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  • 简介:摘 要:砟道床的出现及广泛应用,促使现代化铁路轨道舒适度、平顺性与安全性更佳。CRTSⅠ型双块式砟轨道由于其一次性成型快、运营条件好等优势受到了诸多铁路施工企业的青睐。但是具体施工中施工空间较为狭窄、施工装备复杂多样、现场组织工作难度大,所以必须认真把控各环节施工技术要点,加强施工质量控制,保证CRTSⅠ型双块式砟轨道施工效果满足铁路工程建设标准。鉴于此,本文依据新建川南城际铁路自贡至宜宾线站前工程ZYZQ-2标砟轨道工程,着重分析桥梁段CRTSⅠ型双块式砟轨道施工工艺及质量控制要点,旨在能推动我国高速铁路行业的长足稳健发展。

  • 标签: CRTSⅠ型 双块式 无砟轨道 施工工艺 控制要点
  • 简介:摘要:随着城市化进度的加快、施工技术水平的提升等诸多因素使得建筑工程的复杂程度逐渐提高。粘结预应力混凝土框架结构凭借其优良的受力性能,简便的施工方式及合理的建造成本,近些年己在愈来愈多的工程领域中得到了广泛应用.粘结预应力钢绞线具有不与混凝土产生接触,在外部荷载作用下,粘结预应力钢绞线在结构内部处于粘结状态,能够与周围混凝土产生相对滑移.在结构的局部初始破坏发生后,粘结预应力混凝土框架结构的受力机制及破坏形态将有别于普通钢筋混凝土结构,本文结合北京副中心三大建筑地下配套设施工程实例,对大跨度整体现浇梁建筑工程中粘结预应力技术的应用进行分析,以供今后同类工程参考。

  • 标签: 无粘结预应力技术 大跨度整体现浇梁 张拉
  • 简介:摘要: 搭设钢栈桥作为施工通道、平台辅助水中桥梁施工技术成熟、施工便利,但针对特殊水域河床覆盖层薄弱或覆盖层且河床地质坚硬,导致钢栈桥钢管桩打设嵌入深度无法满足设计要求,为保障钢管桩基础的受力和钢栈桥的稳定性,可通过引孔将钢管桩振沉到位或在河床打设锚杆锚固桩稳定钢管桩等方式保证钢栈桥的整体稳定。为解决遂宁市涪江通善大桥(通泉街渡改桥)新建项目水中钢栈桥钢管柱基础引孔难题,结合以往钢栈桥施工经验,对深水覆盖层条件下钢栈桥基础施工技术进行研究,确定适合的钢栈桥基础稳固方法、水下拆除技术等关键参数,最后进行现场应用效果分析和经济成本分析。

  • 标签: 深水 无覆盖层 自行式浮箱 引孔
  • 简介:摘要:本文研究了高速铁路桥梁和砟轨道施工测量的关键问题和方法。文章首先通过引言激发读者兴趣,概述了该领域的挑战和重要性。正文分为四个部分,分别讨论了施工前的测量准备、施工中的精确测量、施工质量控制以及施工后的验收和监测。文章围绕主题展开,提出并解决了相关问题,并进行了总结。最后,文章强调了测量在高速铁路桥梁和砟轨道工程中的重要性,并建议采用先进技术以确保工程成功。

  • 标签: 高速铁路 桥梁工程 无砟轨道 施工测量 质量控制
  • 简介:摘 要  近年来,城市轨道交通发展迅速,给人民出行带来极大的便利,缓解了城市交通的压力,推动了城市的可持续发展。但因传统扣件系统轨道轮轨接触振动引发地表建筑的振动、产生噪声污染等问题愈发严重、且受到了广泛关注。于是一种新型的轨道结构类型随之诞生并开始大量采用,嵌入式砟轨道是一种“主动减振+降噪+绝缘+便于维护”的新型轨道系统。采用连续支承、弹性锁固的设计理念将钢轨嵌入到整体道床中,改善了轮轨接触关系,从源头和传播途径上控制轨道和车辆的振动噪声。本文对地铁场段嵌入式砟轨道施工技术进行了深入研究,包括施工流程、关键技术及质量控制措施,为类似工程提供了参考。研究结果表明,采用合理的施工技术可以提高嵌入式轨道的施工质量和效率,保证地铁车辆的安全运行。

