简介：在一座已开挖完成的隧道附近，爆破修建另一座隧道，两者之间的最小距离以多少为宜，目前还未有比较明确的结论。笔者对南京地铁菊花台两座小间距隧道的设计与施工过程进行了分析，结合施工监测成果，对后建隧道的开挖技术进行了讨论和总结，以供今后类似工程修建参考。

简介：摘要：长大隧道内因为其特殊的作业环境，旁折光、灰尘、烟气以等因素的影响，给建立高精度的 CPII 控制网变得困难。本文通过大量的现场测量实践和数据分析，对理论 CPII 控制网布网形式以及测量方法进行了改进。改进后的 CPII 控制网测量方法能够满足精度要求，同时也能具有较高的可靠性。

简介：摘要： 近年来，我国加大对于道路建设的发展力度，经过不断努力，已经取得了非常不错的成效。随着隧道施工工艺的发展，混凝土脱空整治技术已经普遍应用于各类铁路隧道的建造。高速铁路隧道混凝土施工过程中，铁路隧道受力体系的转换相对更为复杂，对误差的控制也更加严格，但在某些特殊条件下，仍存在混凝土脱空的可能。

简介：摘要:隧道工程在我国交通运输业发展进程中具有不可替代的作用。山体的地质组成因素非常多，所以隧道在挖掘过程中容易受到很多不可控原因所影响，例如泥沙等地质因素，再加上恶劣的暴雨天气等。其次，道路桥梁隧道非常长再加上地质条件恶劣，在隧道挖掘过程中，会因为其内部基层条件比较差而引发坍塌以及涌水等安全问题，这样既会给隧道施工建设带来困难，甚至严重的情况，又会对人们的生命以及财产安全造成严重影响。文章解析道路桥梁隧道建设过程中可能会遇到的问题，并对其提出有效处理措施，结合实际情况提出施工技术要点，以供参考。

简介：【摘要】 ：针对松山特长隧道引起的贯通误差估算问题，在规范、规程和设计等直接控制指标的基础上，根据误差理论推导出间接指标，以便对整个贯通施工进行质量控制，从而保证隧道的顺利贯通。本文以松山隧道为例进行分析，进一步说明贯通误差估算对公路隧道贯通工程的重要前瞻作用。

简介：摘要：近年来，隧道工程建设未来的发展方向呈现出大跨度、特长、深埋等特点，安全高效地穿越高应力软岩地区面临巨大挑战，特别是在高地应力软弱破碎地层，隧道大变形灾害尤为突出，严重制约隧道工程的建设和发展。本文对公路隧道施工过程变形监测及控制进行分析，以供参考。

简介：内容摘要：复杂地质环境下的隧道施工会给工作人员带来较大的难度，在开展项目建设施工作业的过程中经常存在较多的问题，导致最终的建设效果不佳。在实施任何工程项目建设施工时都需要采取相对应的施工技术才能够最大程度地满足施工要求。因此文章主要对复杂地质环境下的隧道施工技术应用情况进行简要的分析和探讨，以提高隧道施工质量，促进我国交通运输行业长远发展。

简介：摘 要：在隧道工程施工的过程中，经常会出现一些危险因素，这些因素将会导致施工出现一定的问题，从而提升了整体施工中的安全风险等级。本文主要针对于隧道工程施工安全风险管理问题进行研究，希望能够通过本文的分析来让我国隧道工程安全风险管理水平得到提升与增长。

简介：摘要：现阶段，我国交通行业发展迅速，车辆数量的增多，对高速公路隧道桥梁产生了不同程度的破坏，而为了更好地保证交通运输的安全性，延长桥梁使用寿命，对高速公路隧道桥梁进行加固就显得极为必要。本文将对高速公路隧道桥梁加固的必要性进行分析，并探讨与之相关的加固技术，以求更好地保证高速公路隧道桥梁质量。

简介：摘 要：随着我国汽车制造业的飞速发展，交通的通行量越来越大，这对我国公路建设和保养要求越来越高。为了保障行驶车辆的安全，随着公路使用年限及交通运输量的增加，必须对公路中的一些隧道桥梁等主要结构进行加固，整体提升结构的稳固性。同时还必须对加固技术进行分析改进，保证加固工作的安全有效性。本文通过对我国高速公路中隧道桥梁加固的重要性进行探究，提出了一些加固技术，并对其进行简单分析，以为隧道桥梁的加固技术提供一些参考。

简介：近年来，随着国民经济的快速发展，国内铁路隧道大型火灾逐年增多，损失十分惨重。1987年8月23日，兰州附近的十里山2号隧道一列油罐车颠覆起火，使这条铁路干线中断运输201小时56分，1990年7月3日，四川达县附近的梨子园铁路隧道一列军用油罐车爆炸燃烧，使这条铁路大动脉停运22天；1993年6月12日，一列原油列车行至商家Jll隧道发生爆炸燃烧，消防队员奋勇扑救了15个日夜。铁路隧道大型火灾用常规方法扑救时间长，间接损失特别严重。用封堵法然后加庄隋性气体扑救可加快灭火速度，减轻隧道及设备损坏程度，减少交通中断时间，从而大大减少间接经济损失。由于C（）。灭火和惰性气体产生器等已有专著论及，因此，

