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  • 简介:摘要:全国碳市场不断推进的背景下,钢铁行业原有的生产模式和管理模式也做出相应的改变,根据本行业特点采取有效的措施促使高能耗、高污染型产业向绿色低碳产业转型。以下就是本文对钢铁行业在全国碳市场下所要采取应对措施的分析。

  • 标签: 钢铁行业 全国碳市场 机遇挑战 应对策略
  • 简介:针对1999~2005年渤海海峡发生的6起客滚船海难事故,利用长岛气象站观测资料,统计得出了引发海难事故的3种风力条件。结果表明:海难事故与冷空气活动密切相关,客滚船遇险后遇到最大风力7级、极大风力大于等于9级时海上救援很困难;10月—翌年5月为在渤海海峡约三分之一的时间内有可能发生海难事故,10~11月为海难多发期。

  • 标签: 渤海海峡 客滚船 海难事故 大风事件
  • 简介:根据山东省24个风电场2013年全年每15min的风电输出功率实测数据以及相应的WRF(WeatherResearchandForecasting)气象预测数据和FNL(FinalOperationalGlobalAnalysis)再分析资料,分析了区域大规模风电爬坡现象与大尺度天气系统演变的联系。结果显示,大尺度天气系统,特别是阻塞高压系统,是诱发山东地区大规模风电爬坡的重要因素;爬坡事件的预测应当考虑天气演变的因素。进一步结合旋转门(TheSwingingDoor,TSD)算法重新讨论了爬坡事件的定义与识别,并在此基础上分析了爬坡事件的特征及其可预报性;并指出风电功率上报、考核制度应当重点考虑爬坡时间段的预测水平,以提高电网运行的稳定性。

  • 标签: 风功率爬坡 天气系统演变 TSD算法 可预报性
  • 简介:利用1960~2013年中国东北三省76个台站夏季逐日气温数据、NCEP/NCAR再分析资料以及ENSO-Modoki指数,分析了东北地区夏季温度异常事件的时空变化特征,运用相关分析与合成分析相结合的方法探讨其与ENSO-Modoki之间的关系。结果表明:(1)东北三省夏季极端高温事件的频次波动较为明显,在1980年代初与1990年代中后期有明显峰值,而极端低温事件的频次呈下降趋势,但在1990年代初有1次明显上升;(2)从空间分布来看,极端高温事件的频次在东北三省东部的大部分地区以及大兴安岭北部地区呈上升趋势,而极端低温事件的频次在辽东半岛以及漠河附近有上升趋势,在长白山以北及松江平原以南地区则有下降趋势;(3)前一年冬季发生ElNio-Modoki或春季发生LaNia-Modoki,对黑龙江省与辽宁省的大部地区夏季出现温度异常事件影响较大。其中,前一年冬季发生ElNio-Modoki,当年夏季这些地区极端高温事件的频次可能会减少;春季发生LaNia-Modoki,上述地区夏季极端低温事件的频次会减少,而极端高温事件的频次可能会增多。

  • 标签: 东北三省 极端温度事件 夏季 ENSO-Modoki
  • 简介:应用一个嵌套了海洋生物地球化学循环的太平洋环流碳循环模式,分析了1960~2000年太平洋不同海区海气碳通量随时间的变化。模拟结果显示,赤道太平洋为大气CO2的排放区,南、北太平洋(南、北纬15°至模式计算区域南、北边界)为吸收区。3个海区海气碳通量随时间均存在显著的波动,其中赤道太平洋海气碳通量年际波动最显著。3个海区海气碳通量年际波动对气候事件的响应并不一致,在ElNio年赤道太平洋冷舌的强度和总溶解无机碳(DIC)的浓度以及输出生产力均会受到上升流减弱的影响而降低,LaNia年这些海气碳通量控制要素的分布情况则正好相反,但在南北太平洋副热带以及高纬度海区,ElNio和LaNia对这些要素带来的影响却并不一定相反,对输出生产力的影响甚至是一致的。以海表温度(SST)为例考察海气碳通量与物理场之间的关系表明,在赤道太平洋上升流对DIC的影响是控制海气碳通量变化的主要因素,而在其他海区,尤其是副热带海区,由于垂直运动的年际变化较小,且生物生产力水平较低,SST的波动对海气碳通量年际变化的影响更加重要。

