简介：政府间气候变化专门委员会（IPCC）第三工作组第九次全会暨IPCC第二十六次全会于2007年4月30日至5月4日在泰国曼谷召开。此次会议的主要议题是审议并批准IPCC第三工作组第四次评估报告决策者摘要,以及原则通过IPCC第三工作组第四次评估报告主报告。

简介：（1）OPS提议开展公共教育项目，提供工人安全准则（2）向国会提交的有关管线安全的具体成果和问题（3）Hibernia并创新纪录

简介：（1）加拿大沥青公司摆出姿态，意欲进军美国市场（2）Nelson-FarraD公司的月度成本指数（3）美国丙烷市场回归正常，石油化工需求仍保持强劲

简介：~~

简介：华安二宜楼郑敏雅（厦门集美师范专科）一、二宜楼的建置时代背景华安二宜楼是漳州土楼中名闻遐尔的一座圆土楼，是现今唯一的省级文物保护单位。漳州土楼追溯其产生原因，应是与各地土楼一样，都是从土堡、山寨、圆楼发展起来的。不过漳州土楼有其特定的历史背景。在距今...

简介：摘要：随着可持续发展战略理念的提出，国家加大了对环境保护和能源节约的开发力度，促进了我国整体经济建设的迅速发展。汽车产业是耗能最大的产业，其本身不仅会消耗大量的石化原料，还会对环境造成污染，因此，新能源汽车是目前汽车产业所要进行的一种改革形式。

简介：摘要：汽车空调的发展方向是保护环境、提高效率、节约能源和材料、减轻重量、压缩体积、减少振动和噪音、易于操作和维护、安全可靠。与过去相比，汽车配备的空调系统也有了很大的技术进步。空调系统已经从手动空调、电动空调发展到今天的自动空调，自动调节车内温度，使人达到舒适的程度。

简介：摘要：汽车设计是一项贯穿整个车型开发过程的设计工作，是一个反馈协商，调整的过程。整车总布置从技术先进性，生产合理性和使用要求出发，正确选择性能、质量和主要尺寸参数，提出总体设计方案，为各部件设计提供整车参数和设计要求，保证整车性能。 

简介：摘要随着经济的不断发展，我国在汽车经济上的收益也越来越多，道路上也不再只是公交车、自行车等交通工具，更多的都是私家车。与此同时，由于私家车越来越多，日前根据调查得知，我国的交通事故也不断的增加。为了防止由于交通事故引起的家庭的破损、财产的损失等一系列突发事件，在机动车的驾驶技能上需要驾驶人员不断的提高，在考取驾照时也需要更严格的考试和考量。需要每一个驾驶人员都能够遵循法律，更需要每一个驾驶人员都能够进行安全驾驶。

简介：摘要：汽车设计是一项非常复杂、系统、技术含量高的工作，工序繁多，内容繁杂，任何一个环节控制不当，都会影响汽车的设计效果。而CAE技术的日趋成熟和广泛应用，不仅大大降低了汽车设计的难度，而且还能有效节约成本，缩短设计周期。在汽车设计阶段进行静态、动态分析，平顺性和操纵稳定性仿真模拟，能及时发现设计中存在的问题和缺陷，通过对缺陷和问题的改进，降低了设变的风险以及由此造成的经济成本，缩短了汽车制造和试验的时间。因此，将CAE技术科学合理的应用到汽车设计中，帮助企业获得更多效益，实现可持续发展。

简介：摘要：我国汽车行业的快速发展加速我国整体经济建设的发展进程和发展速度，改善我国人们的出行质量。随着国民消费水平的不断提高，汽车在人们的工作与生活中开始扮演越来越重要的角色。汽车制造企业竞争的加剧，让各家汽车制造企业不断思考如何在汽车价格不断下降的情况下降低汽车制造成本，以此来保证企业健康稳定的发展。

简介：摘要随着汽车的使用越来越普遍，各种各样原因产生的汽车机械故障紧跟而来，使汽车的某一种或多种性能不能保持在最佳的工作状态，进而影响汽车的使用效率，严重时直接危害生命与财产的安全。提高故障原因诊断技术、降低机械故障导致事故的发生率成为研究的关键内容。本文主要对汽车机械故障的常见表现和出现的原因，汽车机械故障的诊断技术，汽车机械故障的预防措施及发展趋势等相关内容进行了阐述。

简介：摘要：汽车白车身是整车零部件的载体，是实现整车功能， 体现整车外观形象的车体机构。一般来说，汽车白车身（Body-in-White BIW）通常是指已经完成所有焊接装配，还没有进行涂装电泳、喷漆和总装零部件装配阶段之前的车身。本文从白车身焊接过程入手，通过现场工艺和质量数据分析，制定焊接过程变形的控制方法，以达到有效控制白车身尺寸偏差的目的。

简介：摘要：目前仿生设计已经从单纯的外观仿生发展为文化仿生设计，文化仿生是一种传统本土文化在汽车造型设计中的表现方法。表达设计者对本土文化的理解及发扬。

简介：汽车加油站防雷检测应首先做好准备工作,严格遵照防雷检测技术规范,对油罐、加油机、站房、罩棚、供配电、电涌保护器等设施的防雷电装置检测,仪器的布置和检测方法应符合规范要求。

简介：摘要：汽车的总装指的是改变与调整生产对象的数量与外观的工艺过程。就数量的调整而言，具体表现在装配过程中零部件、总成数量的增加，同时这些零部件与总成会根据一定的要求进行联结，最后形成一个整体，进而完成产品的整个生产过程。而对于外观的改变来讲，具体表现为产品装配过程中，零部件与总成根据一定的位置关系进行结合，其外形也随之变化，最后实现一部整车的生产。由此可见，汽车的装配十分复杂，需要我们对汽车的零部件与总成进行联结最终实现一部整车的组成的工艺工程进行深入的研究与探讨，并提出有效的方式方法，严格按照相关规定，并以此进行相关文件的编制，而这一过程中就是汽车总装的工艺设计。

简介：摘要：副车架与车身之间采用螺栓连接，在经各种复合路况后，由于受横向冲击及轴向力作用，连接标准件多少会出现不同层度的松动、扭矩衰减，严重时产生异响，影响客户使用。本文通过对标准件扭矩衰减的机理研究，提供有效的解决措施，为后续车型设计提供参考。

简介：燃油箱在汽车运行中的作用至关重要，如出现开裂渗油问题将影响客户的使用，甚至引起对品牌的抱怨，本文对汽车在可靠性试验中频繁出现的燃油箱开裂渗油故障进行详细调查和分析，并提出解决方案，提供一定的分析方法供后续解决类似故障参考。

简介：摘要：线控转向系统节能设计是汽车线控技术新的研究方向。通过对线控转向技术现状的分析，提出了线控转向节能设计思想和需要深入研究的4个关键问题，并阐述了关键技术和应用前景。从汽车转向系统安全性和节能降耗角度，指出研究线控转向系统节能设计方法的科学意义和应用价值。

简介：摘要随着汽车产业的高速发展，新车型的研发速度越来越快，各汽车主机厂对其生产链的生产效率及产品质量提出越来越高的要求。拉延序冲压模具作为汽车冲压的第一序，型面要求使用GGG70L或GM246等高牌号球墨铸铁材质以满足其冲压性能，而模座使用HT300材质即可满足使用要求。为了节约制作材料成本通常模具厂在设计时将凸模与下模座分开，即凸模使用球墨铸铁材质，模座使用灰铸铁材质，后期再对其进行加工装配。