  • 标签:   地铁车辆段 嵌入式轨道 施工技术 质量控制
  • 简介:摘要:与桥梁和隧道相比,桥上砟轨道的规划要麻烦得多,而且桥梁和轨道专业之间的接口也要多得多,因此,偶尔也会出现因为规划接口和工作失误而造成的问题。文章以桥梁和轨道轨道为研究对象,通过构建桥轨统一化砟轨道细致化三维实体模型,开展砟轨道统一化的力学性能和适应性分析。在此基础上,讨论了目前桥轨统一化砟轨道尚存的问题和发展趋势,以期为我国高铁砟轨道的规划给予一些建议。

  • 标签: 高速铁路 桥梁 无砟轨道 一体化设计
  • 简介:摘要:软基处理是一种对地基处理的方式方法,用来加固地基稳定性,软基处理大多数用于道路、大型广场、足球等运动场馆类施工。为了防止建筑后地基下沉拉裂造成建筑不规则沉降等不稳定事故,需要对软基地基进行处理,让其有足够的承载力及稳固效果。真空预压是一种现行逐渐普遍应用于道路的软基处理,加固效果比较好,工后沉降少,地基处理的效果明显,但是耗时比较长,真空预压一般都要4个月以上不包括土载,对其进行软基处理的研究及应用具有参考价值。

  • 标签: 真空预压 软基处理 无砂 联合堆载
  • 简介:摘要:源波分复用设备应用能够减少5G基站接人光缆纤芯的使用量,达到增加光缆纤芯目的。本文结合5G无线站点接入纤芯需求以及无线站点规划和站型配置,统筹考虑源波分复用设备与彩光模块的选型,最后提出了无源波分复用设备的规划设计。

  • 标签: 无源波分设备 5G 基建建设
  • 简介:摘要:源波分复用设备应用能够减少5G基站接人光缆纤芯的使用量,达到增加光缆纤芯目的。本文结合5G无线站点接入纤芯需求以及无线站点规划和站型配置,统筹考虑源波分复用设备与彩光模块的选型,最后提出了无源波分复用设备的规划设计。

  • 标签: 无源波分设备 5G 基建建设
  • 简介:摘要:CRTSⅢ型板式砟轨道是我国拥有自主产权的新型砟轨道体系,该砟轨道体系中涉及到的人员之多,工艺之繁复,是高速铁路其它施工所不能相提并论的,也是高速铁路质量好坏的最后一道关卡。以南沿江城际铁路为工程背景,结合现场实际施工经验,总结并阐述了CRTSⅢ型板式砟轨道施工质量的控制要点。通过在原材料、工艺性试验、成品养护等几方面进行相应质量控制,然后结合对每个项目现场突出问题的分析和总结,提出了CRTSⅢ型板式砟轨道施工质量控制措施,为后续砟轨道施工提供方法借鉴。

  • 标签: 南沿江城际铁路,CRTSⅢ型板式无砟轨道,自密实混凝土,质量控制
  • 简介:摘要:针对CRTSⅢ型板式砟轨道自密实混凝土施工中或施工后出现常见病害,采取了科学的预防措施,如混凝土原材料质量、生产工艺流程,施工过程中各个工序及工序衔接的把控,工装配置的优化,有效地预防了病害的产生,提高施工效率和实体质量,以达到预防砟轨道自密实混凝土施工过程病害的产生。

  • 标签: 自密实混凝土 常见病害 原因分析 研究 防止措施
  • 简介:摘 要:砟轨道板会受温度影响热胀冷缩相互挤压以及地质运动导致各点差异位移,造成轨道板上拱变形。在重点路段或有明显病害路段安装相应的传感器,实现变形监测。本文介绍了边缘计算结构的特点及其用于监测砟轨道板膨胀的优势,阐述了基于Linux系统的边缘计算网关的功能、参数、基本性能。通过对比传统静态和动态采集方式与智能边缘计算网关之间的性能指标,可知基于边缘计算网关的砟轨道板上拱监测具有可行性。

  • 标签: 运营高速铁路 无砟轨道板 边缘计算 轨道板上拱
  • 简介:摘要:目前针对伞状悬挑结构,在场地狭小的施工环境下,难以满足传统方案搭建胎架现场拼装及转运需求。通过在地面整体拼装将尖端铸钢件与桁架拼装起来,并焊接连系杆件,一同吊装到设计标高(预起拱),利用辅助定位马版将正向主桁架和斜向主桁架组装拼装起来,减少了高空焊接作业,减少高空施工安全隐患,提高安装精度,能够第一时间从平面稳定体系换变为空间稳定体系,解决悬挑三角平面桁架结构支撑安装的问题。

