简介：科学技术的不断发展使传感器的性能不断得到提升,但随着各行各业信息量的不断增加,单纯依靠传感器采集的信息多半都具有不确定性和不完全性,这样就很容易产生信息错误。因此,针对这些问题,多传感器被研发出来,它能够在保证信息完好无损的前提下,有效提升信息的采集功能,很好地弥补了传统传感器的不足。在多传感器系统中,信息所展现的形式多样,也正是这个原因,使得信息在多传感器系统中的关系变得更具复杂性、庞大性和及时性,并且这三大性能已经超出了人类大脑对信息的处理能力。本文对多传感器的信息融合及其应用展开分析。

简介：为保障消费者的合法权益，促进散热器行业的健康发展，国家质量监督检验检疫总局委托国家散热器质量检测中心对北京、天津、河北、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、山东、河南、甘肃、浙江、山西、广东等13个省市57家企业生产的57种产品进行了抽查（详细结果见本报2005年11月3日第十版）。其中合格产品45种，不合格产品12种，产品抽样合格率为78．9%。

简介：建筑学教育中的"道"指的是基本观点与理念,应具备继承性、前瞻性、丰富性等特征";器"指的是教学技巧和实践方法,应以创新教育为主线,强调课程设计内容本身的新颖和创新性,将教师讲授与课堂互动相结合,建立规范的成绩评定模式,培养和造就独立思考、勇于创新的高水平和高技能的复合型人才。

简介：科技企业孵化器是培育和扶植高新技术中小科技企业的服务机构。孵化器通过为新创办的科技型中小科技企业提供物理空间和基础设施来提供一系列服务支持，降低创业者的创业风险和创业成本，提高创业成功率，促进科技成果转化帮助和支持科技型中小科技企业成长与发展，培养成功的科技企业和科技企业家。它对推动高新技术产业发展，完善国家和区域创新体系、繁荣经济，都发挥着重要的作用，具有重大的社会经济意义。自从1987年6月7日我国第一家科技企业孵化器——武汉东湖新技术创业中心成立以来，作为我国火炬计划重要内容的科技企业孵化器发展迅速。现在，我国科技企业孵化器不仅数量迅速增加，质量不断提高，而且为培育科技企业、培育创新创业人才、转化科技成果做出了积极贡献。科技企业孵化器的运行受许多因素的影响，为了进一步发展和壮大科技企业孵化器，有必要对影响其运行的相关因素进行分析。

简介：近年来重庆大力建设城市轨道交通，但由于城市轨道交通发展处于起步阶段，在目前已建成并投入运行的城市轨道交通中，缺乏合理的运行评价体系，不能定性和定量地对其运行进行评价。对此，在对重庆轨道交通运行分析的基础上，建立了城市轨道交通运行评价指标体系，对各指标的重要性进行评价、建立判断矩阵、计算各指标的权重系数并根据各个指标的重要性程度，从轨道交通线网规划、优化完善基础设施和交通一体化等方面对目前重庆城市轨道交通的运行提出建议，对未来重庆城市轨道交通的发展具有一定的参考意义。

简介：结合深圳地铁3号线工程实践,对我国城市轨道交通领域采用设计施工总承包管理方式进行分析与思考,以期对同类工程项目起到借鉴作用。

简介：

简介：随着民航事业飞速发展,通信保障的能力也日显重要。VHF通信的广泛应用,形成多电台空间覆盖,而大区域又分成几个扇区,每个扇区又有主频、备频、应急频、邻频,这就造成了管制席位上要放上多个各种频率。由于内话通道的限制,现在新疆空管通信就广泛应用了信号比选器进行区域指挥。

简介：

简介：随着中国经济持续稳定的发展，发展中出现的问题已令我们触目惊心。一方面是持续发展带来的暂时繁荣，另一方面则是对发展中问题的理性思考。不断增大的国民产值数字中，我们的自主知识产权、商标品牌、技术专利等核心要素，并没有呈正比例地增大提升。相反，我们失去了许多原本属于自己的专利、商标、品牌。改变这种情况的惟一出路，就是要培育自己的自主知识产权的企业和具有创新能力的企业家。对此，虽

