简介:此文是我们这次揭露网络卖车骗局黑幕系列的最后一篇,在此期间。很多读者给我们打来电话,讲述了自己或朋友买车被骗的经历,让我们一起来揭开他们的伪装。
简介:第三代电动自行车在上世纪90年代初以电动轮毂、电子控制器、免维护铅酸电池为代表的技术走出实验室为起点而开始发展,在90年代中期正式装配成整车销售,到90年代末期,随着国家开始禁摩并重视环保和对电动自行车的扶持,开始走向市场,一直到本世纪在全国大部分城市热销,为老百姓所接受而普及。
简介:网络经济作为一种崭新的经济模式,不同于传统经济模式。网络经济企业所面对的将是更加复杂多变的市场和更加激烈的竞争。企业竞争开始从早期的质量竞争、价格竞争转向以获取顾客满意度为根本特点的服务竞争。合作竞争成为企业竞争的新模式,企业只有做出正确的合作与竞争决策,才能够在众多企业中脱颖而出。
简介:2014年"淘宝双十一"当天的销售额达到了惊人的600亿,已经接近电动车整车行业全年的产值。如此诱人的数字试问哪个电动车企业不曾动心?而现实中,电动车线上销售经营惨淡,据本刊《电动车资源数据分析中心》统计,2014年淘宝、京东等网上商城全年电动车销售数量也不足20万台,相较于电动车两轮车、三轮车、新能源汽车全年逾2000万的产销量,实在不值一提。
简介:随着金融危机的因素逐渐消除,中国的经济开始见底回升。经历过风雨的消费者无论是对市场还是对新能源都有了更新的认识,电动自行车作为具有中国特色的大众交通工具,必将迎来稳定发展的大好时机。
简介:7月11日的春城.凉风习习.吉林省大运摩托新品推介会暨下半年营销峰会在长春市国际会展中心隆重召开,广州大运摩托车有限公司营销总监颜进先生.产品战略处经理王志成先生.广州大运吉林.安微分公司经理刘喜强先生与吉林及兴安盟的175位商家齐聚长春.共商大运发展大计。
简介:核心技术的创新和突破是推动企业进步和产业发展的关键,必须始终将科技战略作为企业发展的长期战略才能真正成为对产业、对社会有贡献,负责任的企业。——新日董事长张崇舜12013年,
简介:我们为什么赛车?当我写下这个问题的时候,多少觉得有点好笑,中国的摩托车运动已经发展了50多年,我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题,是不是太愚蠢了一点?但现实告诉我们,在前进的途中,除了快步向前奔跑,有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。
简介:上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析,包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型.本期就这个话题继续探讨。
网络骗局大起底(三)
基于快速充电网络的电动自行车
网络经济环境下企业的合作与竞争
网络销售的春天还有多远——浅谈电动车行业电子商务发展之路
电动自行车市场招商策略
大运新车树信心聚力服务定网络——记吉林省大运摩托新品推介会暨下半年营销峰会
开启智能大时代共赢新日大未来——2013年新日电动车品牌策略推进
对“赛无利”的解牛谈(上)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考
对“赛无利”的解牛谈(下)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考