  • 标签: 伞柱悬挑结构 地面整体拼装 辅助定位马板 空间稳定体系。
  • 简介:摘要:门式起重机是一种常见的起重设备,通常用于工厂、仓库、码头等场所的货物搬运,而起升机构是门式起重机的关键部件,它负责实现货物的起升、运输和放下。然而,由于一些特殊情况,比如停电、电气故障等,会导致起升机构无法正常工作,影响货物搬运的效率和安全。为了解决这一问题,增设电应急操作系统成为一种重要的技术手段。因此,本文对于门式起重机起升机构增设电应急操作系统的应用方式进行分析,仅供参考。

  • 标签: 门式起重机 起升机构 无电应急操作系统
  • 简介:摘要:碴轨道施工是高速铁路中的施工技术之一,对碴轨道技术指标进行探究,明确无碴轨道在施工过程中的工艺流程与关键技术;对高速铁路标准跨径桥梁动力特性展开研究,对不同结构形式、不同行车速度、不同外界环境下的桥梁动力影响加以明确,为高速铁路设计及施工工作提供有力的技术支持。

  • 标签: 高速铁路 无碴轨道 动力特性
  • 简介:摘要:“百年大计、质量第一”,这是我国建筑工程领域非常熟悉的一句口号,也是我国工程质量的根本要求,而随着质量越来越受到重视,“百年大计、质量第一”不仅仅是建筑工程领域的质量目标和要求,更是一个国家质量发展的目标和要求。本文结合重庆市中心城区首条城轨快线轨道交通15号线在重庆市首次创建 “四”精品隧道理念,详细介绍了无超标错台、破损、无渗漏、无污染“四“精品隧道质量样板间创建过程和实际应用取得的良好效果,高标准高质量完成城轨快线15号线首个TBM区间百环验收,为重庆市轨道TBM施工树立了新标杆,为后续的所有快轨制式轨道交通建设起到示范引领作用和借鉴作用。

  • 标签: “四无”精品隧道   质量样板间    城轨快线    应用
  • 简介:摘要:高铁作为我国重要的交通工具,不仅为我国的交通带来便利,也受到国家的高度重视。高速铁路使用的砟轨道是保证高铁稳定安全运行的重要项目内容,完全避免了以往使用有砟轨道时出现的粉砟问题。砟轨道的使用为列车提供了更大的速度自由度,并提高了交通运营的安全性和效率。基于此,相关工作人员应重视并积极关注砟轨道的建设。本文首先阐述了无砟轨道的具体概念,然后简要阐述了我国砟轨道的建设工程,最后详细阐述了高铁砟轨道质量控制的具体策略。

  • 标签: 高铁 无砟轨道 施工要点 质量控制
  • 简介:摘要:在高速铁路CRTS Ⅲ型板式砟轨道结构中,采用常规自密实混凝土灌注的充填层顶部易出现气泡层和浮浆层等质量缺陷,影响轨道结构动力学和耐久性。经计算,灌注过程中自密实混凝土在封闭空腔内流动时的剪切速率较低,对自密实混凝土的气泡稳定性的影响较小;但灌注结束后自密实混凝土拌合物的气泡持续上浮,直至顶部,灌注结束后自密实混凝土的瞬时剪切屈服应力、所含气泡的最大半径、气泡上浮速度和时间分别满足公式(17)~(20)时,其气泡稳定性可满足规范要求。

  • 标签: 自密实混凝土 气泡稳定性 屈服应力 塑性粘度 气泡直径
  • 简介:摘要:为确保厚煤层煤柱沿空留巷期间巷道顶板稳定可靠,采用理论分析、工程应用的研究方法,利用围岩注浆加固技术对顶板控制进行研究,研究表明利用注浆压力为2-4Mpa、水灰比为0.8:1的浆液配合Φ22×13300mm的注浆锚索支护顶板时,巷道顶板围岩控制效果好,能够满足安全生产需要。

  • 标签: 厚煤层 沿空留巷 围岩控制 注浆锚索