简介：CO2气体保护立向下焊技术在7mm以下厚度的构件角接焊中具有显著应用价值.基于CO2气体保护实芯焊丝立向下单道焊接在船舶上层建筑制造中的应用试验,探讨了此类焊缝的设计要点;分析了其焊接工艺参数的选取与匹配;并对该焊接方法中常见缺陷的预防提出了建议.

简介：当前,国内较多高职院校与澳大利亚博士山学院合作开办中外办学专业,为了更好地学习TAFE体系下课程设置的相关思想,找出中外办学差异,吸收澳方办学精华,本文介绍了澳大利亚TAFE体系、普通物流专业与澳大利亚TAFE体系下《物流客户服务》课程的相关情况,主要从教学组织模式、课程定位、课程目标、课程内容、考核方式五个方面进行分析,旨在为中澳合作办学及国内物流管理专业《物流客户服务》课程的开设及课程改革提供参考。

简介：艉跳板是滚装船舶滚动式货物和装卸车辆的进出通道，其主体一般通过一排铰链与船体活络地连接在一起。艉跳板制造厂家对铰链的同轴度有严格规定，必须在铰链安装期间予以控制和测量，以实现艉跳板铰链的完好对中。对此，借鉴琴钢丝测量主机机座挠度法，根据钢丝的连续下沉特性研究大型铰链同轴度的测量方法，即通过琴钢丝将无形的铰链中心线近似地显现出来，并建立钢丝下沉曲线模型，计算钢丝因自身重力下沉引起的与铰链中心线之间的位置偏移。设计同轴度控制和测量的对中工具，使用该工具将激光经纬仪找到的铰链中心线在工具的靶心上投射出2个端点，布置钢丝并使其穿过这2个端点，在工具上固定并张紧钢丝。研究的主要成果已成功应用到系列45000t集装箱滚装船艉跳板的铰链安装过程中，对提升工作效率和保证设备质量有很好的促进作用。

简介：本文主要介绍如何在PTC公司开发的产品生命周期管理平台wINDcHILL9．1上实现船舶设计过程的数据管理流程。本文以40m水政监察执法船方案设计为例子，从项目管理者的角度，结合质量管理体系，介绍如何运用PDM系统，从项目的设计策划到输出过程开展项目管理。

简介：这是继去年中国杯帆船赛之后，我第二次采访中国帆船帆板运动协会（“中帆协”）主席张小冬。今天是2018·中体产业·城市俱乐部国际帆船赛（第九届CCOR，于2018年9月5日-9日在青岛奥林匹克帆船中心举行）的第一个比赛日，张小冬回到她工作多年的青岛航校，在她一年前的青岛航校办公室里接受采访，状态非常地轻松。

简介：1月10日，珠海市委书记、市人大常委会主任甘霖，珠海市委副书记、市长钟世坚分别会见了中国船舶工业股份有限公司董事长陈小津一行，参观考察珠海项目。

简介：摘要：垂直船艏是江南造船（集团）有限责任公司自主研发的一型性能优异的船艏，为了分析其在波浪中的快速性能，针对两型不同船艏的散货船，通过耐波性对比试验，结合9条典型散货船航线及其全年的波浪特性，模拟采用不同船艏的两个船队在相同航线上的年油耗和年货运量，得出的结论充分说明垂直船舶在波浪中的快速性能优良，值得在船舶设计界推广应用。

简介：1月9日,瓦锡兰集团与中国船舶工业集团公司成立的合资公司——中船瓦锡兰发动机（上海）有限公司在上海临港新建的工厂正式投入运营。

简介：始创于1997年的德国眼镜品牌MarkusT，是由德国年轻设计师兼创办人MarkusTemming一手打造，MarkusTemming旨在创造出一副世界上最完美的眼镜。MarkusT眼镜手工极致精细．从安装眼镜臂至调整鼻托，均由德国专业制作人员人手制造。除了完美的手工，MarkusT亦具备了独特的几何美学及零螺丝设计，配以独特合成材料，造就完美无暇的眼镜。MarkusT眼镜具备三个创作原素，分别是美观、多功能以及长久耐用三者的完美结合。

简介：中国国际海事会展既是国际新技术交流的盛会，又是促进海事技术创新的平台。2015年中国国际海事会展既集中展示了近两年全球海事界最新的船型和船舶配套设备，也展现了中国海事产业向高端领域迈进的阶段性成果。通过对几个主要领域的会展展品和技术交流情况的综合分析，总结海事业当前的热点和亮点，探寻今后的发展趋势。