  • 标签: 太平洋 海气碳通量 波动 海表温度 总溶解无机碳
  • 简介:随着全球变暖,应对高温热浪事件是未来现代化城市面临的难题之一。本文利用全球模式—HadAM3p提供的3组不同边界场和初始场驱动区域气候模式系统PRECIS的输出结果,模拟未来情景下中国区域性高温热浪事件发生频率、强度及持续时间的变化趋势。结果表明:全球PRECIS对基准时段(1961—1990年)的高温热浪事件的发生的频率、强度和持续时间及对应的大气环流特征具有较强的模拟能力。相对于基准时段,未来情景下未来时段(2071—2100年)中国各地区的高温热浪事件的强度增加,发生频率增幅超过100%,且持续时间增加30%以上。此外,观测资料和模拟结果均表明武汉和哈尔滨地区的高温热浪与500hPa高度场的正距平密切相关。而未来情景下,武汉和哈尔滨地区500hPa高度场的正距平呈增加的趋势,表明这些地区未来可能出现危害更严重的高温热浪事件

  • 标签: 高温热浪 PRECIS SRES A2情景
  • 简介:利用1951-2005年沈阳7月下旬至9月上旬的日最高气温、降水量、风和天气现象等观测资料,分别以旬为单位统计了高温、暴雨、大风、大雾和雷暴等对体育竞赛影响较大的极端天气气候事件发生的概率及分布特点,以期为2008年北京奥运会足球沈阳分赛场的足球小组赛提供气候背景服务信息。结果表明:7月下旬至9月上旬,沈阳易出现高温、暴雨、大风和雷暴等不利天气,对举办足球比赛等赛事将会产生不利影响;相对而言,8月中旬至9月上旬期间,这些不利天气发生的概率较小,对举办足球比赛等赛事较为有利。

  • 标签: 足球比赛 极端天气气候事件 高温 暴雨 大风 气候背景
  • 简介:摘要:为切实提升高速公路交通安全突发应急管理的能力,完善相关处理机制,需要深入了解突发事件应急管理相关组成等内容。文章结合实际,从高速公路交通安全突发事件具有的特征着手,并分析应急管理体系的相关部门构成,随后,以“智能多要素感知云联动”系统为例,简述了交通安全突发事件应急管理系统,最后再针对现阶段的交通安全突发事件应急管理,提出了自身的一些思考。通过相关内容,希望能够进一步强化突发事件的应急管理。

  • 标签: 高速公路 应急 突发 管理 思考
  • 简介:摘要: 2020 年 初武汉新冠肺炎疫情的 突发 , 掀起了一场抗“疫”大战,同时也 暴露出我国现行公共健康保障机制的种种弊端和问题。 因此 我们要痛定思痛 , 吸取教训,亡羊补牢,未为晚也 , 切实把握武汉新冠肺炎危机对我国政府治理引发的 思考 , 并在此基础上提出相关建议, 进一步促进我国公共管理体制 的 改革与制度创新。

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  • 简介:利用据历史文献中汉代以来的旱涝灾害记载重建的逐年旱涝等级,结合已重建的东部地区干湿指数序列,通过定义判别历史时期极端旱涝事件的标准,分华北、江淮和江南3个区域辨识了过去2000年的重大旱涝事件。结果表明,各个区域的重大旱、涝多发时段分别是:华北地区出现在100~150年、550~650年、1050~1100年与1850~1900年;江淮地区出现在250~450年与1600~1850年;江南出现在350~400年、1100~1200年与1900~1950年。整个东部地区则出现在100~150年、250~350年、750~850年、950~1000年、1050~1150年、1400~1450年、1550~1650年及1800~1950年。20世纪后50年极端旱涝事件的发生频率和强度仅处于过去2000年的平均水平。过去2000年中国东部温度与旱涝关系的对比分析还表明,20世纪后半叶的气候变暖并未导致极端旱涝事件的发生频率明显增加。

  • 标签: 过去2000年 中国东部 极端旱涝事件 频率
  • 简介:柴达木盆地中、新生界富含微体化石,节肢动物介形类分布尤其广泛,其中Cetacella、Cypridea、Austrocypris、Hemicyprinotus、Cyprideis和Ilyocyprisinermis是晚侏罗世以来各相关层位的标准化石。这些水生生物的绝灭或发生均很迅速,在区域或全球范围内均可对比,具有生物事件地层学意义:Cetacella属的绝灭可能是侏罗、白垩纪之交全球性的古气侯降温和气侯带变化在柴达木盆地的反映;早白垩世之后Cypridea的迅速衰退是地外因素灾变的结果;中始新世晚期的Austrocypris的绝灭、渐新世Hemicyprinotus的绝灭都与当时地质条件的改变存在着内在的联系;中中新世Cyprideis的爆发推断是青藏高原隆升,导致气侯干燥、湖水咸化的结果;而晚更新世晚期I.inermis等介形类动物群的急剧衰减则与全球气侯骤然变冷的末次冰期事件有关。

