简介: 【摘要】社会经济水平的不断提高使人们对日常生活、出行的便利有了更高的要求,道路桥梁是一个城市的基础实施之一,直接关系着人们日常的生产、生活。因此要格外重视道路桥梁工程的质量,尤其是路基面防水方面,防水路基面的性能好坏直接影响着道路桥梁工程的使用安全,影响着道路桥梁工程的使用时间,所以在道路桥梁工程的实际建设工程中,要结合工程所处的环境特点,选择更为合理的施工技术,针对施工中可能出现的各种问题要预先考虑好解决措施,即使是一些微小的问题也要提高重视程度,力求达到路基面防水性能达到最优的目标,提高工程的质量,节约工程后续维护精力与成本,推动我国建筑行业的不断发展。
简介: 摘要:道桥过渡段施工技术应用以及防水路基处理技术应用是当前道桥过渡段施工中应用的必要技术。所以在实际的工程施工过程中,应该注重对道路桥梁过渡段施工中,还需要对其工作技术进行核心要点控制,确保施工合理。本文笔者针对某道路过渡段施工技术进行了总结,并总结了其路基的防水处理要点。
简介:摘要:受新能源对电网的影响,火电机组深度调峰任务日渐加重,机组在中低负荷段运行时间增多,且AGC负荷指令和网频波动频繁。受这些因素影响,机组运行中的一些问题逐渐显露。锅炉燃烧中磨煤机运行台数少、给水流量低,锅炉受热面和汽水品质反应灵敏,极易发生参数超限,尤其是锅炉受热面管壁在煤量突增而水量不足时,炉管壁温度上升速度快,超过允许值,长期运行极易造成炉管因金属疲劳、高温腐蚀而发生泄漏。通过对运行参数的分析,查找运行规律,对协调控制中的给水控制回路进行优化和参数调整。解决这一问题,使得低负荷波动时既能满足煤水比的匹配,又能抑制水冷壁管温度超限,提高锅炉运行的安全性。
简介:摘要:汽轮机是电力行业的核心动力设备。火电和核电汽轮机中有大量湿蒸汽级,其中广泛存在湿蒸汽两相流动,凝结水分的出现不仅影响气动效率,还会导致湿蒸汽级叶片水蚀。随着具有暂歇特性的风能和太阳能等可再生能源的大规模应用,为了保证电网安全稳定运行,需要火电机组承担调峰任务,汽轮机低负荷运行已成为新常态。同时,随着汽轮机单机容量的不断增大,末级叶片的最大圆周速度已经超过600 m/s,这使汽轮机叶片更容易发生水蚀。水蚀损伤会导致叶片材料损失和外形变化,造成级效率下降,严重时还可能发生叶片断裂,造成重大运行事故。此外,叶片减重可能会影响汽轮机转子平衡,引发剧烈振动,严重影响机组的安全运行。因此,掌握汽轮机叶片水蚀损伤状态,减少或避免损害,对于保证汽轮机的正常运行具有重要意义。