简介：从哈大线接触网设备特点、供电原理入手,分析当电力机车途停于分相区时的救援组织措施,提出向分相区内送电的快速救援办法,并进行可行性研究,从而减少非正常情况对列车运行组织的影响,提高运输效率,确保运输及供电系统的绝对安全.

简介：富湾特大桥主桥上部结构为112m＋2×200m＋112m预应力混凝土连续刚构箱梁。主要介绍富湾特大桥边跨现浇箱梁超高钢管桩支架方案设计与施工控制,供同类桥型、同条件边跨现浇箱梁施工支架的设计与施工参考。

简介：在山地城市轨道交通工程的建设中，长大坡道已是常见的线路条件。信号系统是城市轨道交通中安全相关的系统，针对长大坡道线路条件需要提出适应性设计的措施。结合贵阳市轨道交通2号线工程案例，提出信号系统设计为适应长大坡道线路的几个关键策略，同时对ATO的节能方案进行研究，为类似线路条件下的信号系统方案提供设计参考。

简介：以简支空心板桥为对象，紧紧抓住结构的变形特征，用简单的实用分析手段解决空心板端抗剪承载能力问题。并在分析中提出了大挖空率空心板优化设计的途径。

简介：<正>2013年5月20日,对于我国地铁发展历史来说,是一个值得纪念的日子,因为就在这一天,我国高原地区首条地铁——昆明地铁首期工程1、2号线南段胜利开通;对于承担昆明1、2号地铁线"心脏"工程——大梨园车辆段施工任务的中铁十一局集团六公司来说,更是一个值得庆贺的时刻,因为他们第一次承接这样涵盖设备制造安装、轨道铺设、工民建筑土木工程钢结构加工桥

简介：道岔尖轨会随着温度的变化发生热胀冷缩,即相对于基本轨产生伸缩位移,道岔号码越大、越靠近尖轨尖端伸缩量越大.哈大高铁的62号道岔是我国自主研制的最大号码道岔,当尖轨伸缩时,会带动表示杆移动,位移量大到一定程度就会造成转辙机表示杆卡缺口故障.针对该故障,通过对表示杆位移的计算分析,提出优化表示杆折弯方案.经试验验证,改进措施可满足缺口要求,消除了因尖轨伸缩造成的卡缺口故障.

简介：本文介绍了日本大孤府南港海底隧道的一些设计与施工方法，主要有涵体的合成构造法、涵体沉埋施工法、水压结合法等。

简介：<正>1监控装置及大容量IC卡的现状铁路列车监控装置俗称"列车黑匣子"是目前各种列车上普通使用的列车运行监控记录装置。作为列车安全防护装置,它不仅可以有效防止"两冒一超"等事故的发生,记录列车运行及乘务员操作等状况并通过屏幕显示器,以图形、曲线、文字等方式显示前方线路状况,机车运行情况等重要信息,在保证列车运行途中起着极为重要的作用。目前在甘泉、包神、神朔线铁路机车上普遍使用的监控装置为LKJ2000型(河北

简介：按北京市轨道交通建设规划加强版，到2015年，城市轨道交通运营里程将由目前的338公里增加到666公里，十二五期间要完成接近330公里的建设任务，而这些线路大多在城市拥堵严重的中心区。建设任务重、难度大、时间紧。如何科学规划、合理安排、高水平的完成轨道交通建设任务，同时又最大限度的降低轨道交通建设对城市的影响，成为需考虑的首要问题。

简介：在建成1307公里高速公路后，浙江省实现了杭州至省内其他中心城市”4小时公路交通圈”．构筑了浙江交通的主脉络。今后5年．浙江省将投入资金600多亿元。再建1000公里高速公路。在完善省内高速公路网的同时。重点打通浙江省高速公路网和省外路网的联系。使浙江的高速公路网成为接轨上海．融入“长三角”和辐射全国的快速通道。

简介：2018年12月15日,由桥梁杂志社主办的“2017-2018年度十大桥梁人物”颁奖仪式在深圳举行,梁立农总工获得“2017-2018年度十大桥梁人物”称号并受到表彰。

简介：正中国铁道科学研究院机车车辆研究所(以下简称"机辆所")始终致力于轨道交通机车车辆牵引系统基础理论、关键技术及产品的研究与开发,是铁道部300km/h动车组列车牵引系统及网络控制系统技术转让的受让单位。为加速科研成果转化,在铁道部和北京市政府的大力支持下,已建成4.5万m~2铁道牵引、制动及网络控制系统的科研创新产业化基地——永丰基地。按世界一流水平新建1.5万m~2牵引电

简介：目前，全国40％的省级单位建成公众出行交通信息服务系统，50％的主要港口实现基于EDI的货运信息服务，主要业务的审批实现网上办公。

简介：2017年7月5日,第一届中国城市轨道交通文化博览会（简称城轨文博会）在京举行启动工作会议,来自全国各地城轨交通企业分管文化建设的领导、同仁齐聚一堂,共同见证这一开创新篇章的盛举。中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤,协会资深专家、城轨文博会主题总顾问应名洪等领导出席。启动工作会议由协会副秘书长、城轨文博会联席执行主任兼秘书长李成新主持。