  • 标签: 柴达木盆地 中生代 新生代 介形类 绝灭
  • 简介:摘要:近年来,随着高速公路的发展越来越迅速,给人们的出行带来了巨大的便捷。但是随着高速公路的快速发展及汽车保有量的急剧增加,但车辆的性能尤其是大型货运车辆的性能并没有显著提高,因此,目前这种车辆两极化发展的趋势导致近年来高速公路交通事件形势依然较为严峻,此外,尤其高速公路为全封闭的专用高速公路,发生事件的严重程度一般较大,且容易引发二次事件,严重影响高速公路的整体通行能力和运营效率。因此,随着视频分析技术水平的不断提高,及时,准确的识别交通事件,并进行实时的预警和诱导,才有保证高速公路的良性运行状态。

  • 标签: 交通事件检测 视频分析 算法
  • 简介:摘要:轨道交通系统的突发事件应急管理机制,主要包括组织架构与职责分配、预警与信息报告系统以及应急资源的配置与管理。突发事件的有效应对策略包括启动应急预案、启用备用系统、启动应急救援程序和安全疏散程序,同时设立现场指挥中心,协调外部资源,制定应急演练计划,整合应急管理系统与其他关键系统。这些措施的综合应用,可以有效降低突发事件的实际影响,并充分保障轨道交通系统的安全运行。

  • 标签: 轨道交通系统 突发事件 应急管理机制 应对策略
  • 简介:《2015年全国海洋生态环境保护工作要点》(以下简称“工作要点”)提出,扩大海洋生态红线和资源环境承载力监测预警制度实施范围,建立缝全海洋生态损害赔偿制度,继续推进入海污染物总量控制制度试点,分类推进海洋生态环境保护能力建设。海洋生态环境保护工作将继续深化制度能力建设。

  • 标签: 海洋生态环境保护 环境保护工作 解读 能力建设 环境承载力 污染物总量
  • 简介:2011年全国地理期刊编辑出版年会于2011年4月21—25日在福州市福建师范大学隆重举行.年会由中国地理学会编辑出版工作委员会和福建师范大学共同主办,福建师范大学地理科学学院、《亚热带资源与环境学报》承办.年会的主题是:地理科技期刊的创新与发展.来自全国33种地理学及其相邻学科期刊,

  • 标签: 中国地理学会 期刊编辑出版 福州市 年会 福建师范大学 编辑出版工作
  • 简介:2017年2月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《矿业权出让制度改革方案》要求,加强配号监管服务,完善全国矿业权统一配号系统(以下简称配号系统)监管功能,建立异常信息捕获和分析监测系统,全面实行痕迹管理,建立定期通报制度,不断提升管理水平。

  • 标签: 分析监测系统 通报制度 矿业权 国务院办公厅 制度改革 信息捕获
  • 简介:摘要:2021年《政府工作报告》中明确提出“在确保安全的前提下积极有序发展核电”,这是十年来政府工作报告首提“积极”发展核电,明确了核电在我国清洁低碳、安全高效的能源体系中的地位和作用,“十四五”及2035年中长期将是我国开启迈向核能强国建设新征程的重要战略机遇期。面对核电发展的重大发展机遇,我们应更加重视核安全,切实践行习主席提出的“理性、协调、并进”的中国核安全观,坚持不懈加强核安全文化建设,使核安全高于一切的理念成为广大核能行业从业者的责任和使命。基于此,本篇文章对我国核安全国家标准体系构建与实施分析进行研究,以供参考。

  • 标签: 核安全 国家标准体系 构建
  • 简介:频发的极端高温事件将导致城市用水量增长,增加城市供水设施的运行风险。综合采用气候相似性、终端用水模拟、供水管网系统水力学模拟等方法,构建了极端高温事件对城市用水量及供水管网系统影响的定量评估方法。以北京某新城区为研究案例,模拟结果表明极端高温事件将使日用水量较夏季常态增加5.7%,人均日用水量增加19.83L,其中早晚用水高峰时段增幅较大,导致供水管网系统中不能满足28m水头要求的节点比例增加了约13个百分点。

  • 标签: 极端高温事件 气候相似性 用水量 终端用水模拟 供水管网系统