Ⅰ级，设计速度为100km／h，桥面设6车道。

简介：利用TiAlN涂层刀具对718模具钢进行高速铣削试验研究,获得铣削速度v、背吃刀量αp、进给速度vf和径向铣削深度αe对铣削力的影响规律,为合理选择铣削参数提供可靠的依据。同时,在正交试验结果的基础上,应用多元线性回归分析方法,建立铣削力的回归数学模型,并用R检验和F检验法验证模型的显著性。

简介：随着高速公路建设项目数量的增多，越来越多的财务管理方面的问题也显现出来，这些问题都严重的影响着我国高速公路建设整体效益的提升。本文主要研究了当前我国高速公路建设财务管理方面的问题，并且制定了相关的对策，以促进我国高速公路建设水平和整体效益的提高。

简介：高速光电探测器阵列可对脉冲辐射场的时空分布进行高时间分辨连续测量,但对信号处理电路的性能和紧凑性提出了极为苛刻的要求。探测器阵列的信号处理主要包括探测器模拟信号调理前端和高速模拟信号实时采样处理后端。针对32通道1维光电探测器阵列,设计实现了后端实时信号处理系统。该系统采用多通道高速ADC和FPGA实现了探测器模拟信号的12bit量化,采样频率为75MHz;针对多通道ADC输出的高速串行信号,设计实现了低开销的时钟对齐与帧识别电路,时钟对齐精度为78ps,保证了对多路高速串行数据的正确获取;基于高性能FPGA,实现了对32个采样通道数据的实时处理与存储,信号处理电路的数据获取和实时处理速度达28.8Gb/s。

简介：我国经济已经进入中高速增长阶段,这是我国未来城镇化长期发展必须应对的新环境.充分考虑这个新发展阶段变化的背景下,走中国特色的新型城镇化道路,就是要从我国国情出发,走以人为本、四化同步、城乡互动、科学布局、绿色低碳、传承文化、体制创新的道路,处理好政府与市场、速度与质量、人口城镇化与土地城镇化、加强顶层设计与鼓励地方探索的等若干重大关系,释放新型城镇化的红利.

简介：＂吱……..吱……..呜……..呜……..＂,这是很多上班族在用扫描仪等待时会听到的声音,大家也早已习惯产品。而爱普生新推出的SD-510却打破了大家对扫描仪工作缓慢的传统印象,其迅速的扫描速度和小巧的体积让人喜出望外。

简介：随着我国高速公路行业工作重心由“建、养”向“建、养、管”并举的方向转变，以及通行者对高速公路服务提出的更高要求，客观上需要尽快建立全行业统一的高速公路管理服务技术标准。通过标准的实施，既能规范运营企业应提供的服务内容和应达到的服务水平，也明确通行者应享受到的高速公路服务，同时亦为行业管理部门提供一个科学的监管工具，因此，《高速公路管理服务技术标准》的编制非常必要；同时，该标准作为服务类标准，相对现有公路工程技术系列而言属于软标准，编制难度较大，编制任务艰巨。它是高速公路行业的首部服务类标准，将填补我国高速公路服务技术标准领域的空白，对推动高速公路管理水平的提升具有重要的实际意义。

简介：由久保田农业机械（苏州）有限公司研制生产，其主要特点如下。

简介：摘要在各行各业中，要想在这个行业中能够占据一定的地位，其根本就是要保证质量。而在铁路的施工工程中，质量的管理与控制更是其根本的核心问题。在中国，铁路是使用人数较多的一种出行工具，所以相关工作人员要在这种大规模、高标准的建设背景之下，制定可以与其相协调发展的新形势，与新问题相适应的新的管理思维及解决方法。本研究将通过标准化的管理理论及系统化的分析方法，并将其与铁路工程质量中现有的问题进行结合并通过讨论来解决。这对于我国的高速铁路工程的建设具有深远的意义以及实用的价值。

简介：高速铁路对地基变形量的要求很高，要求工后沉降为0，桥头过渡段不大于是5cm，在高速铁路施工中经常会遇到软弱路基，必须采取加固措施使大部分沉降量在施工期内完成，尽量降低使用期的残余沉降量。本文首先阐述了软土地基尤其是铁路软土地基的特点，然后提出适合高速铁路软土地基处理的方法，并发展和提出了高速铁路软土地基处理的新技术，对高速铁路软土地基常用的处理方法及其施工工艺进行详细介绍。

简介：为满足汽车行业需求，30刀柄的MAX3000立式加工中心的设计开发目标是高精度和高速度加工小型零件，并注重提高客户生产力和生产效率。其标配机型带高速2盘位托盘交换系统（APC）且拥有优异的刚性和灵活性。为满足高速加工应用要求，MAX3000的快移速度高达62m／min，是同级别机床中最快的。

简介：路基施工是高速公路建设的根本，其施工的好坏直接关系到公路质量，只有严格的按照施工标准和质量控制手段才能确保高速公路路基的施工质量。本文从高速公路路基施工的重要性和存在问题出发，分析了路基施工准备阶段和施工阶段的质量控制，提出了相关的措施，以提高公路施工质量。

简介：摘要根据高速公路交通场景的特点，通过分析图像序列中的纹理变化、提出以二值化图像的投影梯度统计值作为判定条件来识别背景图像。首先对图像按车道分块，通过子图像的投影统计和投影梯度统计值识别背景，然后根据各子图像的统计结果重建背景模型。实验结果表明，基于投影和梯度统计的方法，能准确的完成背景识别和建模，对低亮度车辆和光线都有很好的抗干扰性，处理时间少。该方法背景识别和建模的速度和准确度能满足高速公路交通场景视频监控系统的要求。

简介：摘要随着现在我国经济的不断发展，在公路工程的建设和施工中，经常会在公路上架设桥梁，以此来舒缓交通，而我们日常生活中随处可见的公路桥，便是整个桥梁建设的重心。因此在实际的建设过程中，在技术上难免会存在许多问题。本文将结合公路桥梁施工技术的相关知识，指出目前公路桥梁施工存在的不足，并提出改进的建议。

简介：高速公路业务系统网络存在几个问题。第一，当前高速公路监控、收费、通信、OA等业务系统网络通常在SDH传输网络基础上分别建设，由于业务的IP化，还需要在传输网络基础上建设IP网络；第二，监控、收费等业务以路段内网络建设为主，全省域缺网方案不够完善；第三，并存多套物理网络，资源利用率低、设备管理复杂度高。此外，现有网络系统对未来业务发展支撑不足，例如视频监控业务，当前主流以标清为主，并向高清监控发展，现有网络系统不管是在带宽还是可靠性、安全性等问题上都需要进一步优化。高速公路信息化网络需要从传统的网络建设模式向新一代信息化网络建设模式过渡。

简介：摘要准确的高速公路交通事故概率预测可提高高速公路行车安全。通过分析高速公路交通事故的影响因素，建立高速公路交通事故影响因素体系，构造贝叶斯网络，提出基于贝叶斯网络的高速公路交通事故概率预测方法。此方法利用数据库先验概率信息及贝叶斯预测模型，得出高速公路交通事故概率值，以此判断事故危险等级。

简介：摘要院目前，GPS技术发展迅速，已经在各种测量领域中广泛采用。在高速公路征地测量中应用GPS技术，使勘测精度和勘测效率得到了很大的提高，尤其是GPS-RTK技术的发展与进步，在常规的公路测量领域里越来越被广泛应用。本文主要介绍了GPS-RTK技术的工作原理及特点及其应用，对比分析了DPS-RTK技术在精准度、时效性方面的优势。