简介：在城市轨道交通行业大发展背景下,高职院校与轨道交通类企业间应建立紧密的校企合作关系,实现城市轨道交通类人才培养模式综合素质与专业技能、课程内容与岗位工作内容、实训环境与生产一线环境的“三维融合”,采取措施予以多方保障。

简介：在日益发展的现代社会中，人们的出行方式不断变更．轨道交通事业也逐渐受到社会的广泛关注。其中资源开发业务是轨道交通事业的重要资金来源之一．但是现存的轨道交通资源开发业务的财务管理工作仍存在着许多问题，这些问题不仅降低了轨道公司资金管理效率和资金回流速度．而且阻碍了轨道交通资源业务的拓展．是公司发展前进道路上的一个“绊脚石”．文章从资源开发业务财务管理工作中的问题出发．分析了其产生的原因并提出相关建议．希望能给轨道公司解决这些难题以帮助。

简介：<正>党的十四届三中全会指出:建立现代企业制度是我国国有企业改革的目标方向。目前,各地都在这方面进行着积极有益的探索。但是在实际工作中也出现了一些模糊认识和不规范的做法。这一点一定要引起我们的高度重视。一些同志简单地认为,现代企业制度只要把“工厂”变为“公司”,各种问题就自然地解决了。值得注意

简介：文章阐述了全过程造价控制的含义,分析了城市轨道交通建设进行全过程造价控制的原则,并从决策、设计、施工三个阶段探讨了城市轨道交通建设项目的全过程造价控制措施,以为相关企业完善全过程造价控制工作提供参考。

简介：日前，武广客运专线首次高速铁路无碴轨道施工在二标湖南段拉开帷幕。据悉，无碴轨道是一种少维修的轨道结构，它利用成型的组合材料代替道碴，将轮轨力分布并传递到路基基础上。无碴轨道施工从施工机具到工艺流程，从检测手段到技术评定都是全新的标准。中铁四局五公司武广二分队承担了武广客运专线二标52公里无碴轨道施工，

简介：一、世界各国和我国轨道交通沿革和发展本文所称轨道交通是指运行在地面、地下和高架上的城市轨道公共交通列车，俗称轻轨或地铁。自从1830年英国开通第一条城市轨道交通以来，由于轨道交通运量大，准时、快捷、舒适，且很好地解决了客流膨胀与土地紧张问题，很快得到了世界许多城市的响应。

简介：25年来，在各方的共同努力下，中国科技企业孵化器已成长为促进科技成果产业化、培育科技企业和企业家的重要载体，成为了“创新驱动、内生增长”的核心阵地。《科技企业孵化器建设10人谈》一书中，一些科技企业孵化器建设的见证者、亲历者，从自身岗位实践和探索出发，畅谈对孵化器建设的种种感想感悟和心得体会。本刊特从中摘录部分内容，同读者分享。

简介：现阶段汽车产业发展速度不断加快,为了在日后的工作中取得更好的成绩,必须加强车载扬声器的环境可靠性测试。该方面的测试工作,能够在扬声器的安全性、稳定性方面更好的提升,确保汽车本身的元件搭配,减少矛盾冲突,为汽车的功能性提升,做出更多的保障,为汽车产业的发展提供更多的帮助。针对车载扬声器环境可靠性测试技术展开讨论,并提出合理化建议。

简介：“20世纪中国在科技产业化方面最重要的创举是兴办科技工业园区。”这是每一个科技工作者耳熟能详的著名论断。在中国，科技企业孵化器是科技工业园区或高新区的重要组成部分，发展高新区与发展孵化器都是非常成功的政府行为，高新区与孵化器在过去20年里的发展壮大对中国经济与科技进步做出了巨大贡献。

简介：上上个世纪80年代末，国际上产生了一个共识：随着东亚和东南亚地区经济自60年代以来持续的强劲增长，世界经济开始进入亚洲一太平洋时代。从经济发展与合作角度看，物流是国．际和区域间投资和贸易结果得以实现的重要手段。过去20多年来，中国经济取得持续快速的增长，对外贸易总额增长超过20倍，从而拉动了国内外物流业的强劲发展。