简介：近日,编辑奔赴珠海市斗门区采访了显利(珠海)造船有限公司。该公司始终把触角伸至市场最深处,根据市场的变化和需求确定产品经营策略,使企业一直保持着良好的发展势头。显利造船董事长罗衍莹表示,这些年虽然市场不断下行,公司的生产经营也有一些起伏,但总体是稳定良好的。去年交付船舶20艘,比上年增长了51%。截至2018年底,公司手持订单量达13艘。相比于亮丽成绩,显利造船在经营管理上的睿智和执着更令人钦佩。

简介：2010年中国“俱乐部杯”帆船赛将于10月1日在中国厦门五缘湾拉开帷幕。比赛将持续到10月7日，《游艇业》将作为官方指定、游艇帆船行业首席平面媒体出席该比赛。

简介：2011中国（海口）国际游艇展览会于12月1日至4日在海口新埠岛国际游艇码头举行。展会实现海上和陆地展区共存，高端论坛区、陆地展区、水上展区三大主题板块有效结合，现场展出面积突破2万平方米：

简介：总体而言，2010年中国大陆的游艇出口情况较2009年有较大的回升，出口省市也有新的增加和变化。不过大陆游艇制造业还是以代工为主，游艇业的成熟还有很长的路要走。

简介：备受瞩目的2011中国（澳门）国际游艇进出口博览会于10月30日在澳门渔人码头圆满谢幕。本届展会水陆展出面积达到10万平方米以上，汇聚了来自15个国家的30多个游艇品牌前来参展，参观观众达5万多人次，共吸引了近100家媒体全程关注。

简介：近年来，江门市船舶工业取得了较快的发展，已经成为广东省仅次于广州市的主要船舶建造基地而且已经形成了一定的特色和优势，如果能够抓住未来发展机遇，采取切实有效的措施，江门市船舶工业有望在“十二五”乃至今后一段时期内再上一个新台阶，成为广东省船舶工业发展的重要一极。

简介：2016年,我国船舶工业取得了产业集中度不断提高、科技创新能力逐步提升、过剩产能有效化解和降本增效扎实推进等成绩,造船大国地位进一步巩固,但受国际船舶市场持续深度调整的影响,我国骨干船舶企业手持订单持续下滑,盈利水平大幅下降,船舶工业面临的形势更为严峻。

简介：为了在战舰上实现综合全电力推进（IFEP），推进电动机的转矩密度必须是常规同步或异步电机的3倍，目前正开发适应高转矩密度直接驱动战舰推进装置需要的永磁电动机。但还未在战舰中被证实。本文讨论了可替代永磁电动机的配有齿轮箱的中速感应电动机，概括了典型战舰需要的电力，列举了永磁和感应电动机的性能约束，同时在考虑其他性能例如齿轮箱噪音和可靠性的基础上，并对一些象护卫舰类型战舰的可选配置进行了评估，并对推进系统配置和齿轮箱布置之间的关系以及它们与战舰航行工况的关系进行了探索，还比较了直接推进和带减速齿轮箱电动机的重量，尺寸和成本，综合考虑了电动机和控制系统的效率。之后，提出了用于护卫舰和航母的带减速齿轮箱的电动机的布局方案，结果是带减速齿轮箱的电动机是永磁推进电动机的可行替代物，具有低开发风险，高可靠性和低维护的特点，且装置采购费（UPC）和全寿命周期费用（TLC）大大低于任何直接推进电动机。

简介：日本在全球产业链中占据举足轻重的地位。尽管在此次9.0级强震中,主要制造厂商并未受到毁灭性影响,但所有港口关闭并停止卸货,已经足以影响供给。交通工具中断,原材料及成本无法运至机场或港口,这对全球在某些领域须仰仗日本的供应链韧性是一次不小的考验。中国船企虽然受到的影响比较小,但是在某些方面如中高端钢板、船用精密配件等方面还是显得有点措手不及。这个主要表现在两个方面：一个是国内企业精细化生产和国际领先标准还存在着较大的差距;另一方面也表现在我们的市场反应速度明显滞后,远远落后于日韩。国内企业应该借这次机会,抓好内功的同时,也要建立一套灵敏的市场反应机制,及时应对全球一体化带来的经济风险和挑战。

简介：从瞬态电压降的产生，阐述了瞬态电压降过大对中压电网的影响。从规范要求入手，参考国内外工程公司相关的计算公式，分析了中压电网中引起瞬态电压降设备的计算方式。并通过示例演算实际工程的瞬态电压降计算流程，为电气工程人员设计提供参考。