简介：摘要近年来，随着社会经济的高速发展，我国政府逐步加大了公路等基础设施建设的投入力度，可以说，无论是数量上还是质量上都取得了前所未有的成绩，但也应该清醒的认识到，与发达国家相比，我国的公路等基础设施建设仍然存在太多的不足。特别是在对于施工技术和工艺要求较高的隧道建设方面，存在的问题比较多，桥梁隧道作为交通设施中不可或缺的重要组成部分，其重要性不言而喻，但从当前情况来看，在隧道建设中，我国仍在沿用传统的施工技术和监管模式，事实已经充分表明，传统的监管模式和监控制度是计划经济的产物，其形式远远大于意义，是与当前的新形势格格不入的，因此，必须做出改变，加强监管，强化测试，确保市政桥梁隧道质量。

简介：摘要：玉磨铁路西双版纳隧道进口掌子面开挖至 DK348+360后，掘进过程中掌子面地质复杂多变，多以粉质黏土、角砾土、碎石为主，中间夹有砂层及炭质泥岩，围岩岩性不均，整体黏结性极差，无法自稳。若采用三台阶法施工，上台阶核心土无法预留，掌子面挤出滑塌严重，不仅导致施工进度缓慢，工期延长，而且存在重大安全事故隐患。为解决该问题，西双版纳隧道进口采用微台阶开挖，减小开挖临空面，并施作临时仰拱，使支护封闭成环，此方法不仅控制了隧道施工中初支面的变形，还大大加快了施工速度。本文结合西双版纳隧道进口施工的实践案例，总结该技术的应用及意义。

简介：摘要：水利水电工程的导流洞封堵段，往往由于施工不当造成封堵不实、灌浆不到位等导致收缩变形等原因而出现渗漏问题，一旦堵头发生渗漏，一般无法到达上游封堵面，只能从下游进行堵漏加固，处理难度较大，常规的水泥灌浆堵漏效果不宜保证。对此，文章基于某水利水电工程为例就隧道封堵中化学灌浆的运用进行研究，以供广大同行参考。

简介：摘要：随着经济等方面的不断发展，我国公路工程施工行业迎来了飞速发展时期，面对不断增加的隧道施工数量，社会各界人士对其施工质量又提出了更高的标准。但是通过实际调查发现，在实际公路隧道施工过程中极易出现变形问题，一方面影响正常施工进度的基础上，另一方面不利于项目质量水平的提升。鉴于该种现状，文章从定西通定高速公路项目隧道施工出发，总结了施工过程出现变形的规律，着重对其监测控制措施进行了详细的分析。

简介：摘要：近年来，国民经济不断发展，国家对于基础建设以及各项民生工程的支持力度也在不断提升。隧道工程在我国也有了较好的发展，但是针对于目前隧道工程施工过程当中存在的各种安全风险管理效果还需进一步提升，一些隧道工程在施工阶段安全事故时有发生，所以探索隧道工程施工过程中的安全风险管理，提高隧道施工安全系数对隧道施工有重要的作用，有利于促进隧道工程的健康持续发展。

简介：摘要：从进入到二十一世纪以来，在国内社会稳固发展的社会背景之下，我们国家的隧道作业实施能力逐渐的优化，隧道施工的安全问题是建设中的重要问题，诸多隧道施工中发生的安全事故触目惊心，引人深思，如2012年厦漳高速雷公山隧道建设中塌方事故，2019年宜万隧道建设中，隧道平导洞爆破后严重渗水事故等，均造成了严重的后果，损失巨大。分析诸多隧道建设事故可以发现，诸多事故的产生，若在施工过程中能够规范操作，科学监管，注重安全风险的防范，本该是有可能避免的，因此，在隧道施工中，做好安全风险管理，对确保施工安全，保证隧道施工工程顺利的完成是十分重要的。

简介：摘要：在隧道施工过程中，首先要做好安全风险管理工作，只有进一步做好安全管理工作，才能确保隧道工程的顺利进行。在施工过程中，需要施工单位根据施工隧道周边的环境，结合设计方案，相应地完成地质条件等风险评估工作，施工单位必须加强对施工过程中的安全、风险管理工作，如果对安全风险管理工作不够重视，并缺乏安全风险管理意识，那么在施工过程中，很可能会出现隧道施工安全风险。本文对隧道施工安全风险与施工管理进行分析。

简介：摘要:隧道防水技术是保证隧道工程正常施工,以及地下隧道工程竣工以后能够安全投入运营的一门重要施工技术。本文主要分析了隧道渗漏水的机理,及盾构法隧道防水技术常见的施工问题,并介绍了一些防渗堵漏措施。

简介：摘要：基于提高公路隧道施工安全水平的目的，围绕隧道施工过程的变形监测问题，做简单的论述，提出监测与控制的方法，共享给相关人员参考借鉴。根据课题研究提出，采用现代化监测装置，构建动态实时化监测系统，掌握隧道施工变形情况，采取针对性控制措施，保障作业的安全。