简介:摘要:某燃气-蒸汽联合循环首套机组于2019年初正式投产,第二套机组于2020年底正式投产。近些年燃机肩负承担电网用电高峰时期的调峰任务。经过班组成员调查分析,我们发现燃气-蒸汽联合循环机组在调峰停备过程能耗较高。针对此项问题,本文将展开分析和讨论,最终提出解决对策。
简介:摘要:本文主要介绍了蒸汽凝液预热在生产中的回收利用。近几年国家提出碳达峰与碳中和的“双碳”政策,提倡绿色、环保、低碳的生产生活方式,加快降低碳排放步伐,引导绿色技术创新,提高产业和经济的竞争力。为响应国家“双碳”政策,公司进行蒸汽余热回收改造,减少能源损失浪费,节能降耗,降低企业运行成本,为国家的“双碳”目标做出一份贡献。
简介:摘要:燃气-蒸汽联合循环作为一种先进的发电技术,在我国电力生产行业中的地位日益提高。燃气-蒸汽联合循环发电机组,由于具有高效低耗、启动快、调节灵活、可用率高、投资省、建设周期短及环境污染小等优点,在国内电力行业正日益得到重视和发展。其中汽轮机在运行中出现高压上下壁温差超标,给机组的安全运行带来一定隐患。文章分析了引起缸壁温差大的原因,制定了处理方案。本文选择一列AE94.3A型联合循环机组汽轮机高压缸壁温差大情况,来分析原因并提出措施。
简介:摘要如今,钢铁企业低压饱和蒸汽发电工程,实质上就是充分的运用转炉与加热炉的饱和蒸汽资源,科学、合理化的配置予以发电,可以显著的缩减蒸汽的外排量,并达到节约能源的目的。在工程投资造价相对较低的情况之下,工程回收期也相对较短,这是一个短平快的项目,可以确保企业取得一个很好的经济效益,可以直接性的缩减钢铁企业用电产生的高额资金。另外,饱和蒸汽余热发电工程隶属于环保项目,并不会出现二次污染,还可以很好的为企业创造一个优良的环境效益。鉴于此,本文主要分析低压饱和蒸汽发电技术在钢铁企业的应用。
简介:摘要燃气-蒸汽联合循环机组热效率高、环保效果好,在全世界范围内得到了广泛应用。常规联合循环机组以天然气为主燃料,燃油为备用燃料,当天然气供应中断需要进行燃料切换时,为满足机组安全运行,防止机组负荷剧烈波动,减小对电网冲击,需要设置燃料缓冲系统。本文通过某工程AlstomGT-26机组,详细介绍了燃料切换缓冲系统过程、缓冲系统的容量计算方法及缓冲系统的设计方法。