简介: 摘要:随着社会经济的发展与人们生活水平的提高,环境污染问题日趋严重,汽车工业在这种污染与发展的环境中不断的寻求转型升级。在这样的大环境下,新能源汽车作为低污染行业的代表逐渐兴起,而如何促进新能源汽车进一步降低污染物的排放,顺应时代发展潮流,成为当今社会研究的主题。
简介:在北极陆地的永久冻土区及沿世界上一些海洋的外陆缘海下发现了大型的天然气水合物矿藏。这一发现激起了人们对天然气水合物成为一种可能能源的强烈关注。然而,在将天然气水合物看作是人们消费得起的有生命力的天然气源之前,必须攻克重大的乃至可能难以解决的技术难题。对北极天然气水合物研究的综合信息表明,在永久冻土区,天然气水合物存在于地下约130~2000m深处。近海陆缘天然气水合物的存在主要是根据已绘制的海底下大约100~1100m深处异常地震反射层即海底模拟反射层推断的。目前对世界海相和永久冻土区天然气水合物矿藏资源量的估算大体一致,约为20,000×109m^3。关于在界定的天然气水合物矿藏内所储集的天然气资源量以及含水合物地层内天然气水合物的含量等根本问题的分歧证明了我们对天然气水合物知之甚少。但是,最近有几个国家包括日本、印度和美国已制定了雄心勃勃的国家计划以进一步考察天然气水合物的资源潜力。这些计划也许可以帮助我们回答诸如天然气水合物储层特性、生产系统的设计以及更重要的即天然气水合物的生产成本和经济性等关键性问题。
简介:北极大陆永久冻土区以及全球大陆边缘外侧海底大型天然气水合物聚集的发现,增强了人们对天然气水合物作为一种可能能源的兴趣。但在把天然气水合物视为一种切实可行而且成本可以负担的天然气供应源之前,人们必须解决一些重大的技术难题。北极天然气水合物研究的综合信息表明,永久冻土区天然气水合物的埋深可能在130~2000m之间。近海大陆边缘天然气水合物的存在主要是根据称作海底模拟反射层的异常地震发射层来推断的,这些反射层的分布深度在海底之下100~1100m之间。目前全球海洋和永久冻土区天然气水合物聚集的天然气资源量估计约有2万万亿m^3。在一些根本问题上,例如所圈定的天然气水合物聚集的天然气数量以及含水合物地层的天然气水合物含量,人们的观点很不一致。这说明我们对天然气水合物仍知之甚少。最近,日本、印度和美国等国家已经启动了雄心勃勃的国家项目,以进一步考察天然气水合物的资源潜力。这些项目可能有助于回答一些关键问题,例如天然气水合物储层的性质、开采系统的设计以及最为重要的开采成本和经济性。
简介:摘要: 企业的能源计量管理工作,是企业管理中需要考虑的重点内容。对于很多企业来说,企业的经济核算和能源消耗都关系到了企业的发展。因此本文针对企业能源计量工作中存在的问题进行分析,并且根据企业发展状况提出了相应的问题解决措施,希望可以为企业的未来能源计量工作提供相应帮助。
简介:摘要:外观设计对新能源汽车性能的影响汽车外观设计是一项要兼顾多方面的错综复杂的系统工程,影响因素众多,其中概括起来主要有三大要素,即机械工程学、人体工程学和空气动力学:机械工程学决定汽车的动力性、操控性、稳定性等;人体工程学可以为驾乘人员提供足够的活动空间和舒适的驾驶感受;空气动力学要求车辆外形具备良好的流线型,以此减小空气阻力,达到降低能耗和提高速度的目的。新能源汽车由于内部构造与传统燃油车区别较大,加之目前在续航里程和电池安全方面尚待提高,在诸多方面会影响其性能表现,现阶段对外观设计要求较高。鉴于此,文章对新能源汽车外观设计创新措施进行了研究,以供参考。